CZ-11 WEY号运载火箭发射成功、长城俄罗斯图拉工厂正式投产、首家品牌体会中心开业、全域才智生态开发者大会。以上重磅工作的落地正是长城敞开2019“品牌元年”的序章。
9月5日，长城轿车携哈弗(参数|图片)、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌矩阵露脸第22届成都车展，关于长城轿车而言，这四大品牌组成了完美的攻防情势。
而欧拉(参数|图片)则独立自主，扛起了长城新能源战略的大旗。品牌从上一年发布至今，累积出售33824辆，本年1-8月，欧拉的销量到达30309辆，主打车型欧拉R1成为销量增速最快的纯电小车。欧拉俨然成为长城轿车一张无足轻重的战术牌。
步步为营，服务好每一位客户
在本届成都车展上，欧拉全系车型大集结，包含欧拉R1(参数|图片)女神版、亲子版和芳华版，以及面向B端的全新欧拉iQ(参数|图片)出行版。一年前，欧拉品牌在成都车展上起航，一年后，又在相同节点上，欧拉向商场和顾客交出了满足的答卷。
欧拉品牌在营销上并不寻求过度急进，在新能源风口上轻率举动只会带来巨大的丢失，欧拉要做的是确保每一次反击和举动都是立异且有用的，用高质量和高度符合的价值百科观去激起顾客的共识。
比方，欧拉R1在2018年正式推出时，就选址在北京的RNG电竞馆；本年更是以“仅有轿车协作同伴”的身份参与2019 ChinaJoy动漫展，精准的跨界协作让欧拉成功深化到年青用户集体。
长城轿车股份有限公司副总裁欧拉品牌总经理宁述勇表明：“咱们只需做好每一款产品，服务好每一位用户就足够了，销量的工作仍是交由顾客来决议。”
成都车展开幕之际又恰逢即将迎来祖国70周年华诞，欧拉在川渝区域经销商敞开“欧拉驾到，成都热恋”终端大回馈系列活动，包含最高可享车价7成的“保值回购”计划，以及购车免费送充电桩等等，归纳优惠近万元，至以顾客最具诚心的回馈。
质量过硬，B端C端两开花
在新能源补助大幅度退坡以及新能源车销量初次呈现下滑的布景下，欧拉坚持质量为导向，不烦躁，不冒进，精准捕捉用户需求。产品方面，欧拉改动传统的以装备凹凸决议价格凹凸，推广立异的车型版别化战略，按顾客需求、运用场景策划产品。
以欧拉R1为例，选用专属ME纯电途径打造，依据不同的用户集体和运用场景分为女神版、亲子版和芳华版，装备和价格的差异化能让顾客显着区分出它们的不同之处，以便结合本身实践需求快速明晰的选定车型。
三款车型相同具有高颜值、高质量、大空间、更安全、更智能的五大特色，深受C端年青顾客喜欢。
而在B端商场，欧拉敏锐的意识到已成大势的网约车商场和正在兴起的终端商场，在欧拉iQ的基础上立异的推出欧拉iQ出行版，具有跨界车身、舒适空间、智能网联、安全保证、耐久续航五大产品亮点，一举斩获“最佳网约出行车型奖”，受到了业内人士和网约车司机的高度评价，成为出行运营商场的“万能选手”。
宁述勇在承受媒体采访时说道：“在方针补助大幅下降的布景下，纯电动轿车商场所面对的应战越来越大，终端顾客商场竞赛剧烈，但这个竞赛不再是价格的竞赛，由于我们的供货商都是大径相同的，据守产质量量才是突出重围的仅有出路。”
欧拉渐至佳境，新机会将至
现在，欧拉已经在全国树立了236家出售网点，与各大经销商同伴一同开拓立异，推广更多让利顾客的金融计划和出售形式；一起，经过树立欧粉专属组织——唯·ME营,为用户、媒体和厂家树立了交流的桥梁；还与国家电网、星星充电、特来电等企业组成“欧拉充电联盟”，为客户构建快捷的出行生态。
仅问世一年的品牌就有如此的规划和成果，途径、用户、生态三驾马车的逐步完善让欧拉未来的开展愈加明亮。欧拉在渐至佳境的一起，新机会又在向它招手。
9月3日，长城控股集团初次与银行树立战略协作关系，中信银即将向长城控股集团供给最高200亿元的意向授信组织，全面支撑长城控股旗下新能源动力电池、氢能、同享出行等“新四化”事务布局和全球化开展。
在当时益发苛刻的轿车商场环境下，此次中信银行的200亿授信也无疑将成为长城轿车加大研制、出产投入、构建全球化布局的坚实后台。欧拉作为长城新能源的排头兵，也是新能源商场的后起之秀，到时也将迎来新的机会。
