拓荒“新大陆”、“蓝海抢先机”、“海外可安身”，不得不说，将聚集战略做到极致的长城汽车，这一“炮”打的“稳”、“准”、“狠”。
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8月18日，北京长城汽车品牌体会中心，长城汽车正式发布了旗下皮卡新品牌——长城炮。与此一起，新品牌旗下首款乘用皮卡也同步露脸发布会现场，并发布预售价格。
会上，由长城汽车股份有限公司皮卡品牌总经理张佳明宣告，长城炮乘用皮卡共推出两驱舒适型、四驱舒适型、四驱运动型、四驱尊享型四款车型，预售价格为12.68万-15.98万元。
此外，自正式敞开预售至9月30日前下单的客户，付出999元定金便可享用五重购车礼：其间包含赠送硬顶或卷帘式货箱盖；享用两年零利率金融服务；至高5000元置换补助；根底服务终身免费，文娱服务三年及尊享服务一年免费；享用长城炮(参数|图片)联盟包含长时刻增值等全部权益。
长城汽车在SUV范畴的大放异彩已是人尽皆知的事，殊不知，兴于皮卡的长城汽车已接连连任21年皮卡车型国内、出口销量双冠军，全球累计销量已打破160万辆，出口销量达33万辆。
现在，长城汽车在国内皮卡商场的占有率挨近四成，适当于第二、三、四名的总和，为长城皮卡堆集下适当巨大的用户群与杰出的品牌形象，这也是为何此前长城炮一经露脸便备受重视的主要原因。以这个视点来看，“含着金汤匙出世”的新品牌——长城炮，在品牌认知度与认可度方面并不值得忧虑。
更重要的是，深耕皮卡范畴多年的长城汽车，产销规划已是国内名列前茅，这也意味着其本钱操控能力及配套系统方面要更为老练，旗下车型在确保较高产品力的一起，还能够在价格方面具有满意优势，以坚持较强的商场竞赛力。
新品牌长城炮的诞生，能够视为长城汽车的又一次“向上”之举，将皮卡车型在国内固有的“东西特点”，向着与全球同步的“乘用化”、“万能化”跨进。
而冠绝国内皮卡商场多年的长城汽车，论产品力、品牌力、系统力均已完备，在“基盘安定”的情况下推出长城炮品牌，首先拓荒乘用皮卡全新细分商场，无疑是既正确又稳健的一步。
与全体汽车商场一片惨淡现象比较，国内皮卡商场销量仍继续坚持较快增加。数据显现，本年1-7月，国内累计皮卡销量打破20万辆，同步增加逾越10%，与全体车市遇冷构成鲜明对比的一起，也为长城炮的未来画出了跑道。
不可否认的是，皮卡正在成为顾客的新挑选。尤其是城市用户，因为皮卡相关禁令的不断“铺开”，让很多人不再忧虑其“身份”问题，而皮卡车型“高大威猛”的外观、比SUV车型更超卓的空间体现，正使国人逐步开端喜欢皮卡、承受皮卡。
一起，消费与需求不断晋级的国人，正在让皮卡的后部货箱，从满载的货品变成了沙滩摩托、拖曳房车、乃至冲浪摩托艇。国人观念的改动让皮卡车型在国内迎来多元化开展的机遇，而长城炮的当令推出，不只“精准”贴合当下潮流趋势，更成为了我国皮卡文明的引领者。
此外，长城炮联合野外各圈层沙龙、改装品牌、运动品牌、公益安排等成立了“长城炮联盟”，经过“官方”打造一个敞开、同享的“皮卡生态圈”，进一步将皮卡文明扎根国内。“内部”成员将完成营销推行、周边产品、空间、用户圈层的敞开同享，来推进皮卡文明，让皮卡完全盛行开来。
作为我国首个皮卡全球化品牌，长城炮品牌的诞生自一开端便将视界放在全球商场。在发布会现场，长城汽车股份有限公司副总裁、出售公司总经理李瑞峰表明：“长城炮，为破局而生，重塑全球皮卡实力地图，剑指世界前三。”
剑指前三？从产品力视点来看，长城炮并没有说大话。
在外观方面，长城炮的规划更趋近于美式皮卡，梯形大面积进气格栅调配三根“粗大健壮”镀铬饰条的前脸，看起来力气感十足，十分契合皮卡车型“狂野”的风格，即使与福特F-150(参数|图片)、丰田海拉克斯等车型比较，长城炮在外观上是不输于对手的。
与此前露脸车型有所不同的是，长城炮选用了全新品牌标识，演化于字母“P”的标识代表着三层意义，“Power”、“PK”、“Perfect”； “Power”代表实力，“PK”意味着应战与立异，而“Perfect”则代表着完美极致的日子。实力应战，寻求完美，我想这便是长城炮品牌的精力内在。
在乘用化装备上，除了比如6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区主动空调等根本装备外，长城炮还选用全新车联网技能，能够完成包含智能语音操控、智能动态信息服务等功能。
值得一提的，新车还搭载了L2等级主动驾驭技能，匹配ACC自适应巡航、车道坚持、智能驾驭辅佐等功能，这也是在皮卡车型上难得一见的装备。
此外，长城炮选用了多连杆式后悬架，差异于干流皮卡车型所选用的钢板簧全体桥式，在舒适性进步一步提高。并且“2.0T+8AT”的动力组合在满意日常驾驭平顺性之余，合作TOD智能四驱足以纵情“撒野”。
需求指出的是，长城炮乘用皮卡根据长城汽车全新P71渠道打造。新品牌合计推出的三个系列车型均来自于该渠道，分别是乘用皮卡、越野皮卡与商用皮卡，此次发布预售的是长城炮乘用皮卡系列，而越野、商用皮卡将于本年9、10月份相继发布。
整体而言，长城炮乘用皮卡将驾乘舒适性摆在了首位，尤其是在智能化、网联化等方面，不只推翻了国人对皮卡“五大三粗”的传统认知，更成为长城炮乘用皮卡的独有特征，这也将成为其在接下来的全球化竞赛中的最大优势。
在当晚发布会上，长城汽车股份有限公司副总裁、出售公司总经理李瑞峰发布了长城炮品牌的“1-2-3”战略，暨坚持国内、出口销量肯定榜首；2020年完成年销打破20万；2025年，全球累计销量打破300万。
只能说，与现在世界商场上干流的福特、丰田皮卡比较，长城炮乘用皮卡无论是动力总成仍是安全装备都是不弱于对手的，乃至在智能网联方面更是完成了逾越，只不过长城炮作为新品牌，要得到世界商场全面认可仍需一些时刻。但明晰的战略目标合作着超卓的产品力，长城炮的“1-2-3”战略应该不难完成。
写在最终
据官方说法，长城炮乘用皮卡的发布，全面敞开了“一炮三响”方案，即以用户为中心，经过超级产品、超级服务、超级体会，打造全场景皮卡车日子。
但除此之外，聊哥以为长城炮品牌的发布，还做到了别的某种意义的“一炮三响”，那就是拓荒“新大陆”、“蓝海抢先机”、“海外可安身”。
望文生义，长城炮品牌拓荒了乘用皮卡这一新式细分商场，在商场处于“蓝海”时打造新品牌以先声夺人，用“皮卡”这一全球抢手车型作为敲门砖，结合长城汽车多年深耕国内商场的经历与实力，使其成为长城汽车全球化战略新的着力点，然后以点带面。
不得不说，将聚集战略做到极致的长城汽车，这一“炮”打的“稳”、“准”、“狠”。
