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不勉强不迁就这些纯电动微型车用来代步是真的香

2019-11-08 16:50:36 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级浏览次数:3252  

众所周知,以现在的电池技能,电动车仍是会给人必定的“路程焦虑”。即便是续航路程现已达到了400公里以上的纯电车型,我们也不敢贸贸然把它们开出去进行自驾游。由于像充电桩毛病又或是由于某些特别原因导致电池电量提早耗光也是常常发作的事。但是仅仅把纯电车型用作上下班代步运用,这仍是一个不错的解决方案。已然仅仅代步,那车子自然是越灵敏,越轻盈就越好,纯电微型车就这样应运而生。接下来笔者将要给我们介绍四款具有不错巡航才能的纯电动微型车,挑选它们,上下班就再也不必挤公交了。

奇瑞eQ1

指导价:5.98-7.58万元

奇瑞eQ1一看就给人非常灵敏的感觉,车长只要3200mm,轴距只要2150mm的它乃至还有4座车型可选。无论是2座仍是4座,奇瑞eQ1均搭载一台最大功率30kW,最大扭矩120Nm的电动机。与之调配的是一块电池容量为35kWh的锂电池。这样一套动力体系赋予了奇瑞eQ1 301km的归纳续航路程,敷衍上下班代步可谓是捉襟见肘。别的,eQ1支撑快充和慢充两种充电方法,在快充形式下,eQ1的电量从30%-80%只需0.5h。而慢充从0-100%则需7h。整体来说,eQ1的充电速度也算是达到了干流的水平。

欧拉R1

指导价:7.18-7.98万元

相同具有4座车型的纯电微型车还有欧拉R1。不过比较于奇瑞eQ1,欧拉R1的尺度有着显着的优势。它的长宽高分别为3495/1660/1560mm,轴距2475mm。就算坐满4个成年人,欧拉R1的车内空间也不会有太大压力。欧拉R1也相同搭载了永磁同步电机。电动机最大功率/最大扭矩分别为35kW/125N·m。与eQ1的后置后驱不同,欧拉R1选用的是前置前驱的布局。33kWh的锂电池给了欧拉R1 351km的归纳续航路程。在同价位的纯电车型中,欧拉R1的巡航路程肯定是处于抢先方位。

比亚迪e1

指导价:5.99-7.99万元

比亚迪在三电技能上的成便是众所周知的,因而它们旗下的新能源车实力也是不容小觑。比亚迪e1是比亚迪宗族中最小的纯电车型之一。俗语说的好,麻雀虽小五脏俱全,这句话用于e1上是一点都不为过。依据不同的装备,e1共有6个不同的版别可选,部分车型上还配有10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕,中控打造搭载比亚迪Dilink智能网联体系。而在动力方面,e1的电机最大功率45kW,大扭矩110N·m,其NEDC归纳工况续航路程可达305公里。值得一提的是,e1在快充形式下仅需12分钟便可续航100km,30%-80%充电时刻也仅需半小时。

北汽新能源LITE

指导价:11.08-12.68万元

在这次介绍的4款车型中,北汽新能源LITE尺度是最小的。它的长宽高分别为2986/1676/1517mm,轴距1870mm,用于代步是再适宜不过。泊车的便利性大幅度的提高。在LITE的前大灯及尾灯的衔接处均配有LED显现屏,车主可以终究靠设置使其在车身头尾部显现一些文字及表情包等,玩味十足。而在动力方面,LITE搭载的是最大功率为40kW,最大扭矩140N·m的电动机。三元锂电池容量为30kWh,NEDC工况续航在300km以上。

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