《军武次位面》作者：机甲888
▲"凯撒"8X8型155毫米车载加榴炮（图片来源于：网络）
关于今世先进车载加榴炮/榴弹炮来说，法国人研制得"凯撒"155毫米车载加榴炮必定是一款非常经典的装备，而在近年来，为了进一步前进"凯撒"车载加榴炮的作战才能，法国人又在其基础上研制出了其升级版"凯撒"8X8型155毫米车载加榴炮（有的当地也称之为"凯撒"II）。
▲上一代的批量型"凯撒"运用的是"雪帕"6X6高机动货车底盘（图片来源于：网络）
比较于上一代的"凯撒"，新一代的"凯撒"最大的改变便是将此前的批量型"凯撒"所运用由法国雷诺公司开发的"雪帕"6X6高机动货车底盘换成了新一代的8X8高机动货车底盘，因而整套体系的体积就得到进一步的扩展，从而带来的优点之一便是其备弹量比此前的"凯撒"有了必定的前进（从此前的18枚添加到了30枚），因而其继续作战才能就有了必定前进。
▲乘员将弹丸转移到"凯撒"8X8型155毫米车载加榴炮上的机械臂瞬间（图片来源于：网络）
且"凯撒"8X8还装备了一套声称"全主动"的弹药装填体系（其实依然是"半主动"，这点后文会说到），在具有这一套体系之后，其乘员就只需求将弹丸和发射药放在对应的机械臂上，然后就可以由机械臂向主动装填设备运送炮弹，最终再由主动装填设备向炮膛内装入弹丸与发射药，而这样一来，其射速就有了必定的前进，从此前运用弹丸半主动装填以及发射药纯人工装填的"凯撒"的均匀4-6发/分钟前进到了均匀6发/分钟，此外，"凯撒"8X8还对装备了全新火控体系，因而，该炮在冲击精度、火力反应速度等方面均比上一代的"凯撒"有了必定的前进与开展。
▲"凯撒"8X8型155毫米车载加榴炮炮尾的主动装填设备，在静态展现的时分，其上面放着155毫米炮弹的弹丸（右）以及模块化发射药（左）（图片来源于：网络）
▲由于底盘没有选用可调理车身高度的任何可调悬架体系，因而，"凯撒"8X8型155毫米车载加榴炮的乘员在进行弹丸/发射药转移等操作的时分，依然需求践踏在液压主动收放踏板上，而这样上上下下的操作，无疑会添加乘员的膂力耗费（图片来源于：网络）
当然，在必定"凯撒"8X8的一起，咱们也发现了其比较于上一代"凯撒"也存在必定的不足之处，比方其在换用了8X8底盘并添加了一些新设备后，该款车载加榴炮的分量就达到了28吨左右，而上一代的"凯撒"分量仅为18吨，因而，在战略投送才能方面，此前的"凯撒"能用C-130等中型运送机运送的优势在"凯撒"8X8身上就化为乌有了，而假如要空运这样一型全重将近30吨的车载加榴炮只能运用A400M运送机或C17运送机等之类的大型运送机进行运送。
▲此前的"凯撒"能用中型运送机进行运送，而现在的"凯撒"8X8却再也没办法这样了（图片来源于：网络）
▲具有真实全主动弹药装填才能的瑞典"弓箭手"车载加榴炮的射速是"凯撒"8X8所不难比较的，而在这儿要多说一句的是，由于国内外对车载加榴炮的分类天壤之别，因而，在国外，关于像"凯撒"、"弓箭手"之类的车载加榴炮/榴弹炮依然称其为轮式自行加榴炮/榴弹炮，究竟国外并没有独自区分出车载加榴炮/榴弹炮这一类别（图片来源于：网络）
▲关于某国的某型155毫米车载加榴炮而言，依据揭露报导其现已应用了火炮低前方高度、可调理油气悬架体系等规划，因而关于其乘员的操作将非常便当，且给乘员装备外骨骼机器人的做法，现在也现已在进行相应的探究了（图片来源于：网络）
那至于"凯撒"8X8最大的卖点也便是其装备的那套声称"全主动"的弹药装填体系来说，由于依然需求其乘员将弹药放在机械臂上，因而从本质上来说，"凯撒"8X8运用的依然是一套半主动的弹药装填体系，与真实意义上装备全主动弹药装填体系的车载加榴炮还存在很大的距离，且咱们从上文的介绍中，也能知道，在安装了这套体系之后，事实上，"凯撒"8X8的射速并没有正真取得多大的前进，且也与装备真实意义上弹药全主动装填体系的瑞典"弓箭手"之类车载加榴炮（其均匀射速可达9发/分钟）在射速上依然存在不少的距离，别的也由于这套体系的存在，导致"凯撒"8X8车载加榴炮的本钱前进了不少，而咱们都知道，车载加榴炮/榴弹炮的优势之一便是其相对履带式加榴炮/榴弹炮来说，本钱会低价不少，因而，至少在价格方面，"凯撒"8X8车载加榴炮也是没什么优势的，何况，在技能高速开展的今日，其实关于着重价格低价优势的车载加榴炮/榴弹炮来说，真要削减乘员装填时分的膂力耗费并前进必定的射速，真的不必定非得给其装备弹药全主动装填体系，比方相似火炮低前方高度规划、可调理油气悬架体系、乃至给乘员装备外骨骼机器人等来说都是一些不错的方向。
