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三电终身质保破局新能源战场奇瑞筹谋发展新动能

2019-09-17 10:08:44 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级浏览次数:3355  

跟着燃油车禁售风声的甚嚣尘上,新能源车越来越成为主导我国轿车商场未来的要害因素,可是,与轿车厂商对新能源车的继续投入构成鲜明对比的,是顾客关于新能源车的欲拒还迎,从环保、运用低本钱的视点来看,顾客好像没有回绝新能源车的理由,那么,是什么成为新能源车在消费端迸发的妨碍呢?奇瑞新能源日前推出的“三电终身质保”服务好像能阐明一些问题。

”终身质保“检测硬实力

国内的新能源商场长时间处于比亚迪和北汽的“独占”之下,前者以其在电池方面的先发优势,不只在国内商场收成口碑更出口海外赚足眼球,后者则更多利用了“北京限购”的方针春风青云直上,可是在电芯/电池、电机以及电控这“三电体系”的“本钱关”面前,两者一直不敢振振有词地喊出如燃油车一般的保护方针,而“三电体系”约占整车本钱的50%以上,这个本钱解决不了,就无法打破新能源车叫好不叫座的困局。

困难的背面便是时机,谁能先擎起下降“三电”替换本钱的大旗,谁才有底气和时机成为新能源车商场的破局者,所以,8月25日,奇瑞新能源在发布瑞虎e(参数|图片)、艾瑞泽e(参数|图片)的一起推出的划时代质保方针——三电体系终身质保就让新能源商场“虎躯一震”。针对当下顾客所关怀的新能源车型售后服务痛点,奇瑞新能源为瑞虎e、艾瑞泽e以及2019款小蚂蚁首任非运营车主带来了三电体系——动力电池(电芯)、驱动电机(含电机控制器)、整车控制器终身免费质保,这是破局之举,也是奇瑞新能源的决心之举,由此开端,奇瑞新能源开端铸造本身开展的新动能。

“终身质保”检测科研力

作为自主品牌乘用车首先到达500万台销量的企业,奇瑞是我国自主知识产权最多的轿车企业,而奇瑞新能源早在1999年便开端布局新能源轿车范畴,迄今已有20年研制经历,这是奇瑞新能源勇于首先发声的科研实力到现在,奇瑞新能源取得已授权专利高达2889项,发明专利国内车企排名TOP1、全球排名第三。别的,Meisterbock&Cubing实验室、NVH 实验室、K&C实验室、磕碰安全实验室四大实验室有力保证了轿车整车质量。其间,奇瑞新能源的轿车节能环保国家工程实验室,是现在我国轿车行业功用和规划最完全的实验室,具有一套完好的轿车NVH开发流程。一起,奇瑞新能源选用与世界相同的“V字型”正向开发流程和整车产品开发体系,具有全国最大、最先进的轿车工程中心,充沛保证研制无忧。

“终身质保”检测制作力

优异的产质量量保证,是奇瑞新能源推出三电终身质保方针的底气地点。奇瑞新能源选用世界抢先的安川电机、奇瑞奇达电池和自主电控体系的三电中心技能,全方位看护电动化质量。除此之外,一切车型开发进行苛刻的环境适应性实验,含高温高原高寒三高测验,最大程度保证质量安全。一起,在千万级用户体会和超15亿累计路程中以优异的车型质量和专业的服务赢得很多用户口碑见证,完成质量保证无忧。在制作层面,奇瑞新能源也完成了才智制作,敞开全自动化流程,现在已完成全自动化制作率70%,完成AGV+SPS技能广泛应用,自动化配送率到达70%,加工功率进步60%。一起,奇瑞新能源还选用先进的短流程制作工艺和全生产过程质量管理,终究完成制作保证无忧。

“终身质保”检测供应力

三电体系终身质保不只需求科研、制作方面的保驾护航,硬件供应链的安稳也是保证其战略长时间实施的重要保证,从这个视点来看,三电体系终身质保也是对供应链的艰巨应战,在这方面,奇瑞新能源还包含博世、大洋电机、恒隆企业等在内的全球很多一流供货商协作,构成了强壮的供应链体系。奇瑞新能源与一流供货商的强强联合,不只让其在轿车要害零部件上一向保持有深沉的研制实力,一起也为进步产品中心竞争力打下了坚实基础,为质量保证供给强壮的后台,完成供应链保证无忧。

“终身质保”刻画竞争力

与比亚迪、北汽等新能源传统豪强比较,奇瑞新能源的“三电体系终身质保”在顾客运用本钱上先声夺人,供给了强壮的竞争力。比亚迪现在仅供给整车6年或15万公里质保、中心部件8年/15万公里包修、电芯终身保修,而北汽新能源仅给予整车3年或12万公里质保,中心部件8年/15万公里质保,与其比较,“全球初次提出三电终身质保”的奇瑞新能源无疑含金量更高,行业界初次仅有供给驱动电机(含电机控制器)、整车控制器终身质保方针,并带来的新能源轿车残值溢价的进步。

勇于推出三电体系终身质保,既是根据奇瑞新能源关于消费商场痛点的深入洞悉,更有其品牌、研制、制作、质量、供应链五大支撑做保证,这一切是奇瑞新能源勇于破局的的底气,而这项方针更将带给奇瑞新能源破局的竞争力和新动能。