人们曾说：世上有两种混动，一种是丰田，一种是其他——以此描绘丰田在油电混动技能上的独占优势。不过技能有先进就有追逐，近十年来，咱们的自主品牌在混动技能上不断投入研制力气，未曾松懈，反而勇往直追，大有并驾之势，前有比亚迪，后则有今日的主角，WEY。
凭何说直追，凭何说未曾松懈？我想，拿出一款车和它背面的渠道，分出特色、才能，就足以阐明问题。2019年11月初，《轿车相对论》有幸体会到WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV两款插混车型，领略到砥志研思5年之久的Pi4渠道技能成果。
首要，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV(参数|图片)两款车型不同不大，无外乎下图所示。
让咱们直奔要点，了解一下两款车型（以下总称VV7 PHEV(参数|图片)）的中心亮点：
- 依据Pi4打造的P0+P4混动体系能效；
- 6+3形式的驾御体会；
- Collie牧羊犬智能安全体系；
- 主打奢华质量的舒适功用。
从对Pi4渠道的释义中咱们也能够看出，WEY在5年前的布局远见卓识，考虑到的衍生车型非常丰厚。其间，VV7 PHEV选用的P0+P4架构，其特色是布局合理，扩展性强（即上图所示的同享才能），可完结四驱才能。详细解析如下图。
电池充电才能方面，VV7 PHEV运用的6.6kW充电机，在充电电流32A状况下，约3.5h可将SOC从0%充溢。
△后备箱电池包及电机控制器
与此一起，VV7 PHEV安装的E20CB发动机，其2.0T动力表现优异，最大功率165KW（5500rpm），最大扭矩385N•m（1800-3600rpm），在1800rpm即能到达385N.m水平，对应的起步呼应，在体会进程中仍是非常快捷的。
咱们再来看VV7 PHEV的传动体系。
发动机端，搭载7速湿式双聚散变速器（7DCT），系国内首款自主开发的混动湿式大扭矩双聚散横置主动变速器，获评“国际十佳变速器”，换挡呼应时刻低于0.15s。
电动机端，搭载了后桥两挡减速器，比较一挡减速器，具有更广大高效的电机作业区间，更高的能量转化功率，百公里电耗改进5%。不只是能效进步，带来的动力/爬坡功用进步也非常可观：加快功用进步25%。纯电形式下最高车速可到130km/h，混动形式最高车速可打破230km/h，最大爬坡度达60%。
△实践体会中，无论是60%爬坡仍是极速测验，VV7 PHEV都能够轻松完结
最终，比较真空助力泵制动助力，VV7 PHEV搭载的博世第二代iBooster助力器，在数据上呼应速度更快，在操作上完结了形式挑选。
实践体会中，就算是3级能量收回，松开加快踏板后的拖拽感也并不强，动能收回本便是一个常态和辅佐性质的设备，VV7 PHEV的调试思路非常认同，即坚持优异驾御感触，比收回不多的动能来得重要。
整体而言，在双擎加持，7DCT变速器/二级减速器的帮忙下，VV7 PHEV的动力输出充分，且油电切换进程行云流水毫无抑扬，表现非常优异。这表现了WEY驾御油电混动的技能才能，也是咱们认可VV7 PHEV，以为它是一款值得引荐车型的最大理由。
VV7 PHEV具有6种驾御形式，分别在换挡区的右侧6个物理按键中挑选，依次为AWD（地势形式挑选）、AUTO（主动驾御形式）、EV（纯电驾御形式）、SPORT（运动驾御形式）、SAVE（收回驾御形式）、SPORT+（运动+驾御形式）。
其间，AWD驾御形式中，又分为三种地势形式：雪地势式、泥地势式、沙地势式。
6+3形式的技能原理是依托油电动力的灵敏切换，依据不同路况，以最优的驱动方法，取得最优的能耗。一起，使用前后桥扭矩的分配，完结的纵向动力控制，便是ESP分轴控制技能。两者协同确保着车辆高度可控，应对各种杂乱路况和突发状况。
△经过该项技能，将有用的掌控车辆，防止转向缺乏和转向过度
首要咱们要知道，Collie牧羊犬智能安全体系是个技能品牌，包含四大方面：生命安全，产业安全，信息安全和环境安全。
因为该技能品牌触及内容杂乱，本文只特别介绍两个详细功用：ADB大灯和人脸辨认体系。
夜间开车，国人特别喜爱开远光灯，在晃“瞎”对向来车司机的时分，也为自己的安全埋下了危险。而社会的声讨，法规的束缚，对处理这一行为并未起到本质标准效果。如上图解说，ADB大灯这项技能，从本源上处理了这一人为恶习，所以笔者在此特别欣赏WEY VV7 PHEV安装了这一安全装备。
其次是人脸辨认体系。这项技能对应着日常驾御中的疲惫驾御和走神驾御状况，给予着有用警示和提示。
VV7 PHEV的AI智能面部辨认其实分为两种辨认方法，一为人脸辨认，一为声纹辨认。
该体系会主动对驾御员进行人脸辨认，若检测到的人脸与已录入的人脸相匹配，则同步登陆个人账号，假如不匹配则发动声纹辨认，需主机提示相关语音、辨认成果显现、对应账号登陆声纹辨认。
别的的附加功用：个性化订制内容和心情推送音乐则不再赘述。
总结一下。在Collie安全体系的加持下，VV7 PHEV触及的安全方面很全面，在这篇体会文章里无法悉数打开描绘，咱们“井蛙之见”，也能够从这两项贴合实践场景的功用中，体会到VV7 PHEV的安全理念和水平非常交心、靠谱。
时至今日，功用装备往往脱离不了“智能”二字。先上一张全景图，根本包含了首要要介绍的装备。
只要人一上车，座椅和人体触摸时刻最长，它的舒适度非常重要。VV7 PHEV选用的NAPPA真皮座椅，其间主驾座椅12向电动调理 ，包含4向腰部支撑调理，一起具有座椅3组回忆功用、座椅迎宾、座椅加热/按摩/通风等功用。
其次，包含流媒体后视镜、infinity音响、讯飞2.0语音辨认、真皮缝线包裹等有用装备，分别从咱们感知国际的“看”、“听”、“说”、“触”等方面，多方位地营建奢华舒适体会。
整体来说，在商场中干流具有的智能装备中，VV7 PHEV不曾失分，与此一起，VV7 PHEV还依据本身奢华定位，供给了许多很上档次的装备，让驾御不只轻松，还很赏心悦目。
经过对VV7 PHEV动力、控制、安全、舒适四大方面的体会，咱们也能够感知到WEY给出了一款质量越级、奢华感越级、舒适与技能并存的插混车型，该车在法兰克福车展露脸，饱尝住了全球最为苛刻的轿车媒体检测，可谓WEY品牌的科技担任，技能旗舰，其与同级比亚迪、领克、途观，乃至宝马X1(参数|图片)等竞品同台，极具竞争力。
信任这样一款代表WEY品牌国际化的产品，将在上市之后打破“双限“车主的为难境况，成为全新的出行满足之选。
