近来春风乘用车发布了春风风神品牌10月份新车销量数据：2019年10月，春风风神在国内市场出售7,707辆，同比增加44.2%。春风风神品牌前十个月国内累计销量53,081辆，同比增加0.2%。
从10月的销量数据上看，肯定销量仍不达观。不过8、9、10三个月销量继续正增加则标明春风风神在阅历了之前的调整期后正在逐步找到自己的节奏，全体趋势向好。
本年8月份我曾经在春风风神的武汉工厂和春风乘用车公司副总经理颜宏斌有过一次面临面的沟通，那一次颜宏斌就谈到春风风神将以“做好产品、减负途径、品牌焕新”为宗旨来面临春风风神的调整。
9月9日春风风神最新的轿车产品奕炫正式上市，10月风神奕炫销量到达3,790辆，环比增加15.9%。奕炫一经推出就现已撑起了春风风神品牌销量的半边天。
奕炫是根据春风风神CMP途径打造的首款车型，CMP途径则是由PSA集团和春风汽车集团在法国共同开发，因而奕炫天然生成具有PSA集团优质的底盘基因，这点在奕炫还未上市之前就现已取得CTCC我国杯分站冠军，可见一斑。除此之外，奕炫还搭载了Windlink4.0版其他才智座舱系统，一同能轻松完成L2级其他无人驾驶功用。最重要的，也是协助购车者完成购车“临门一脚”的是，奕炫还推出了同级仅有的十年质保方针。如此这些不只让奕炫在同级竞品之中具有很强的独特性，更是让购车者从头走进了春风风神的4S店。
除了产品力的提高，春风风神营销层面的各种有用行动也是其近期销量大涨的重要原因。早在奕炫露脸之时，春风风神就现已联合国乒发起了“国球新风潮”方案，着力打造“国球+国车”这对新CP，之后又顺势推出了“国球新风潮——奕炫嘉年华”系列活动，现场集客及互动作用都适当的好。
别的，春风风神还带着奕炫参加了CTCC我国杯的竞赛，春风风神的工程师开着挨近量产车状况的奕炫赛车取得了非常好的成果，此举赢得了许多酷爱赛车运动的年青人的喜爱，从而为赢得年青用户奠定了情感根底。
10月春风风神还深度参加了在武汉举行的第七届国际武士运动会，再一次将春风风神品牌呈现在国人乃至国际面前。
在晚些时候，春风风神还将愈加全面深化地推动品牌焕新战略，logo的更新；技能品牌、服务品牌的推出都现已箭在弦上。
在途径建造上，春风风神也一直在路上。10月30日，春风乘用车公司安排举行了继本年3月和6月之后的第三次春风风神要点经销商协力会。“减负途径”、“与经销商同伴站在一同”不单单是一个标题、一句标语，而是春风风神兢兢业业进行途径建造的详细行动。
春风风神不只着力为原有途径减负，一同春风风神还大力引进了春风集团内部的优质经销商，包含春风日产、春风本田的经销商，乃至自主系统内的春风南边。
别的，春风风神一线营销团队的扩建也一直在进行，一线营销人员部队不断强大，使得营销资源不断下沉。
春风风神在产品打造、品牌焕新、途径建造方面的不断尽力必然都将助力春风风神取得更多潜在购车者的认同，跟着未来全新AX4等新车型的投进，春风风神未来的销量成果单依然值得等待。
