提到新能源车，特斯拉算是奢华品牌纯电动车型的标杆，可是，跟着商场的逐步老练，越来越多的传统品牌也开端布局电动车商场，可是关于奢华品牌的保时捷来说，当Taycan呈现今后，它在新能源商场上的抢眼程度却一点也不输给特斯拉，乃至，它能够改动奢华品牌新能源商场销量上的革新。
前不久，有音讯传出，跟着保时捷Taycan的商场需求不断增加，保时捷现已启动了新一轮的职工扩大方案。而在此之前，保时捷现已扩招了多达1500个岗位，现在新一轮的扩招将使保时捷新增500个岗位。
它的商场有多大？自保时捷Taycan露脸以来，在短短的时间里，它的订单量现已打破3万台，而当保时捷正式发布它的预价格为149.8万-179.8万时，保时捷也将自己的销量方针设定为年销量20000辆。但依据新的销量猜测，Taycan的年销量将逾越3.5万辆，也便是说，保时捷在扩大今后，它的产销量将挨近特斯拉Model S的销量。
所以，从保时捷Taycan预售的状况和商场的反响来看，保时捷的新能源商场仍是让顾客十分等待的，当然，并不是一切轿车企业都与保时捷的境遇相同，源于此前较小的职工规划以及Taycan快速增加的商场需求，保时捷也与其它新能源厂家截瘫不同，原因也是因为，好产品的商场需求会倒逼制作商不断扩大职工数量以确保产能。
销量或逾越911现在保时捷旗下最热销的车型为911，它的在上一年一整年的销量增幅达到了10%，交出了35573辆的成绩单，可是，从现在的保时捷Taycan的商场体现来看，它很可能逾越保时捷911的销量，成为保时捷最热销的产品。究竟，一些挑选911产品的用户会将目光转移到保时捷Taycan，而这也阐明晰那些现已订车的用户关于保时捷的价格并不是十分介意，购买911或许购买新能源车型的保时捷Taycan，关于具有购车实力的顾客来说并没有太大的差异。
而提到Taycan的产品力，它也无外乎是顾客的点，能够说作为保时捷的第一款新能源车型，它搭载了电压高达800V的体系，比现在市面上的电动车400V体系电压高出一倍，一起，Taycan可完成5分多钟可弥补100km续航路程所需电量。在抱负充电条件下，Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟。凭仗这样的数据，它在充电方面，完全能够与传统燃油车型在续航上相抗衡。
所以，不管是纯电动车也好，奢华品牌也好，保时捷Taycan的产品实力仍是众所周知的，尽管它的价格很高，可是这并不影响它在商场的销量，在短短的时间内，再次扩招新职工和进步产能便是很好的证明，再加上保时捷多年的造车经历和品牌理念，保时捷Taycan也将会遭到更多喜爱奢华品牌新能源车型用户群的。
写在文末此前，因为保时捷Taycan的订单数量，保时捷现已做出了一次扩张，而当商场的销量再次提高的时分，保时捷又一次做出了相应的调整，究竟，在商场需求大于供给的时分，好的产品会导致制作商的产能缺乏，而不断扩大职工数量也是保时捷确保产能的根底。
在大部分传统车企向电动化转型的时分，因为销量和搁置职工等要素，许多车企都呈现大面积裁人问题，但保时捷却恰恰相反，这也阐明，当传统轿车制作职业呈现大面积销量萎缩的时分，新能源范畴等职业具有较强实力的产品和车企，仍然在进行着扩招。
