一直以来，绝大多数自主轿车品牌都将SUV车型作为主力产品。不过跟着年青顾客逐步成为购车主力军，重心高、车严重，一起操控趣味并不大的SUV现已不能招引这类顾客的需求了。作为比照，颜值高、动力强、科技装备高、操控性能好的轿车产品，成为了年青顾客热心购买的产品。
自主品牌紧凑等级的轿车产品自身并不是许多，并且要是专门为年青顾客挑选，加上强动力这个条件之后，可挑选的产品就更少了。在为数不多的以强动力为卖点的自主品牌产品中，比亚迪秦Pro和奇瑞艾瑞泽GX成为了年青顾客的不错挑选。
同为1.5T动力 秦Pro技高一筹
已然都是主打强动力的轿车产品，咱们首要就把比照方针锁定在了两款车型的动力总成之上。看看同为强动力，谁能更胜一筹？
秦(参数|图片)Pro最新推出的超能版车型，全系都搭载了1.5TI“中国心”十佳发动机，该发动机完成了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金缸体等四大技能全面几许，最大功率可达118kw，最大扭矩为245N·m，百公里加快时刻仅为9秒，一起该款发动机现已全面契合国六排放规范，动力高效的一起，燃油经济性也非常杰出。传动方面，秦Pro燃油版别离搭载了6速手动以及6速双聚散变速箱，换挡相应速度处于同级中高级水准。
作为比照奇瑞的1.5T发动机也是一台明星发动机，特别是其37.1%的热效率值，在自主品牌产品所搭载的发动机中处于抢先。这台1.5T发动机最大功率可达115kw，峰值扭矩230 N·m，百公里加快时刻差不多也是9秒。艾瑞泽GX(参数|图片)所搭载的变速箱是一台能够模仿9速的CVT变速箱。比照双聚散变速箱，CVT寻求的是平顺，可是寻求操控快感，明显搭载双聚散变速箱的秦Pro燃油版会更胜一筹。
别的值得一提的是，秦Pro的底盘调教团队由前奔跑S级(参数|图片)底盘工程师汉(参数|图片)斯领衔，赋予秦Pro德系奢华标杆车型的驾控实力，在舒适与运动之间找到了最佳的平衡。这一点，也是艾瑞泽GX所无法具有的。
AI智能不分手足
现代年青顾客购车，除了寻求动力之外，往往也会对AI智能网联方面的有着共同的需求。究竟跟着人工智能以及物联网技能的不断进步，AI智能以及悄然无声地开端影响人们的生活了。
秦Pro超能版车型，引入了顾客们特别喜爱的全球创始12.8英寸自习惯旋转悬浮Pad。经过旋转功用，能够让中控屏幕习惯更多的APP功用，让实际作用更拔尖。在旋转屏幕之下，内置了比亚迪Dilink智能网联体系，一起支撑人工智能语音交互，语音辨认率高达92%。经过语音操控，驾驭者就能轻松完成对车窗、空调、天窗等的操控，完全解放双手。别的，比亚迪Dilink智能网联体系具有自主研制的OTA才能，全面支撑Dilink智能网联体系和整车的OTA长途晋级。别的，秦Pro超能版还可选配具有轿车钥匙和智能运动手环两层功用的智能手环钥匙，相同能够完成解闭锁车门、一键发动、长途锁车、智能提示、微信共享、手环查找、运动监测等功用。
艾瑞泽GX Pro搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”智能网联体系，能够完成AI人脸辨认等先进的功用。一起艾瑞泽GX也能够用AI长途车辆操控功用，经过APP来进行车辆发动、车门解锁、发动空调等等一系列长途操控功用。别的，AI智云管家则是搭载了一系列便当的装备，这其间也包含OTA在线晋级的功用。
全体比照下来，无论是秦Pro仍是艾瑞泽GX的AI智能体系，两者除了根本的文娱、咨询、导航等功用之外，也都支撑语音操控、长途操控、OTA晋级等，全体体现部分手足。可是在此条件之下，秦Pro超能版那台能旋转的，一起搭载8核处理器、跑分数据超越8万的大Pad，仍是更简单招引顾客。
写在最终
当然除了动力和AI智能之外，秦Pro超能版和艾瑞泽GX之间还有一些比如颜值、装备方面的差异。不过颜值历来归于个人审美不同，而装备更是能够经过装备表一望而知地分辩开来，这儿咱们就不逐个具体叙说了。
最终当然要有个定论。就从年青顾客购车动身，笔者个人仍是更引荐比亚迪秦Pro超能燃油版，究竟其具有更痛快的驾驭体会，一起科技装备愈加炫酷。那么，假如换做是你们会怎样选？（文/钟奕）
