在南边，有这么一座城，从当年一个不起眼的小渔村，开展成了现在的国际化大都市。它，便是深圳！
深圳，让咱们才智到了城市开展的“速度”，更让咱们领略到的高新技能、金融服务、构思文明的创造力。在那儿，华为、腾讯、大疆等让国人引以为傲的科技企业腾飞，俨然便是一个“我国硅谷”。
有句话叫做一方水土养一方人，那在科技感满满的深圳，咱们对智能产品会不会愈加偏心？擎哥此行来到深圳，可不是为了捣鼓数码科技，而是来试驾一台装备不少黑科技的荣威RX5 MAX。
曾经，荣威RX5(参数|图片)让咱们咱们都知道了互联网SUV的概念，而今日的RX5 MAX(参数|图片)又要作何打破？浓缩成四个字便是：智能座舱！
一台车的功能性开展到今日现已适当完善，而智能化是当下不少自主车企力求的话语权。荣威RX5 MAX声称自己是全球首款量产智能座舱，它究竟抢先做了哪些事儿？
归纳一下，荣威RX5 MAX智能座舱的技能，主要有SKY EYE天眼体系、BYOD多用户随心控、互联网轿车智能体系3.0-Pro、AR-Driving实景驾驭辅佐体系2.0、车信、闪念帮手等等。
SKY EYE天眼体系，姓名取得很不一般，说破了便是人脸辨认体系！荣威RX5 MAX能够主动辨认面部信息，“刷脸”成功登陆后轻踩刹车即可发动车辆。一起，车子辨认驾驭员身份后，还能主动调理驾驭座椅、外后视镜方位……
比起APP、蓝牙钥匙，SKY EYE天眼体系真是快捷备至，脑海里略微YY一下科幻片都要上演了……
别的，许多人都会遇到一个场景，在多路口的当地导航也救不了自己，特别是像深圳、广州这些高架匝道特多的当地！
荣威RX5 MAX具有的AR-Driving实景驾驭辅佐体系2.0，也是科技感十足，简言之便是AR实景导航。它能够精确定位车子所在方位、车道，复原路途实在场景，进行实景指引，自带转弯、岔道、调头号路况。这种体会，甭说还挺特别的……
尽管荣威RX5 MAX具有智能座舱，要是仅是如此可就太自私了。
回到底子，荣威RX5 MAX仍是一台主打家用的SUV。4647/1891/1725mm的长宽高，2760mm的轴距，仅凭数据不能体现实在力。以擎哥不规范的身段去测量，空间能够说满足了，后排地板也很平坦，乘坐空间能够取得保证。
当然，真实的舒适还得把车子开起来。荣威RX5 MAX的底盘调教能够容易的读懂，舒适取向！选用前麦弗逊/后多连杆的悬架结构，关于巨细波动的过滤很尽责，经过大坎儿、减速带的时分，悬架的动作也不会泄露，没有剩余的弹跳、轰动。
还有令咱们比较满意的一点，便是车厢的静寂性。
在低、中、高速，荣威RX5 MAX的隔音体现都是不错的。能够有这样的体现，荣威也是下了不少的功夫，像全系就标配了双层隔音玻璃，车内地毯隔音垫增至25mm，隔音材料覆盖率到达95%……看来，这些料没白堆！
荣威RX5 MAX供给两款动力总成，搭载2.0T发动机的400TGI和1.5T发动机的300TGI。
400TGI车型上的是上汽“蓝芯”2.0TGI高功率发动机，最大功率达170kW（231Ps），最大扭矩达370Nm/2000-4000rpm，匹配6速湿式DCT变速箱，能做到8.4秒的零百加快。
而擎哥这次试驾到的车型是300TGI（1.5T），相同归于“蓝芯”发动机，有高压缩比米勒循环、集成式排气歧管、可变排量机油泵等技能加持，最大功率127kW（173Ps），最大扭矩275Nm/1750-4000rpm，匹配的是6速手自一体变速箱。
一上手就能感受到油门偏贼，车子比较有冲劲。也化解了我心中小马拉大车的疑虑，究竟荣威RX5 MAX的自重现已是1.6吨+，看来小排量涡轮增压横行也不是没有道理！
不过，排量许多时分便是底气！荣威RX5 MAX到了高速的时分，要再加快什么的就比较一般了。6AT变速箱的平顺性不错，当切换到运动形式的时分，升挡的时时机迟一些，以带来更好的动力输出。
关于动力够用与否，就看个人的心里预期了。荣威RX5 MAX的1.5T车型，关于多数以家用为主的用户，肯定是够的了，否则怎么能合格上市呢~
智能座舱、静寂舒适，是荣威RX5 MAX的两大关键词。一起在动力上，也供给干流的1.5T、2.0T发动机，从装备、科技等等方面的提高，对得起MAX三个字母。要是喜爱智能化的轿车，那荣威RX5 MAX能够给到满足的新意，以及不错的体会。
