10月10日，本田我国正式发布了9月份的新车销量成果单。
官方数据显现，2019年9月Honda在我国的终端销量为138,056辆，同比增加4%。其间，广汽本田轿车有限公司2019年9月终端销量为65,534辆，同比微增1%；春风本田轿车有限公司2019年9月终端销量为72,522辆，同比增加6.8%。
能够看出，在2019年以来羡煞旁人的一路狂奔之后，本田的销量在“金九银十”的初步却显得有些上升乏力，涨速显着放缓。但在这个“不撤退便是成功”的特别时节，这样的成果关于我国商场来说也并不称得上糟糕。
详细车型方面，广汽本田与春风本田的当家花旦——雅阁(参数|图片)与思域都没有掉链子，销量双双破两万。到现在，思域的销量现已挨近20万辆，与上一年同期相比涨幅显着，估计仍然会连任本田在华单车销量冠军。新款思域6月改款上市，外观细节有所调整，改款后车型满意国VI排放规范，搭载1.5T发动机，最大功率177PS，峰值扭矩220N·m,与之匹配的是6速手动和CVT无级变速箱。
除此之外，本田我国还在布告中特意提到了混动车型的销量。搭载了SPORT HYBRID（锐・混动）高效双电机混合动力体系的ACCORD、ODYSSEY(参数|图片)、CR-V(参数|图片)、INSPIRE(参数|图片)、ELYSION(参数|图片)的终端销量算计达13,270辆，与八月根本相等，较7月份环比增加超四成，足以证明本田的新一代混动体系在商场的受欢迎程度。
自2018年本田在华敞开电动化元年后，其首要在混动层面逐步完善本身产品线。现在，本田是仅有一家具有轿车、SUV、MPV全品类混动产品的品牌，其混动产品销量也一直在商场中处于抢先。不久前，本田我国在本田SPORT HYBRID e+技能体会营中对轿车头条App在内的媒体透露了更多未来电动化技能的信息，下一代i-MMD体系值得等待。
刚刚曩昔的9月份关于本田来说也是非常繁忙的一个月。广汽本田旗下全新中型SUV皓影BREEZE与其混动版车型在9月25日完结首秀并正式敞开预售。作为添补广汽本田中型SUV阵营的有力干将，在同胞CR-V的光环笼罩下，皓影的面世也备受重视。而预售发布的18万元起的价格也引起了许多评论，这台新车终究能否仿制CR-V的光辉，还需要看接下来的更多信息发表。
在本月，广汽本田还将有一件大事，那便是10月21日的VE-1上市发布会。作为本田宗族的首款纯电动SUV产品，VE-1上市的含义非比寻常。此次上市之后，意味着VE-1也将正式步入量产交给阶段。本田在纯电动范畴详细表现怎么，能否取得与混动车型相同的好成果，与咱们也行将听到来自商场的答案。
