2019年8月，我国轿车商场依然处于阑珊通道。数据显现，2019年8月，我国轿车销量为195.8万辆，比上年同期下降6.9%。新能源轿车出售8.5万辆，比上年同期下降15.8%。
遭到全体轿车商场状况涉及，大部分轿车企业商场体现不如预期，许多干流车型销量开端下降。但一些新晋爆款车型仍凭实力，完成了逆势增加。
比方，比亚迪7月份上市的宋Pro便是一个杰出的比方。7月上市不到两个月，2019年8月销量排行榜中，12716的月度销量让宋Pro位列SUV商场前十榜单。其间，燃油款销量也打破万辆，到达10315辆。
正确的产品战略
为什么宋Pro(参数|图片)在商场这么不景气的时分还能够取得逆势增加呢？俗话说，只要欠好的商场，没有欠好的产品。咱们先看看宋Pro的产品全体布局。
从比亚迪对外发布的销量快报数据来看，纯电动车与SUV成为商场增加的主力。比亚迪8月产销快报显现，比亚迪的纯电动轿车出售增加高达178.15%，燃油SUV车型增加8.98%。而宋Pro恰恰便是包括到了这些愈加具有商场潜力的车型产品。
也便是说，宋Pro由于能够供给燃油、双模、纯电三种动力，然后更好使用商场需求的改变，而到达逆势增加。
寻求细分商场之王
推出掩盖到燃油、纯电动、插电混动三款动力的产品，并不是说只是寻求这种愈加包括规模广的全面性，就能够成功。比亚迪是期望在每一个动力体系所涉及到的商场中，都能够独立称王。
比方，比亚迪为每一款动力体系的宋Pro都提出了一个独立的商场标语。比方，宋Pro 燃油的标语是：打造10万级SUV品智新标杆；宋Pro DM(参数|图片)则是要建立A+级SUV功能节能新标杆；宋Pro EV(参数|图片)则宣示要打造20万级纯电SUV专业新标杆。
要打造商场中愈加有竞赛力的产品，就需要拿产品力说话。显着，比亚迪对自己的产品充满了自傲。
假如说曩昔有些缺乏的话，那么今日，由于世界化团队和研制制作体系的构成，现已补齐了短板。艾格等世界一线水准的规划师组成的规划团队，让比亚迪在颜值方面站到了潮头。其间，沃尔夫冈•艾格，比亚迪全球规划总监，曾服务奥迪等闻名轿车品牌；米开勒•帕加内蒂，比亚迪全球内饰规划总监，曾服务于群众、戴姆勒集团；胡安马•洛佩兹 比亚迪全球外饰规划总监，从前服务于兰博基尼、奥迪、法拉利等，其团队的奢华程度可见一斑。
在其他方面，前奔跑闻名底盘调校专家汉(参数|图片)斯以及从前服务雷诺品牌的NVH首席专家张强博士，也给比亚迪的顾客带来了许多惊喜。
正由于大师智造的基因和世界一线水准，有人说，买宋Pro燃油，等于你花了10万元的钱，却享遭到了30万元的功能与质量，肯定物超所值。
当然，假如要具体说说宋Pro DM与宋Pro EV，那么商场的感触度更高。由于，比亚迪在新能源轿车范畴的成果众所周知。
由于搭载了DM3.0第三代双模技能，宋Pro DM四驱功能版百公里加快仅需6.5s。只要1.3升/百公里的超低归纳油耗，谁还会敢来叫板？
宋Pro EV诞生于全新“e渠道”，在现在许多轿车企业的电动车仍是依赖于在传统燃油车出产渠道“油改电”的时分，比亚迪依据新能源年代的正向研制体系和核心技能，天然愈加习惯电动车产品的特色，然后使得比亚迪宋Pro EV具有无与伦比的竞赛优势，比方，超长续航才能、超低能耗、70kW极速快充以及舒适的驾乘体会等等。
关于自主品牌来说，产品的功能当然重要，产品质量的安稳更是长时间商场向好的根底。特别是顾客关于新能源轿车产品更多抱有踌躇情绪的时分，比亚迪长达10多年的商场经历，及其发明的十五年电池安全0事端的现实，使其有满足实力能给顾客更多的决心与满足。
在智能化方面，比亚迪Dilink2.0智能网联体系，现已远远超出那种简略的人车互动的内容，而成为一种轿车日子方式的生态体系，这也让宋Pro得以更契合智能年代的用户需求，在出行环节与智能日子对接。
得心应手或打破商场格式
一款车推出燃油、插电、纯电三款动力车型，比亚迪或许不是仅有一家，但应该是最靠谱的一家。
这是由于比亚迪现已成为我国自主品牌的抢先者之一。这种抢先最显着的便是在传统燃油轿车与新能源轿车同步研制、制作、工艺、技能方面的抢先。使得坚持两条腿走路的比亚迪，能够在自主品牌还简直很难在燃油租借车商场占有一席之地的时分，在简直一切的顾客对新能源轿车还不以为然的时分，比亚迪就能成功翻开新能源租借车商场，并且一做便是10多年。这是一个比亚迪独有的世界纪录。今日想想也都不得不敬服比亚迪的老板王传福，他其时是怎么样的一个斗胆！
具有独立的e渠道，具有独立的电池出产供给，具有独立的智能网联体系，这些优势即便今日世界闻名车企也不具备。
一起，比亚迪在燃油车商场也牢牢站稳自己的脚跟。数据显现，即便扣除纯电动与插电式混动车型，宋Pro燃油版的8月销量也成功破万，这代表了顾客的认可。
今日轿车商场的特色是，燃油车商场总规模不会再无限扩展，新能源轿车商场特别是纯电动车商场的比重将越来越高。具有三款动力车型的宋Pro，将能够灵敏依据商场需求的改变，调整三款动力车型之间的产销配比，然后最大程度、最低本钱在各个动力车型与商场需求的改变中进行切换。
这种切换或许只要比亚迪能够做到最好。
