依据外媒 Automotive News Europe 姊妹刊物 Automobilwoche 拜访群众集团产品战略长 Michael Jost 所取得的音讯，集团旗下包含斯柯达还有 Seat 品牌将进行定位调整。Seat 会朝向高端商场移动，而与现代、起亚等平价品牌对立的职责则落到斯柯达头上，群众则保持现在中阶定位。
Michael Jost 表明，群众未来想要让品牌之间的差异愈加显着。Seat 能够供给愈加热情的车款，像 Cupra(参数|图片) 功能子品牌便是一个比方；而斯柯达 品牌则能够加强对东欧商场的运营，而且满意更多寻求实用价值百科的顾客。
清楚明了的成果将会是 Seat 旗下车款价格进步，高过群众一级。到时的对手不会在构成集团内相互较劲的为难局势，而是足以和 Fiat Chrysler Automobiles 集团的 Alfa Romeo 品牌具有等量齐观的位置，这也是群众前执行长 Ferdinand Piech 一向想要达到的方针。
斯柯达可能会先抛弃掉一些较高标准的装备，比方 Alcantara 人工麂皮车顶内衬…等等。此外，也会搬运更多重心回到发源商场，也便是东欧区域。现在现代、起亚还有 Dacia 等品牌在该商场逐渐变得强势，这也导致群众集团在当地市占率继续下滑。透过斯柯达品牌从头聚集平价级距，意料能够替集团有用止血。
在品牌定位调整战略中，群众仍有需求担负的使命，最重要的要害便是合作 Seat 和斯柯 的产品规划，调整旗下阵型编成，尽可能不会发生堆叠。如此才能够把一切车款的优势尽可能发挥，不会形成集团内部互抢占有率，举例来说，Tiguan(参数|图片) Coupe 就不会在欧洲商场贩售。
