间隔云南腾冲将近2500公里的延安，是一汽飞跃挑选为自己“一周年”庆生的当地。
确实，除了腾冲这个明显可以跟飞跃在字面上有着直接联络的地址外，坐落延安邻近的黄河壶口瀑布，则可以说是对飞跃品牌精力内核的深入表现。
九曲黄河，飞跃向前。
黄河以坚韧不拔的澎湃气势刻画了中华(参数|图片)民族自强不息的民族品质，可以说是现在独立后的一汽飞跃，最实在的描写。
10月17日晚，一汽飞跃2019品牌之夜在黄河壶口瀑布举办。这个以“大河飞跃 腾冲起”为主题的晚会，除了回忆新飞跃品牌发布一年来的进程，一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆还发布了飞跃全新造车渠道及“B、E、S、T”四大产品线规划。
当晚，“我国机长”——闻名影星张涵予的现身，更是掀起了整场发布会的高潮。一起，柳长庆宣告，张涵予作为一汽飞跃全新旗舰车型T99(参数|图片)的形象代言人。
一年前，一汽飞跃在云南腾冲发布全新开展战略，从头梳理了品牌价值百科系统；一年后，其尽力打造的品牌影响力也逐步投射在销量上：本年1-9月，飞跃累计销量同比上涨29%，9月销量更劲涨75%。
但是，关于早前设下的15万辆年度出售方针，一汽飞跃本年前9个月仅完结了51%。所以，即将于11月1日上市的T99，无疑将品牌的销量增加一个全新的增加点。
1、“三大渠道”+“四大系列”，新飞跃的新征途
用了将近一年的时刻构筑了新飞跃的品牌系统之后，一汽开端逐步从产品以及用户价值百科等多方面的维度，来赋予“BESTUNE”以更丰厚的内在和更宽广的外延。
首要，一汽飞跃方面宣扬，FMA和FME两大先进的造车渠道，将是新飞跃未来中心竞争力的要害所在。
其间，FMA是面向未来的传统燃油车渠道，FME是全新的纯电动车渠道。一汽飞跃方面表明，依据两大造车渠道开发的车型，将给驾驶者带来更有趣味的驾控感触、更大的空间、更优异的NVH功用、更好的舒适体会，尤其是智能化水平缓车联网技能，更处于领跑者的队伍。
值得一提的是，两大造车渠道均具有战略支撑、渠道衍生、用户满意、迭代晋级、本钱操控等五大中心才能。依据模块化规划，两大渠道可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型，产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，包含A0、A、B等多个等级。
在两大全新造车渠道的支撑下，新飞跃在产品系列方面也有了全新的规划。
依照一汽飞跃方面的说法，由“B、E、S、T”组成的四大产品系列，将构筑起飞跃有史以来最为饱满、最为完善的产品矩阵，可以满意顾客对群众干流乘用车的任何需求。
其间“B”系列代表越级与时髦，将定位为“年青态新美学越级时髦车”。“E”系列代表智享与新能源，将定位为“年青态新美学电动智享车”。“S”系列代表干流、家用和高端，更显示国潮风仪，将定位为“年青态新美学高端家用车”。“T”系列则代表科技与潮流，将成为“年青态新美学科技潮流车”。
一汽飞跃方面表明，S系列是比T系列更高端的一个产品系列，以高端大气的产品定位来区隔于“T”系列。依照功夫轿车的了解，应该是类似于上汽集团旗下荣威与名爵的区别，但怎么完结不同产品系列之间的平衡开展，将极大检测一汽飞跃的营销功力。
除了FMA、FME两大产品开发制作渠道，一汽飞跃当晚还发布了用户服务渠道——腾云·E。
这个全新用户的服务渠道，能完结APP、微信、官网、车机四位一体，并全面整合车主服务系统，能为用户带来更精美、更交心的新轿车日子。
2、三款新车能为品牌带来新气象吗？
若算上即将在11月1日上市的T99，一汽飞跃在“涅槃”的这一年里，已完结了三款战略车型的上市。
作为现在“T系列”中的旗舰车型，T99对一汽飞跃品牌的含义显而易见。
经过T99的发布，一汽飞跃不只顺势将规划理念从“光影折学”晋级到“光影魅学”，并且仍是飞跃D-life5.0系统的首搭车型。
据悉，D-life5.0这套有着先进的语音操控系统、全球抢先的途记功用等装备的系统，将肩负起诠释飞跃品牌物联网轿车创领者形象的重担。
本年上海车展上，飞跃发动“天马星途”智能网联战略，相继使用全球创始的“3D全息智控系统”、“3D全息形象自定义”、“私语定制”等物联网轿车黑科技。并完结数字化晋级——智能数据中台规划，完结数据可视化，支撑飞跃全系统的事务立异与数据使用，全面进步了用户服务水平。
事实上，“物联网”这一范畴在一汽飞跃看来，或将是品牌未来迎来重生的要害。
依照规划，本年年底前，一汽飞跃将完结321家4S店晋级，用一年时刻完结1000家二网店面的换新。
据了解，新飞跃品牌的经销店将全面转型成为“物联网轿车体会馆”，运用各种立异科技和智能设备，进步用户的产品和服务场景体会。
本年以来，在徐留平的主导下，一汽集团对旗下轿车事务整合的脚步，正不断加快。从年头吊销解放和飞跃事业部，到最近收买一汽解放100%股权这一严重资产重组事项完结后，一汽集团的整车版块革新已根本成形。
独立后的一汽飞跃和一汽红旗，不管在品牌仍是销量上，天然也将承担着不同的要任。依据一汽内部的一项名为“龙腾举动”的方案，关于飞跃品牌，未来3年，一汽每年将在品牌和研发上每年别离支撑5亿和3亿元，共24亿元，力求达到“310”，也便是3年100万辆，利润率0%的方针。
功夫轿车看到，本年前9个月，一汽红旗与一汽飞跃的销量都有着不错的增加，不过明显红旗的增速更为迅猛，也更有期望完结设下的年度销量方针。反观一汽飞跃，尽管销量增加也不错，但面临本年定下的15万辆方针，现在看来要完结的难度还比较大。
不过，在T99上市后，一汽飞跃在销量的支撑上也有着更安定的保证。一起，一汽飞跃方面也泄漏，下一年也将有三款新车连续与我国顾客碰头，包含一款A级纯电动SUV、A0+的SUV以及一款A级中型轿车。
3、功夫拍案
在短短的一年间，咱们看到了一汽飞跃从品牌到产品的全面焕新，并且在全体销量也有着较大的进步。
这背面的尽力值得必定，但在新车上市后的“盈利”消失后，一汽飞跃又将怎么继续坚持销量增加的稳定性？这仍需时日调查。
不过，在飞跃、红旗事业部独立之后，一汽轿车事务迸发出的新气象让人感到欣喜。变得更为务实与进步的一汽飞跃，能否在现在我国车市局势一片颓靡之下，完结转危为机，将极大检测着管理层的才智。
