中国人买车最垂青什么？有人说是颜值，有人说是气场，有人说是空间，有人说是功能性。从一个媒体人的视点来看，这些观念都没说到点子上，个人觉得，口碑，才是中国人买车的最重要考量规范，中国人对口碑的注重程度现已到了魔怔的程度，这导致销量好的车，销量越来越火爆，销量差的车，越来越无人问津。这原本是一种良知的商场之间的竞赛形状，但也埋没了一些原本质量不错的良知产品，以下几款就比较典型。
●春风本田杰德
▲价格区间：12.99-16.59万
春风本田杰德根本算是思域的两厢家用版，且跟后者是在同一家工厂共线出产的，前面下线的思域，后边就有或许开出来一辆杰德。而从商场体现来看，这两款车可真的是同胎不同命。
杰德面向商场比第十代思域更早，当年也算是炙手可热的功能性家用车，但由于价格真实偏贵（比较英朗、朗逸、福克斯），往往只要高呼“本田大法好”的粉丝们才乐意下手。产品自身的话，杰德作为典型的跨界车的确兼具了高颜值、高功能以及经济务实等多重特色，从这一点来看，杰德其实比思域更“万能”。
1.5T+CVT跟思域完全相同
原本跟着上市时刻日久，经销商优惠力度增大，有着过硬产品力的杰德必定会逐步“生长起来”，但好死不死第十代思域上市后敏捷成为爆款。而对厂商来说，横竖都是共线出产，推思域这种天然生成热销车明显比杰德要省心的多，年产能的分配明显仍是思域更占优势。归纳以上，“嫡出”的杰德反而被打入冷宫，小编只能说：命欠好。
●广汽三菱奕歌
▲价格区间：12.98-18.58万
最近几年，15万左右的合资SUV开端兴起，群众探歌、本田缤智、丰田奕泽以及马自达CX-4都有各自的特色，以及比较稳定的受众集体和销量。从商场层面看，广汽三菱奕歌也算抓住了这个风口，但销量却是一言难尽。
产品自身，咱们在奕歌上初次见到了这台代号为4B40的1.5T双喷发起机，这种喷发体系能够让缸内直喷和多点电喷扬长避短，算是当时最先进的喷发机制。对丰田、群众来说，这玩意只在2.0L以上排量的发起机上才会用，而三菱拉低了这项“黑科技”的门槛。
国内仅有1.5T双喷引擎
这款车不走量个人觉得最中心的原因仍是颜值，奕歌表里细节的做工用料还算对得起价格，但三菱现役的家族式规划的确谈不上冷艳。比较之下，群众有情怀加成，马自达有“魂动”规划，缤智空间大，奕泽够特性，而奕歌就有点“上不了台面”。
●斯巴鲁XV
▲价格区间：19.18-23.18万
新一代斯巴鲁XV是SGP全球模块化渠道的产品，除了经典的水平对置四缸发起机和全时四驱体系外，该渠道对整车架构进行了全方位优化，整车底盘强度、车身刚性以及磕碰的被迫安全功能比较老款有了全方位提高，很多高强度钢的运用算是各品牌模块化渠道中用料最厚实的。
作为全新车款，新一代VX还增加了2.0L混合动力（Intelligent Boxer）车型，其混动体系可在不同工况下完成纯电/电机辅佐驱动/纯油/动能收回四种作业形式。而传动体系方面，智擎版相同匹配的是Lineartronic CVT无级变速箱和Symmetrical AWD全时四驱体系。鉴于丰田和斯巴鲁的联系，不难猜测其动力耦合组织有“偷师”丰田的成分。
SGP渠道贯穿式纵梁
假如对越野功能有特别需求的话，这款车的确是比同价位的群众途观、别克昂科威更值得引荐，尽管2.0L自吸的动力体现的确差了点。对新一代XV来说不能走量，其作为进口车也必定有其局限性，首要是水平对置发起机的保护保养贵了点，零部件替换周期也偏长，不出什么大缺点还好，出点大问题比宝马奥迪还难服侍。
●歌颂RDX
▲价格区间：32.80-43.80万
奢华中型SUV，咱们首要想到的都是宝马X3、奥迪Q5，前者优惠力度不大，性价比不高，后者自从换上双聚散和当令四驱后就丢掉了很大一部分受众。而在德系、美系、日系的二线豪车中，同类型中硬件最过硬，一起性价比还很高的应该便是这款歌颂RDX车型了。
RDX搭载的2.0T发起机完全承继了红头K20的见识，靠着小惯量涡轮增压、电控泄压阀、VTEC气门升程（仅排气侧有）以及愈加完全的零部件轻量化改造加持，这台发起机低挡位扭矩输出比较上一代RDX 3.5L天然吸气发起机有了40%的提高。此外，整车归纳工况油耗仅9.0L/100km（四驱版），比较之前的V6自吸版也有明显提高。
今后驱为主的横置四驱车
比照一下同种类型的产品：现在海外版奔跑GLC现已根本换装全新M264 2.0T发起机，部分配轻混体系，国产GLC则没这个好运气；宝马X3用的B48 2.0T发起机，Valvetronic气门升程是个亮点（太贵）；奥迪Q5L是咱们了解的群众EA888 2.0T发起机，比群众旗下的2.0T多了一个AVS气门升程。可说到气门升程技能，本田的i-VTEC毕竟是开山祖师，这也是其长时间强占沃德十佳发起机2.0L组别的冠军宝座的“杀手锏”。
国内仅有横置10AT
RDX搭载的10AT变速箱世界上第一台应用于横置前驱渠道的10速主动变速箱，其关于本田的含义不仅是创始先例那么简略，更重要的是：这台变速箱体积够小，分量够轻，拓宽力够强，不考虑本钱的话，连飞度都能用，还能适配四驱体系（后桥双聚散器，可分配左右车轮扭矩）。
