车越开越费油就去4S店大修？老司机：傻不傻？换一个小零件就行了
岁月无情地流淌，红了樱桃，软了香蕉，人随着青春逝去，身体机能在不断下降，跑几步就喘得不行了。车子也是一样，开着开着也会出现各种故障，体验不好先不说，油耗也越来越高，以往加满一箱油，跑个七八百公里很轻松，现在才五百公里油表灯就亮了。车越开越费油，很多车主就会去4S店大修。老司机却不建议这样做：动不动就大修，傻不傻？其实只换一个小零件就行了！
为了保持车况，很多车主都很注重保养，但对于保养很多人却存在不少错误的认识，以为只要换换机油跟滤芯就完了，其实还有一个关键的部件需要定期检查，这个就是氧传感器。它起什么作用呢？简单来说，燃油想要被充分利用，首先得充分燃烧，而想充分燃烧，油汽比就必须得到很好地控制。
而氧传感器的作用，就是检测空气中的氧含量的，然后再配合ECU精准地控制喷油量。若是氧传感器坏了，无法检测氧气的浓度，电脑就不知道要喷多少油，喷多了自然造成浪费，导致油耗飞升，喷少了又无法提供足够的动力，使车子变肉。车越开越费油，没必要马上傻傻得开去4S店大修，很多情况下都是氧传感器坏了，老司机都是换一个新的就行了，能省下不少钱。
有车主表示，自己换个新的氧传感器，还是一样费油，这又是咋回事呢？这种情况是发动机内的积碳太多了，积碳是汽油不充分燃烧产生的焦状物质，不管豪车还是买菜车，操作习惯不好，或者常在市区怠速行驶，都会产生很多积碳，不及时清理就会致使油耗上升，甚至是抖动、爆缸等大毛病。
这个时候就有必要去4S店清理积碳了，费用在800-1000左右，想省钱的老司机也会使用燃油宝来处理，它内含专门用来清碳的PEA，清理效果很彻底，它的性价比也很高，6支30块左右就能买到，有车主反映，油箱内加入燃油宝后，车子提速明显更有劲了，一箱油还多跑了90公里。
此外时间成了，车子不仅是内部故障增多，车漆也会因为老化而丧失光泽，看着很没档次。想保养好车企，可以去4S店镀膜，费用在2千左右。不想花这么多钱的话，10机块买一只镀膜剂，往车身一涂，其实是一样的效果，而且一次效果能延续一年左右，堪称是一劳永逸了，非常实用。
