关于许多车企来说，车市隆冬的持续暴虐，让传统的出售旺季“金九银十”都变得“不金不银”。不过，日系品牌可没这个烦恼，特别是本田，10月销量更是打破14.7万辆，同比稳健增加6.5%。车市隆冬？抱愧，那只是他人的隆冬，不是本田的。
10月销量打破14.7万辆，本田依旧笑傲隆冬
11月5日，本田官方发布了2019年10月在我国的终端汽车销量。多个方面数据显现，本田10月在华销量累计为147716辆，同比增加6.5%。其间，广汽本田10月销量为67992辆，同比增加1.1%；而春风本田10月销量则为79724辆，同比增加11.6%。
今年前10个月，本田累计总销量为1271286辆，同比增加15.2%。其间广汽本田前10个月累计销量为629140辆，同比增加7.9%；而春风本田前10个月累计销量则为642146辆，同比大增23.3%。
不管是从单月销量、累计销量、总销量、仍是两大合资公司销量，本田均坚持稳健的增加幅度，这关于本田来说，的确值得意气昂扬。就连召回都抵御不了销量的增加，只能说“本田大法”实力和魅力的确满足强。
燃油车体现平稳，混动车阵营老练
本田10月哪些车卖得好？燃油车方面，雅阁、凌派、缤智、思域、CR-V、XR-V六款车型月销均超越1万辆，其间雅阁和思域体现特别亮眼。雅阁现已接连四个季度稳居国内中高级轿车销量第一，而思域在5月份中期改款车型上市今后，便一向坚持势不可当的增加态势，现已接连5个月销量坚持在2万辆以上，不负“神车”之名。
而在混动车范畴，本田的阵营也越发老练，在顾客喜爱度上也获得较大提高。混动版的雅阁、奥德赛、CR-V、英诗派、艾力绅五款车型销量算计15373辆。其间以雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动最受欢迎，今年前10个月已获得51213辆的成果。
持续高歌猛进，顾客就认本田这个牌子
必须得说，国内顾客关于本田的承受度的确很高。其主要的原因仍是来自于商场和顾客关于本田的质量信赖。从本质上来讲，顾客对本田的全体可靠性仍是认可的，就算是投诉也不能影响这样的购车心思。
这也是本田的中心竞争力。在整个车市堕入低迷的时分，人们的购车预算被进一步卡紧，购车举动变得慎重，天然不敢随意买车。因此在挑选上更倾向于可靠性口碑好的产品，于是以本田、丰田和日产在内的日系品牌天然成为许多人购车之选，本田销量水涨船高也就不奇怪了。
再加上尽管发动机方面出了一些问题，但本田当时的发动机在全体的动力数据、变速箱匹配、加快才能和油耗方面都处于职业前列。归纳比照之下，本田依旧占有绝对优势，特别关于那些垂青油耗和后期保养的人来说，本田更是不会错的挑选。
本田深知商场需求什么产品
除产品力和品牌力够强之外，本田可以在隆冬中坚持稳健增加，还离不开其在产品规划和商场调研方面所做的功夫。本田深知商场需求什么产品，乃至可以说，本田推出的产品大多数都是“我国特供车”。
动力强、油耗低、颜值高、空间大，国内顾客喜爱什么，本田就造什么，比方凌派、冠道、全新雅阁等，经过当令调整装备和车型战略，再融入多项黑科技，这些产品天然深受商场欢迎。
本田的成功不简单仿制，其他品牌只要眼红的份儿
本田的成功实际上并不简单仿制。由于它需求的是强壮的品牌力和产品力，而在品牌力和产品力的背面，是安稳的开展战略、明锐的前瞻性眼光、强壮的技能背书和过硬的产品质量在支撑。
特别在商场不景气的情况下，车企和产品之间的好坏比照更是立见高低。关于许多销量下滑的品牌，除了眼红之外，更多时分更应该进行反思。
