“入门即奢华”。
“无畏共联盟”，在刚刚完毕的英豪联盟国际赛上，作为赞助商之一的奔跑，将全新奔跑A级(参数|图片)车搬上了无数年青顾客的银幕。意图很清晰，全新梅赛德斯-奔跑A级正是为新一代年青顾客所打造的，作为奔跑宗族车型中，序列号最小的成员，全新梅赛德斯-奔跑A级车共有两种车身方法，即Sedan三厢车型和Hatchback两厢车型，其间三厢车型已由北京奔跑完结国产，一起加长轴距习惯国内顾客的用车需求，而此次青橙轿车试驾的梅赛德斯-奔跑A200时髦型则为进口车型，指导价27.38万元。
此外，全新奔跑A级车上所运用的MBUX人机交互体系，以“滑动”方法替代了上一代Command体系“旋钮”方法的操作逻辑。接触面板对滑动操作的辨识度很高，一起，在驾驭过程中，亦可以终究靠方向盘左右两个触控按钮完结滑动操作，有用确保了驾驭员内行驶过程中的注意力。
“你好，奔跑”的语音唤醒，MBUX体系便会进入待命状况。特性化设置、猜测性功能和车载无线热门，投合了当下年青顾客的用车需求。合作Mercedes Me APP，驾驭员可完结长途发动车辆热车、敞开空调以及剩下油量的检查。
此外，全新奔跑A级车还搭载了Burmester®盘绕立体声音响体系，调配64色气氛灯，在夜间行车时满意年青顾客的“视听需求”。
在动力总成上，全新奔跑A级车搭载了1.3L的四缸涡轮增压汽油发动机，可以供给最高120kW的动力和250Nm的扭矩，匹配的是7速双聚散变速箱，百公里油耗5.7L，并供给运动、舒适、特性和Eco形式可选。
虽然发动机排量不大，但是在具有电控式涡轮泄压阀、集成式排气歧管等新技术加持下，全新奔跑A级车的动力输出体现，比较上一代车型的片面感触会更为激烈。
明显，在产品层面归纳本质超卓的全新梅赛德斯-奔跑A级车仍需在年青顾客更为介意的价格层面拿出更多诚心。现在已完结国产的奥迪A3 SportBcak车型的终端价格已跌破15万元，而同为进口车型的宝马1系(参数|图片)，终端价格也跌破18万元。在入门紧凑两厢车的比赛中，虽然奔跑已抓获大多数年青顾客的喜爱，但价格问题好像成为困扰年青人开上“大奔(参数|图片)”的最终门槛。
