▶阿尔法·罗密欧ALFA 4C正式停产
▶昂扬的本钱与价格导致商场销量不抱负
▶FCA集团和PSA集团兼并后，将调整规划
有些车停产之前，还会给个大半年的时刻去思念。但有些车它说走就走了，就像阿尔法·罗密欧ALFA 4C，最近它现已宣告正式停产，并短期内不会推出换代车型，工作来得十分忽然。
尽管这款车咱们买不到，也买不起，但阿尔法·罗密欧头上的光环，仍是能让不少车迷为之入神。阿尔法·罗密欧ALFA 4C是该品牌复兴方案的重要一环，2013年正式发布，归于入门级跑车。
但阿尔法·罗密欧好像没有把它看作入门跑车，它们用上碳纤维单体壳式车身，硬顶车型整车车重只要895kg，并选用中置后驱的驱动布局，单单这两点就挨近一些超级跑车的特性。
当然，它的动力归于破例。它搭载一台1.75TBi四缸涡轮增压发动机，最大马力240匹，0-100km/h加快时刻为4.5秒，全体功能还没到超级跑车的层次。
阿尔法·罗密欧也并没有仔细考虑价格这件事，ALAF 4C由玛莎拉蒂摩德纳工厂出产，本钱天然不低。在美国商场，这款车竟然也得卖67150美元，约46.97万元人民币。要是进入国内，哪怕是平行进口，随意就能到达100万元以上。
即便阿尔法·罗密欧后来在2015年推出敞篷版的ALAF 4C Spider，销量仍然没有起色，究竟它的价格更贵重。销量欠好，方案打造傍边的ALAF 4C四叶草版也就缺少研制资金，终究也没办法成功量产。
不久之前，FCA集团和PSA集团正式兼并，阿尔法·罗密欧也要对未来五年的方案进行大修改，新一代ALFA 8C、新一代ALAF GTV和中大型SUV等这些本钱昂扬的车型也得悉数砍掉，而紧凑型SUV和小型SUV这种赢利更丰厚的车型，成为阿尔法·罗密欧未来侧重开发的目标。
所以，温饱问题没处理，愿望、情怀等全部精力层面的东西也很难再有更大的发挥。阿尔法·罗密欧浮沉了这么多年，是时分该知道这样的道理。
网友热评
@cacing：尽管买不到也买不起，但这种有崇奉的车随意就消失，真有点惋惜。
@星雨纵横：兼并今后感觉阿尔法·罗密欧定位下沉了。
@我是无敌大师：我知道有人买，仅仅极少数，之前平行进口卖105万，C7也卖110万之间，这价格我肯定坚决果断买C7。
