【有车今后 实拍】关于林肯这个美国汽车品牌，开始的知道是小时候家门口远处的一台林肯城市（Town Car），细长高雅的车身份额、直来直去的线条、闪烁的镀铬饰件，远远地就能把它一眼看出来，特性十足又高雅大气。来到今日，林肯车系的外观规划现已不再以简略的直线条为主，但全体的高雅气质仍是不变，眼前的飞行家便是如此。
新车亮点速递：
1. 林肯MKT车系的后续车系，定位介于领航员与航海家之间，为中大型SUV；
2. 车身长度超越5米，轴距超越3米，前期引入7座布局；
3. 全系搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，新能源版在此基础上添加插电混动体系（PHEV），最大功率可达500马力；
4. 搭载10AT变速器，底盘装备有空气悬挂；
5. 内部装备丰厚，多处选用真皮原料包裹；
6. 一般版预售价格为62.89-69.08万元，新能源版预售价格为82.38万元。
2003年，依据福特U1渠道的榜首代林肯飞行家（Aviator）诞生，代号UN152，外观与一起期的第二代领航员类似，但尺度要小一些，搭载4.6升V8发动机，2005年停产，2010年林肯推出的MKT车系，与初代飞行家的定位根本相同。行将上市的飞行家归于第二代车型，代号U611，依据福特CD6后驱渠道打造而来，于2018年3月的纽约车展正式露脸，行将引入国内的车型为2+3+2的7座版别，为美国芝加哥工厂出产，在美国商场还有2+2+2的6座版别。
外观上看，超越5米车长的飞行家，外观概括非常大气，车身线条沿用了概念车的大多数元素，高雅、时髦是其规划理念的首要表达内容，而林肯的宗族规划言语也在飞行家身上完美体现。
飞行家的进气格栅为矩型，尺度不小，加上镀铬之后视觉效果不俗，中网内部选用点阵式规划，仔细看那些点阵，能够发现它们与中心的林肯LOGO有着相同的形状，非常精美。大灯选用分体式规划，上端为远近光灯组，选用LED光源，以飞机机翼为规划创意，下端则是LED日间行车灯。
驾驭员侧的前翼子板是差异一般版飞行家与PHEV插电混动版飞行家的一处特征，插电混动版的Aviator字样加入了蓝色元素，一起下端有一处充电口。
B柱的密码锁是林肯全车系的特征地点，车门把手看似平平，拉动后能发生与林肯大陆类似的开门声响，非常洪亮，复古又好听。
周围面线条的规划创意相同来自于飞机，矮小、细长的线条让飞行家看起来并不粗笨，宛如等候起飞的飞机，姿势高雅。车身尺度方面，飞行家的长宽高分别为5080×2022×1759mm，轴距为3025mm。
而在车身尾部，飞行家的贯穿式尾灯组与多条尖利的线条营建出必定的层次感，一起双方共四出布局的排气管布局则展现了其具有的不俗功用。
实拍车型选用20寸多幅式轮圈，造型犹如飞机发动机的涡轮扇叶，非常共同，与之匹配的是以静音与强抓地力为需求的米其林PRIMACY A/S型轮胎，尺度为255/55 R20。备胎为非全尺度式轮胎，放置于后备厢下隔层。
在色彩方面，林肯飞行家可供给斐钻蓝、晶瓷红、冰咖棕、瀚金黑、天穹灰、晶钻白（珠光漆）六种款式可选。
林肯飞行家的内饰选用宗族式规划，很多横向线条营建出非常广大的视觉效果，一起用料非常足，大面积真皮、实木与航空铝等原料营建出了很强的奢华感，触感扎实、舒适。实拍车型选用棕色+黑色双拼内饰色彩，别的还有米白色+黑色与纯黑色内饰配色可供挑选。
方向盘选用真皮+缝线包裹，手感尚佳，左右两边装备了多媒体、语音操控、蓝牙电话、仪表盘操作等功用的按键，在左下方与右下方还有定速巡航、自适应巡航的按键，后方则装备有换挡拨片。别的，方向盘支撑上下+前后电动调理。
仪表盘为全液晶屏幕显现，画面细腻直观，可切换屏幕显现内容，实拍车型还装备有HUD昂首显现。
