时刻回到8月16日，坐落嘉定的上海世界赛车场热闹非凡，以FUN DAY福特品牌日为号角，百年福特敞开了中国市场的新征途，当晚一口气发布的三款重磅车型：全新金牛座、新锐界ST/ST-Line以及全新福克斯ACTIVE，也被视为福特打响“诺曼底”登陆的“三枚核弹”。
现实上，无论是各大社会化媒体的直观反映，仍是顾客通过线下4S店的试驾感触，上述三款车型都收成了不错的口碑。尤其是FUN DAY福特品牌日在全国多个城市的举办，让咱们顾客更全面的感触福特品牌的科技驾御魅力。
11月8日，轿车情报新媒体在江城武汉感触到了FUN DAY福特品牌日的热情，在对三款车型进行了一番全方位测验，以及之前进行的新福特锐界长间隔路途试驾后，有了更为深化和直观的了解。
山路试驾，新锐界ST实力出众
先来看FUN DAY福特品牌日之前的开胃菜，也便是新锐界运动系列的全场景测验。
或许是出于这款7座中大型SUV肯定的控制自傲，主办方的试驾结尾挑选了多弯道的木兰山，在往复200多公里的路途中，涵盖了城市路途、高速路途、县级路途以及盘山路途等多种路况。仅就木兰山地来看，其处武汉郊区黄陂北部海拔八百余米的崇山峻岭之中，路途弯曲弯曲山穷水尽，更涵盖了山路直角型弯、山路S型弯、山路U型弯等极限路况，这在某种程度上预示着对车辆功用控制有着很高的要求。
不过，在焚烧敞开新锐界ST的那一刻，轻盈的转向手感再加上2.7升V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，以及8AT变速箱的调配，这台7座SUV开起来一点也不粗笨，乃至有点小钢炮的感觉。对此，笔者在高速公路上还特别测验了一下新锐界ST的百公里加快成果，为7.1秒，比官方成果还快出了0.1秒。
当然，这并不是笔者在“安利”新锐界ST，而是这台6缸发动机的确太猛了，237千瓦的最大功率，500牛•米的峰值扭矩，体现在实践驾御中，是连绵不断的动力输出。尤其是在高速路段遇到超车情况，信心十足，用现在95后时尚的话讲，无愧ST这一图腾的荣光。
而之于搭载2.0L EcoBoost双涡流涡轮发动机的新锐界ST-Line，尽管参数体现没有新锐界ST亮眼，但满意日常的驾御仍是捉襟见肘，假如你不是急性子，新锐界ST-Line全体的动态体现仍然可圈可点。
而在车身底盘的调教上，新锐界ST搭载的前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆规划，合作多连杆式后独立悬架，仍然能够坚持很好地稳定性。而前后控制臂和转向节均选用铝合金资料，轻量化的簧下质量减小了惯性，使减震器的呼应速度更快，尤其是在爬坡时能最大极限地发挥轮胎抓地力。
此外，新锐界ST还选用了博世转向机，并设定了更小的转向传动比，使转向愈加活络，一起路面通过方向盘带来的反应更激烈，更具驾御趣味。再加上镀铬双方双出排气尾管、21英寸黑色涂装轮毂及夺目的赤色刹车卡钳，都营建出不错的运动气氛。
不过，相较于亮眼的动力输出，新锐界ST和ST-Line的外表做的让人不是非常满意，仍是传统的造型规划，相较于中心竖立的12.8英寸中控屏来说，还有必定的前进空间。
聪明过人，福特中国化非常成功
比较于让人大喊过瘾的动力体现，新锐界ST和ST-Line的智能互联功用更让人点赞万分，或许说，万万没想到其能将智能互联做到如此的人性化。
