近来，有外媒报导称，奥迪近期发布了一项节约本钱的方案，方针是将产品组合削减45%。据了解，整个2018年奥迪在全球范围内将其车型组合减缩了27%，不只满意顾客对下降车型复杂性的需求，一起还进一步削减了本钱。
奥迪首席执行官布拉姆•肖特（Bram Schot）表明，针对特定商场的变速箱、发动机组合和某些类型的轿车都被砍掉了，直接导致产品组合削减了27%，并且还可以进一步削减。
此外，奥迪本年早些时候还发布了削减10%部分高管的方案，然后到达减缩办理本钱的意图。奥迪管委会主席、首席执行官Bram Schot表明，"有一点很清楚，咱们的根底本钱太高"，他还弥补称，到2022年奥迪将减缩170亿美元本钱，以此确保2023年奥迪在电动轿车、数字化、自动驾驶等范畴出资。据方案，在2023年前，奥迪将在“新四化”范畴出资140亿欧元（约合人民币1096.8亿元），这笔钱将占奥迪在2023年前总支出的三分之一。
肖特表明，终究的车型削减方针为40%-45%，这是一种新的溢价，一种简化的溢价。减缩车型组合的一起，奥迪期望削减30%的车型生产线，经过更少的车型对顾客进行更精准的服务。肖特表明，咱们正在评价各种车型，针对特定的车型进行评论。
奥迪方案在高端商场取得更高的浸透率，一起可以招引更多年青客户。比方凭仗A6(参数|图片)、A7(参数|图片)、Q7(参数|图片)和Q8(参数|图片)等车型在更高端的细分商场完成增加，与此一起，奥迪需求打造更廉价的小型车，然后招引更年青的顾客。
