导言 | 一同吃瓜
经过一年的评选，昆仑光滑杯“中国心”2019年度十佳发起机评选获奖的10款机型，正式揭晓！
上表的成果看出，十款获奖发起机中7款是自主品牌。红旗的3.0T、红旗的2.0T、长城的2.0T、奇瑞的1.6T、海马的1.6T、长安的1.4T、吉祥的HEV混合动力，全部在列。
发起机这些自主品牌的发起机排量，从1.4L到3.0L都有，并且有一款HEV混合动力，并没有像国外的发起机评选最高排量仅仅2.0L。新能源发起机只需一款，并且仍是HEV，不是PHEV。阐明这个评选并没有一味寻求政治正确。
值得重视的是，红旗一家独中两元。10月红旗销量挨近1.2万辆，同比增加188%，可谓品牌与销量比翼齐飞。
长城的GW4C20B 2.0T发起机装于哈弗F7和F7x上，在F7x上的弹射起步形式下可完成百公里加快6.6秒。
长安的1.4L发起机能爆宣布116kW的最大功率和260N·m的峰值扭矩，工信部油耗为5.9L。
奇瑞的1.6TGDI发起机，广泛搭载于全新一代瑞虎8、捷途X90、星途LX/TX之上，销量可观，口碑不错。
红旗可谓可谓“不鸣则已，一举成名”，3.0T V6机械增压发起机的最大功率可达248kW，最大扭矩445N·m，搭载在HS7上只需7.8秒即可破百。也算是一洗之前坊间对其各种“不争气”的责备。
看美系，第八代Ecotec 1.3T是上汽通用制作的，只不过更多搭载于别克昂科拉GX上。
日系有两款：春风日产第七代天籁上的VC-Turbos可变擎、亚洲龙和凯美瑞双擎上搭载的2.5L Dynamic Force Engine。
令人惊奇的是，德国乃至整个欧系，没有一款发起机上榜。
中国心十佳发起机评选，由《轿车与运动evo》杂志主办，本年已经是第14届。
测评内容分为静态和动态两大项目20余小项，评委们就车辆急加快、刹车制动、发起机噪音按捺以及整车NVH体现进行打分。评委们由来自上海交通大学、同济大学、清华大学等高等院校轿车工程系的教授，还有资深轿车媒体人一起组成。
本年的评选活动大致分海选、17款入围发起机、10款获奖发起机三个环节。
据杂志出书人称，“中国心”的点评系统完成了多项立异，首先是增加了海选环节，即让评委进行长时间体会，来强化片面运用感触。第二项是实车测验时增加了企业随车工程师，经过专业解说及互动交流，协助评委更好地了解每一款入围产品。第三项是增加了KOL评委，完成了传达的多元化。
据了解，该项评选没有台架实验，承受商业协作。其间最大的冠名权协作方是昆仑光滑油，这是该企业接连第十年独家冠名。
