在前几年，凭借着尺寸、配置和价格的优势，自主紧凑型SUV在10~15万的市场中拿下了非常不错的销量，而合资品牌当然不会放过这一大块肉，不仅推出定位更入门的小型SUV以外，甚至推出了更低廉的子品牌，希望以此对这一市场的蚕食。
在这一市场中，吉利博越算得上是其中的佼佼者了，虽然销量不及哈弗H6那么高，但其车型的设计以及口碑比哈弗H6更加出色，最新上市的2020款车型还搭载全新的1.5T和1.8T发动机，其中1.5T车型售价为9.88~12.68万元；至于合资品牌，大众今年推出的全新子品牌——捷达，旗下首款SUV车型VS5也正式上市，不仅与大众公用大量零部件，而且售价仅为8.48~11.28万元！比吉利博越还要便宜！这样看来，貌似吉利博越“输定了”，那事实上真的是这样吗？本文就来两车对比！
外观方面，两者都采用了自家最新的家族化设计，其中吉利博越pro不仅名字有所“改进”，而且外观有了非常多的优化，标致性的“宇宙回响前格栅”相比老款车型更加立体；同时两侧的全新造型的LED大灯与其形成呼应，同时车尾尾灯上的“星虹之翼”造型，使得整车的视觉感受更加饱满。但其实车身的尺寸相差不大，长宽高为4544*1831*1713mm，轴距2670mm。
相比之下，捷达VS5则显得“眼熟”很多了，虽然是全新品牌旗下的全新车型，但处处透露着“大众味”，新车基于大众MQB A1平台打造，前脸中网采用了矩阵式布局的镀铬片，同时两侧的全LED大灯与之相连，虽然没有吉利博越那么霸气，但也不乏攻击性和运动感。车身尺寸为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，一看车侧和车尾造型，总能联想到“大众系”的车型。
内饰方面，吉利博越pro与外观保持一致，内饰有种换代的感觉，全新样式的平底方向盘、尺寸更大的多媒体中控屏，同时木纹、钢琴烤漆、真皮等多种材质的运用，使得吉利博越pro内饰更加豪华。
相比之下，捷达VS5的内饰设计则简单多了，受限于成本，捷达内饰大部分采用了硬塑料材质，但是上深下浅的双色搭配营造了不错的层次感，再加上适当的钢琴漆装饰，一定程度提升了车内的高级感；中控部分偏向驾驶员，这也是为了方便驾驶员操作，而且在人体接触的位置都加入了皮质材料。
动力方面，吉利博越pro提供1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T三缸发动机，就是领克02/03同款，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，匹配6速手动和爱信6AT变速箱；而捷达VS5依旧是熟悉的“大众配方”，全系搭载大众EA211的1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配5速手动和爱信6AT变速箱。
总结：可以看到，吉利博越pro的尺寸、内饰设计用料以及动力都更胜一筹，基本上满足了绝大多数国人对一辆SUV的要求了；而捷达VS5更注重的是内在的机械部分，尤其是采用了大量大众部件，在质量和使用感受上都要更胜一筹，最重要的是作为合资品牌的VS5，售价竟然比吉利博越Pro还要便宜！起售价仅8万多！相信这一点就已经有非常大的诱惑力了，相比之下这款车更值得购买。
