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试驾宝骏360CVT版不只是平顺它的实用性更出其不意

2019-11-09 21:33:09 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级浏览次数:7465  

现在大部分顾客选车遍及都会遇到一个问题,那便是不到10万选什么车好呢?这样的一个问题如同正午吃饭究竟吃什么相同,是一个世界级的超级难题。

这个价格区间关于大部分顾客来说都能承受,而且车型分类也非常多,有轿车、SUV,有MPV,还有跨界车,实在是让人目不暇接。

对顾客来说,可选车型多是一个美好的烦恼。

不过,有的选总好过没得选。

在这个价位区间,顾客选车显着更重视的是有用,如果在有用的基础上,在颜值上也能有所统筹,那就再完美不过了。

咱们今日要试驾的这款宝骏360 CVT版(价格区间7.48万~8.08万)便是这样一款兼有用和颜值的车型。

咱们先来说有用方面。

有用方面一,空间大、乘坐舒畅

咱们都知道宝骏360是一款六座MPV车型。作为一款MPV车型,宝骏360的车身尺度为4615/1735/1660mm,轴距为2750mm,这个数据比照同价位车型能够说优势非常显着。

咱们当然不能光看数据,还得坐进车里来体会体会。

得益于车身尺度的巨大优势,宝骏360 CVT版车型的空间体现非常宽阔,坐进车里能够摆出各种坐姿,像二郎腿、葛优躺,想怎样坐就怎样坐。宝骏360 CVT版车型另一个让人满足的当地便是它的2+2+2的6座布局,6个座椅都是独立座椅,包含第三排的座椅。这样的座椅布局,能够最大极限确保全家人的出行需求。

别的,它的座椅款式非常讨人喜欢,白加黑的颜色调配看起来很带感,一起座椅的填充物非常柔软,坐上去就如同是自家的大沙发,两头带有必定视点的侧翼,供给杰出的包裹性和支撑性,极大的进步了舒适程度。

第二排独立座椅装备独立扶手,坐垫较长、高度适中,靠背能轻松完成30度的视点调理,座椅前后可调理行程达200mm。

进出第三排座椅有两种方法,一是第二排的右边座椅能轻松完成一键翻折,能够从这儿进出;从第二排座椅的中心通道也能够进出。

由于宝骏360 CVT版车型的座椅填充物较软,所以它的第三排座椅的乘坐起来相对其他竞品的第三排来说更舒畅一些,至少不像一个硬邦邦的小马扎,但由于坐垫关于成年人的大腿支撑不行,远程乘坐必定差点意思,但近距离乘坐是没问题的。客观来说,这样的体现在这个价位区间里,现已满足令人满足。

还有一点需求阐明的是,第二排与第三排的每一个座椅都能够一键放倒,放倒之后,整个后背箱能够构成一个平坦的空间,拉个大件家具或许物品彻底不在话下。

有用方面二,驾驭好上手

望文生义,宝骏360 CVT版便是搭载了CVT变速箱,之前的宝骏360搭载的是6挡MT和5挡AMT变速箱。

宝骏360 CVT版搭载的是1.5L天然吸气发动机,最大功率77kW,峰值扭矩135N·m,动力数据并没有改变。

搭载了CVT变速箱之后,车辆平顺性有了进步,这首要体现在起步阶段以及中低速驾驭。

起步阶段,油门非常活络,轻给油门,动力就随之而来,没有一分踌躇,当速度上来之后在城市道路正常行进,全体感觉也非常轻松,持续踩下油门,变速箱活跃升档,动力输出非常平顺,调校风格非常居家。

宝骏360 CVT版车型也能够再一次进行挑选运动形式,当换入S挡之后,油门究竟,发动机的转速和动力输出会提高一个层次,随之而来的便是发动机的呐喊声,它在告知你,我现已发力了。

究竟搭载的是一台1.5L的发动机,即使是运动形式,它的加快感并没那么激烈。

宝骏360底盘悬挂也是倾向于舒适,前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构在波动路面上有效地过滤掉细碎的轰动,过减速带没有剩余的振荡。

有用方面三,装备不炫、但满满足用

宝骏360 CVT版装备丰厚,搭载了8英寸触控屏、全液晶仪表盘、蓝牙、手机互联等一系列科技装备,还搭载了SSP-link 车载互联渠道等功用,顾客运用愈加便利。

别的像主驾座椅电动调理、天窗、定速巡航,多功用方向盘、主驾电动座椅调理、倒车印象、二三排备独立 USB 充电口、后排出风口、行车记录仪接口、12V车载电源等装备都非常有用,每一项都是居家常用。

安全装备就更不用说了,这个价位有ESP、胎压监测、EPS、ISO-FIX 儿童座椅固定装置、中门儿童安全锁等,算得上是宽厚了。

咱们再来看看颜值

外观方面,宝骏360的六边形前格栅看起来很有质感,尽管没有自主品牌车型常见的那种大尺度格栅,但视觉感觉不大不小非常合宜。中网内部造型选用了点阵式规划,有一种世界星斗的感觉,非常的精美,是车头规划的点睛之笔。

大灯造型简练明了,辅以向后的拉伸,使得它的既视感非常大气。

车身旁边面,宝骏360 CVT版的多腰线规划非常夺目,上面的线条早年大灯处动身一向延伸到后尾灯,视觉效果非常细长,下方线条则是由A柱延伸到C柱,而且有些上挑的意味,显得非常生动。

车尾造型相对车头来说简练了许多,尾灯造型不杂乱,中心的镀铬装修也很时髦。

宝骏360 CVT版的内饰选用双色规划,看上去愈加年青。最夺目的便是8寸的悬浮式中控屏了,屏幕的分辨率和流通度都还不错,别看界面简略,但功用布局一望而知,操作层级不杂乱。

液晶仪表盘能够显现转速、时速、胎压监测、油耗、路程数等信息,尽管不是很丰厚,但却很有用。

用料方面在这个等级里比较宽厚,用了很多搪塑原料与仿鹿皮纹路的装修,看起来很温馨。空调区域的规划也一望而知,操作比较快捷。

写在最终:

宝骏360 CVT版的推出关于大部分顾客来说,是一个好消息。由于在有用的基础上,CVT版车型上手愈加简单,愈加精美,且控制愈加平顺、开起来愈加舒畅。

在这个价位区间,顾客买车图的便是有用、开起来轻松,如果把这款车搞得过于杂乱,咱们的热心反而会下降。

归纳考量,宝骏360 CVT版车型在有用、好开和精美方面,给顾客交了一份满足答卷。