2008年第一代宝马X6横空出世，官方界说其为SAC，也便是万能轿跑车（Sport Activity Coupe）。尽管以现在的眼光来看，人们现已对这种溜背式的轿跑SUV见怪不怪了,但在其时这个造型古怪的家伙招引了全世界的目光。“本来SUV还能够这样规划”，信任其时许多人都会有这样的猎奇。
现在间隔第一代X6上市现已过去了11年时刻，全新的第二代X6在本年法兰克福车展正式发布，新车将会在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂进行出产，估计年内就会在国内上市。全新X6是宝马CLAR后驱渠道的产品，未来宝马的后驱车型根本都来自这个渠道，像国内涵售的宝马7系、5系、3系、X5等都是这个渠道的产品。
全新X6赋予了这个年代应有的现代感，车身线条更为杂乱，其连续了宗族最新的规划言语。作为现在宗族的后来者，全新X6还有一些新鲜的东西，您看它的双肾格栅连为一体，立体感更强，比较有意思的是这个官方称之为“炫影光幕格栅”还能够发光，这是在之前的宝马车型上不曾见过的。
新车旁边面显着有着扁平化的规划趋势，车身高度更低，看着也舒展不少。现款X6在空间方面一向归于软肋，全新X6在要害尺度数据上应该不会有太大的改变，所以猜想其空间尤其是后排空间也仅仅只是够用的状况。
车尾的层次感较强，这种细长的尾灯也是现在宝马品牌的宗族趋势，看着的确更显质感。其尽管选用的是双方共两出的排气装修罩，但其内部则为圆形四出排气，合作车尾底部扩散器，考究！
全新X6的内饰和国内涵售的宝马X5根本共同。整个中控稍稍向驾驭席歪斜，便利驾驭员操作。如果您刻不容缓的想了解下全新X6的内饰，主张去4S店看看X5的就行了。别的，全新X6的内饰奢华感以及科技感的确要比现款X6好多了，这并非键盘党的胡乱猜想，从新老X5、新老3系的口碑中都能阐明这一点。而X5、3系和全新X6相同，也都是宝马这种宗族内饰的代表。
12.3英寸的全液晶表盘并不生疏，其能和多媒体屏幕互联，完成全屏导航等功能。多媒体体系支撑手势操控，在我看来其最重要的是加入了语音智能，也算是和现在的互联网造车沾了点边。此外，水晶挡把、全景星空玻璃天窗、气氛灯以及主动驾驭辅佐体系、盲点检测、前方磕碰正告、泊车间隔操控、车道坚持辅佐、主动换道辅佐等都会出全新X6身上。
动力方面，全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将选用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米。M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。传动方面匹配的都是8速手自一体变速箱。鉴于国内状况去看，未来引进国内的X6应该会运用和宝马X5相同的2.0T和3.0T动力，猜想价格方面会挨近X5又稍高于X5。
第一代X6是轿跑SUV的始作俑者，上市之初根本是没有对手的存在，热销不难理解。而现在轿跑SUV现已遍及各商场，全新X6未来也要面临着奥迪Q8、奔跑GLE Coupe甚至卡宴Coupe等车型的竞赛，外面环境明显要恶劣许多。那么新一代X6能否重现当日雄风，我想这个答案留给时刻去证明吧！
