日前，咱们得悉了奥迪在法兰克福车展的新能源阵型，参展车型包含奥迪PB18 e-tron、奥迪AI:Trail Quattro、奥迪e-tron，下面咱们就逐个为我们盘点一下。
奥迪PB18 e-tron：最大功率500kW,百公里加快2s
奥迪旗下的PB18 e-tron概念车于法兰克福车展露脸。该车定坐落电动超级跑车，共搭载三台电动机， 前轴由一台电机驱动，后轴则由两台电机驱动，归纳最大功率为500kW。其0-100km/h加快时刻仅为2秒，电池装备方面，该车预计会搭载容量为95kWh的电池。
PB18 e-tron的规划风格非常科幻，巨大的进气格栅合作两边尖锐的大灯，让前脸的造型看上去有很强的吸引力。两边则装备了导风口，在下降整车风阻系数的一起也可认为刹车盘供给杰出的散热作用。
内饰方面，奥迪PB18 e-tron(参数|图片)的规划可谓是非常前卫，驾驭座周围集成了车辆绝大部分功用，而且还能够经过电脑计算出最理想的赛道道路。整个驾驭位采用了一体化的规划，能够自在的向左右移动。
（注：以上图片来源于太平洋轿车网）
奥迪e-tron：新增50 quattro版别，WLTP续航路程300 km
奥迪旗下的首款量产纯电车型e-tron于本次法兰克福车展上露脸。据悉，奥迪为e-tron 新增加了一款低功率的入门版车型50 quattro。动力方面， e-tron 50 quattro 搭载的是前后两台电机，归纳最大功率为 230 kW，最大扭矩为 540 N·m。电池装备方面，新车搭载了容量为 71 kWh 的电池组，WLTP 规范下续航路程为 300 km，而且该车还支撑最大功率为120 kW的快充。
新车的外观与e-tron 55 quattro版别根本坚持一致。其格栅规划成为半关闭的款式，只在中心部分留出一些通风口供内部的电机及其他零部件散热。而在温度较低的情况下，车辆进气口还会智能的进行闭合，然后让内部的零件坚持一个稍高的温度，提高其运转功率。
车身尺度方面，该车的长宽高分别为 4901* 1935*1616mm，轴距为2928mm。
奥迪AI:Trail Quattro：前后四台电机，归纳功率320kw
奥迪旗下的概念车奥迪AI:Trail Quattro在本届法兰克福车展上正式露脸，该车是一款纯电动越野车。
动力方面，奥迪AI：Trail Quattro搭载了前后共四台电机，能够独自操控每个车轮的扭矩，其归纳最大功率为320kW，最大扭矩为1000牛·米，新车的WLTP工况续航可达500km。
（注：以上图片来源于轿车之家）