中控的触屏尺度为10.1英寸，内置福特与黑莓协作研制的SYNC 3智能车载体系，支撑蓝牙、语音操控、车联网、车载Wi-Fi手机互联、在线导航等功用。
实拍车型在前排头枕后端装备了2个屏幕，可供第二排文娱运用，一起还搭载了美国锐威REVEL ULTIMA 3D高档音响体系，选用28扬声器布局。
空调体系上，实拍车型装备了三温区主动空调+榜首、二排座椅加热/通风功用，后排乃至还装备了触屏，可供后排乘客操作空调体系与左右两个座椅的加热功用。
行将引入国内的飞行家/飞行家新能源选用2+3+2的布局方式，座椅为真皮原料，其间前排座椅供给了30向电动调理功用，第二排为三个独立座椅，中心座椅能够放倒，左右两个座椅可前后移动+靠背调理，第三排座椅可通过后备厢周围按钮进行电动放倒/升起。
第二排装备有中心扶手，扶手上还有两个按键，可操作天窗遮阳帘开闭，而左右两个座椅上端装备有电动按键，可操控座椅前移，进入第三排。
驾驭辅佐体系与安全装备上，飞行家搭载了林肯Co-Pilot360“智能助驾体系”，内含具有行人侦测和主动制动功用的防磕碰体系、带磕碰预警的盲点监测体系、车道坚持体系、后视摄像头和主动远光灯操控等功用。
依据170cm体会者展现，调整好前排座椅，坐进第二排，调整座椅至最终卡位，此刻膝部空间有3拳左右，头部空间则有1拳左右，空间体现尚可，但美中不足是中心地板有所凸起，别的因为第二排组织了三个独立座椅，导致座椅的坐垫较窄，坐上去会觉得坐垫不够大，如果是6座版别，信任局势会有所改善。
将第二排调理至最前卡位，坐进第三排，可见膝部空间根本没有，坐姿较为憋屈，不适合成年人长期乘坐。
车内储物空间有不少，触手可及，例如前扶手箱、门板储物槽等方位的储物才能都是有不错的体现。别的，在第二排排出风口下端组织有一个type-C接口、一个USB接口，还有个惯例的插头接口，能满意不同数据线、接口的需求，便利性极高，别的在第二排扶手箱也有2个USB接口。
在满载的情况下，飞行家的后备厢空间体现仍旧喜人，新能源版的电池为底置，并没有影响到后备厢空间。在第三排座椅放倒后能够将空间深化拓宽。后备厢门支撑电动开闭，一起还带有感应功用，只需用脚扫一下后保险杠下端，即可翻开后备厢门。
动力方面，飞行家全系搭载了一款3.0T双涡轮增压V6发动机，其间一般版可输出的最大功率为298千瓦（约405马力），最大扭矩为562牛米，PHEV插电混动版体系可输出的最大功率为368千瓦（约500马力），最大扭矩为854牛米。而关于插电混动体系的详细信息，官方并未发布。
与动力匹配的变速器上，飞行家全系搭载福特自产的10R80型10速手自一体变速器，变速器内齿比严密，能有效地提高了燃油经济性。车内选用按键式换挡形式，非常特别。
底盘上，飞行家选用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，搭载CDC减振器+空气绷簧，可升降车身高度，一起全系装备有全时四驱体系。
就时间短的静态体会来看，林肯飞行家PHEV的体现满足脱俗，养眼的外观内饰规划、十足美式风味的扎实用料、极其丰厚的便利性装备与安全装备、以及优异的机械数据，这些都是它的优势地点，但是因为7座布局原因，第二排的坐乘体会并不算是特别舒适，这是它的槽点地点。依据官方信息，林肯飞行家将在11月15日正式上市，到时有车今后将会带来相关上市报导与详细装备信息。别的，有车今后将会对飞行家进行油耗、功用、舒适性等目标进行测验，感兴趣的朋友请继续重视。
实拍车型：林肯飞行家新能源 2019款 3.0T V6全高功用插电式混动版（斐钻蓝）
预售价格：82.38万
特别道谢：广州番禺鸿粤林肯中心（广州番禺区番禺大道北22号，万博中心对面，020-39370599）