一个不争的现实，绝大多数合资以及豪华品牌在智能互联范畴都处于“起步”阶段，直观体现便是车机智能体会感极差，不少用户只能听听收音机，而导航这样的需求还得依托手机来完结。
可是新锐界ST和ST-Line却做到了合资品牌中优等生，得益于其全系搭载的SYNC+智行信息文娱体系，只要说一句“你好，福特”，就能呼喊SYNC+体系播放歌曲或许供给爱奇艺、喜马拉雅等抢手渠道在内的海量文娱内容。通过笔者在试驾过程中的实测，无论是辨认的准确度，仍是呼应的时刻，都做到了现在的干流水准。尤为值得一提的是，SYNC+体系还可完成弱网或无网络情况下的精准定位和导航，还供给包含语音订酒店、外卖、电影票、查询机票等一站式出行服务，让出行充溢驾趣。
需求指出的是，新锐界ST的安全装备也做的非常到位，比如说Co-Pilot360™智行驾御辅佐体系，更让这台7座SUV变得非常灵敏。直观来看，得益于智能感应制动维护体系、盲区监测体系、紧迫躲避转向辅佐、车道坚持辅佐体系、主动泊车辅佐体系等装备，尽管咱们途径的路段是峻峭的山路、拥堵的城市路途，可是全程下来心里很稳，那便是上述安全辅佐驾御的保驾护航。当然，新锐界ST的ACC 全速智能自适应巡航控制也值得一提，其能依据前车情况的改变主动加快或减速，使车辆坚持预先设定的安全间隔，可谓跑高速时的利器。
还有新锐界ST在质感营建上支付的尽力。坐进车内，当你看到 打孔真皮方向盘、新颖的旋钮式换挡、印有赤色ST标识的全车运动轿跑式座椅以及B&O音响体系、黑色顶棚规划、高档天鹅绒地毯等豪华细节，这些都能看出新锐界ST的诚心。
场所体会，福克斯ACTIVE控制喜人
在远程试驾完毕之后，随后打开的是等待万分的FUN DAY福特品牌日，在这次主题活动上，能够一会儿体会到文章最初说到的三款车型，尤其是热度颇高的跨界车福克斯ACTIVE，不少小伙伴都表明摩拳擦掌。
首要，在主办方精心设置的“荒野驾控”环节，安置了有乱石迷阵、驼峰桥、涉水路、挂壁公路等路况，全面检测车子的底盘调教、动力功用。而在这个环节，咱们将别离驾御福克斯Active与新锐界ST/ST-Line进行应战。
所真话，看到现场的姿势，笔者对新锐界ST/ST-Line并不忧虑，究竟大块头在那儿放着，反倒是福克斯Active，这台跨界车能否经得住涉水、乱石路的折腾。
成果证明，笔者的忧虑似乎是剩余的，在上述这些路段，福克斯ACTIVE都轻松的完成了跨过，尤其是来到了场所测验路段，无论是接连的发卡弯，仍是专门设置的城市拥堵路段，福克斯ACTIVE都体现的挥洒自如。就拿弯道体现来说，即使是以60km/h的速度入弯，悬架体现的也很棒，一点没有发散的感觉，而这台1.5T三缸机的颤动和噪音基本上没有，乃至比一些四缸发动机的体现还要好。
此外，需求阐明的是，在“燃情科技馆”中的一系列沉溺式场景体会上，展示了Co-Pilot360™智行驾御辅佐体系对各种情况的轻松应对，以及SYNC+智行信息文娱体系带来的智能、快捷的人车日子。再加上360°颠覆性旋转和模仿急速奔驰，让每位体会者都感到震慑。
【结语】全体体会来看的话，先就锐界ST来讲，30万+的价格就能买到6缸2.7T的动力，以及8AT的变速箱，再加上质感不错的内饰用料，可谓高品价比十足。一起，跟着FUN DAY福特品牌日上的精彩展示，更让业界看到了百年福特的运动基因。假如你寻求质量，喜爱运动的轿车的话，那么总有一款福特品牌轿车合适你。
