沃尔沃这次真良知，外观比路虎还霸气，国六2.0T+四驱体系仅32万
沃尔沃XC40外观很冷艳，其时感觉让人眼前一亮，简直是马路上的一股清流啊！这次换车尽管准备了那么多车型，其实要点便是它和新3系、新Q3 ，比照往后仍然觉得她是最棒的，两个字：美丽！首要比老款的沃尔沃内饰前进太多了！和德国车不同的是走的精约冷感道路，乍一看不觉得多么出彩，但在使用过程中会渐渐发现许多精致和关心的当地，归于慢热型的吧。单纯从空间上来说，前后排空间都算同等级里体现很好的，至少比新Q3、GLA (我开过)强，但不能跟X1比。
动力方面，这是我开的第四台车了，动力上比我之前三台车都强(最近这台是2.0自吸)。详细体现上令我形象很深的首要是油门]呼应很活跃，深踩时不会呈现哪种发动机光打雷不下雨的状况，令人有很强的自傲去提速，超车特别沉着，其次是真的没有感觉到涡轮迟滞和换挡时的抑扬感，加快线性强。
控制方面，怎么说呢，由于开的路程的确短了点儿，现在来点评控制我觉得有些不负责任。但就现在来说，指向精准、高速过弯车身侧倾起伏小、刹车活络柔软、在波动路段包含较高车速( 40左右吧)过减速带时的滤震作用和底盘的紧致感这些硬目标我以为是契合这个等级车子应有体现的。油耗现在10.9，比之前那台2.0自吸均匀高2个多油，考虑到现在行进的500Km首要都是在拥堵的高速、市区和旅游区并且还在磨合期的原因，能够承受吧。
舒适性方面，有必要着重这项假如是给前排独自打分的话我给五星 ，横竖我也没开过比这更好的车了，再加有腿托，调配自适应和领航辅佐，开起来是真省劲真舒畅，其他车都是暂时混一把也无法凭回忆来比较。假如后排独自打分凭我的经历给三星半，但这是根据自己身高177cm,为什么着重身高，由于我坐后排能特别显着的感到坐垫对大腿的支撑只能到三分之二的方位，再加靠背较直还无法调整，长期乘坐舒适度可想而知，但坐垫短的优点是放腿的空间宽阔了， 个子娇小点的坐后边应该会舒适得多。
首要我以为喜爱的东西无论什么价都值！详细比较的话看对象是谁，跟BBA比不考虑品牌溢价的要素，装备上同级同价的应该完胜， 跟国产车比那亏大了，随意来个顶配的纸面数据能把你比进厕所哭。再有个重要目标便是保值率，假如介意这方面的朋友仍是稳重吧，究竟沃尔沃在价格上历来都不寻常路的。
其实正式着手换车的时分我是精心准备了好久的，除了XC40以外，还包含新Q3、A级、XT4、新极光、新3系，刚开始想着这次一定要借着看车的机会把那些平常只能在手机上自己幻想的车子挨个体会一把，但事实是咱们并没有由于任何技术上的原因做排除法，只是便是由于： 1.外观咱们两个都很喜爱，并且沃尔沃一直是媳妇心仪的品牌。2.原厂安全装备很丰厚，比BBA宽厚。3.动力数据看起来不错。4.媳妇很排挤三厢车嫌矮，一切想比较的车只很潦草地看了下新Q3
