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作为车圈一员，看海外的试驾基本是粗茶淡饭，这其间，看德国媒体试驾的频率最高，毕竟是汽车工业大国嘛。假如你也常常看德国试驾，必定发现了一个“问题”，那就是试驾者常常把时速开到200km/h，此刻不由会发作一个魂灵拷问：这不超速吗？
其实，德国是世界上仅有一个对大都高速公路不限速的国家，所以，开到200km/h其实并不违规违法。不过，这也会让人发作疑问，为啥德国不限速？开这么快真的安全吗？
首要，依据查询数据显现，每10万人为单位计算，德国的交通死亡率为6.8，美国则高达12.9（美国限速105~129km/h），这一数据证明，不限速的德国高速并没有很风险。
已然不风险，那么为什么其它国家，或许国内就统统都要限速呢？这主要有两大原因，一是硬件本质。德国高速的厚度多是美国洲际公路的两倍，且在不限速区域都至少有4条车道，一切路途的斜度最大不超越4%。因而，德国的高速不只健壮，路面也很宽，也几乎没有由于崎岖而形成的视觉盲区，风险系数自身就比较低。
第二个原因则是驾驭员本质，在许多德国试驾视频中我也发现，德国的驾驭员都十分“厚道”。比方，我们都“各行其道”，大卡车等车型都会走最右侧车道；最左边车道没有任何车辆长期占用，完结超车后就及时回到中心车道；我们不会不打转向灯随意变道；低速占用车道的也几乎没有。所以，更高本质的驾驭员也为我们营建了更安全的驾驭环境。
不过，虽然德国高速不限速，那查询数据显现60%的德国驾驭者会在110~150km/h间行进，否则自己也会怕发作危机状况反响不过来，而德国交通部也会主张我们在130km/h内行进。而这也证明了，无关于违法不违法，以过快速度行进，都是不被主张的。
