咱们不管从哪个维度去看，都不难发现，面临我国市场，法系车有些慌了。据相关数据显现，在8月份，整个神龙轿车中销量最好的，当属爱丽舍(参数|图片)，可是其8月份的销量也不过1252台，而雪铁龙C4世嘉(参数|图片)的月销量仅有2辆；而且依据中汽协数据显现，本年上半年，美丽雪铁龙在华销量下滑了60.62%，这个数据于法系车而言，意味着什么，不用说，咱们也都心知肚明。
在之前的文章里，关于法系车的不服输，我现已做了许多大篇幅地介绍了，可是在此时此刻，法系车的顽强被表现得酣畅淋漓，由于神龙轿车又有新动作了！
春风雪铁龙和春风美丽兼并出售？
信任我们看到这个标题的时分，都是和我相同，心头一惊，在想法系车这又是什么操作？近来，神龙轿车在河南焦作新成立了一家4S店，开端一起出售春风美丽和春风雪铁龙两个品牌的车型。而这家4S店是神龙轿车在全国的首家双品牌协同店，这意味着，春风美丽和春风雪铁龙的并网举动已正式敞开。
对此，神龙轿车回应称，是为了展现两个品牌不同的定位和文明，可是结合神龙轿车当下的境况，其为何要这样做，好像显而易见。
事实上，在之前的轿车市场上，并非没有呈现过并网出售的事例，比方一汽红旗和飞跃轿车就从前同享网络，可是而后为打造品牌的独特性，仍是分隔独立出售了。所以很明显，并网出售是把双刃剑。
首家双品牌4S店的含义地点
话已至此，那么神龙轿车首家双品牌4S店的含义终究有没有积极含义？私以为是有的，尽管从表面上来看，神龙轿车此番操作，有些慌不择路；可是事实上，依照神龙轿车的复兴"元"方案，其在2019年最大的方针，便是要活下去。
所以全部以省钱为意图的节省办法，都不算是耍流氓。神龙轿车在我国市场上，并非没有满意过，比如从前备受推重的富康(参数|图片)轿车，可是也停步于富康轿车。作为现在在我国的轿车品牌中销量下滑最严峻的的品牌之一，神龙轿车从上一年的25.34万辆的销量，到本年1-8月份的总销量不过8.1万辆，同比下滑57%的数据上来看，神龙轿车明显已处于存亡边际。
且从2018年开端，神龙轿车便采取了不同的方法方法来进行自救，可是明显都成效不大。而神龙轿车现如今的亏本已达到25.32亿元，所以别管成不成，神龙轿车此次的复兴"元"方案，都是毋庸置疑的破釜沉舟。
写在最终
正所谓，坚持危机感、有备无患，是生计和开展的最高才智。可是法系车的失利恰恰在于其历来没有具有过危机感，其顽固的以为，我的使命是造好车，你们就必须要买单。而这样简略粗犷的认知，也让现如今的法系车一步步走向深渊。
