很多人说，买车的烦恼还在于预算不行、要求太多。预算多少，因人而异，但从商场数据来看，20万元是现在轿车商场购车的首要预算区间，尤其是SUV商场。针对这个消费区间和集体，合资品牌纷繁发力，能挑选的SUV如大浪淘沙，其间领克01和丰田全新荣放RAV4能够说是这个价位的网红选手。两台车都很优异，产品力各有千秋，那顾客该怎么选呢？
规划各有千秋，领克01更为时髦
从外观上看，领克01给人一种时髦感，车身用了很多的线条以及撞色使用，用简练有力的点、线、面，给人一种朴实的表达，D柱妥当地下坠，又赋以车身姿势一种妥当的力气感。全体而言，领克01整车给人一种充溢生机的年青感和时髦感。
新荣放RAV4相同有撞色的规划，但其走的是偏健康的道路，选用丰田最新的宗族化言语，比较领克01(参数|图片)时髦的气质，新荣放RAV4更平直。车头和车尾都用方方正正的线条勾勒，回归SUV的硬汉感。假如喜爱时髦精约的风格，主张选领克01，假如觉得SUV便是直来直去的直男风，新荣放RAV4会是不错的挑选。
内饰方面，领克简练而有生机，中控选用向驾驭员歪斜13°的规划，更重视驾驭者的感触。整车规划层次感十足，并且除了一些高频的、驾驭者期望有时机能够盲操的功用设置成按钮式，比方主动空调、音量巨细等按键，其他均集合在中控屏幕内，科技感适当的好，这样不光让规划愈加简练，还能削减驾驭者在驾驭中观看中控屏的时刻，前进安全性。其他，加上赛车化桶椅版的一体式座椅和红线装点，整车营造出一种极强的运动感。
新荣放(参数|图片)RAV4依据丰田宗族全新的规划言语，全体选用对称的内饰布局，参加契合潮流的中控大屏，为贴合现在顾客的需求，装备较老款也有不少进步，比方增加了无线充电、百度CarLife等。
科技装备领克01更有优势
外在感官建造重要，内在更重要。现在的顾客都是火眼金睛，也不愿意自己被欺骗，除了内饰的规划感，科技装备是否满足丰厚、抢先潮流，也是影响购买的另一首要的要素。必须得说，领克在车机科技上的开展速度以及敏锐程度的确要比其他合资企业抢先，经过UI界面优化，例如菜单字体和颜色调配、交互逻辑等归纳改造，进一步进步了用户控制体会。领克01这套最新的智能车机体系荣获了2019年的红点规划奖，其内饰功力可见一斑。值得一提的是，在人性化智能交互上，除了常见的车机互联、APP长途遥控等根底功用，还与京东进行协作，新增了快递到车功用。
新荣放RAV4连续了丰田以及荣放一直以来的规划理念，便是寻求实用性最大化。比方很大的空调旋钮和中控屏幕，只需坐进去，很快就能找到想要的功用，加上在车机互联方面也比上一代有了不少进步，这对丰田来讲是一个很大的前进。
不过，两者比较，领克01在中控规划方面更时髦大方，更有规划感，显得更胜一筹。而在车机互联方面，领克01优异的语音帮手、丰厚的智能装备以及痛快的车联网体会也让其抢先同价位的绝大部分合资对手。
两大全球先进架构之争
买车就跟买手机相同，不谈装备的比照，便是耍流氓。好在，两车装备都十分高，尤其是安全装备，这得益于两者背面的架构。现在全球抢先的架构（渠道）首要有三，领克01的CMA根底模块架构、新荣放RAV4的TNGA架构以及群众系的MQB渠道。
得益于CMA架构的优势，领克01调配了整套主动安全装备。CMA根底模块架构是由沃尔沃轿车主导、沃尔沃轿车与吉祥轿车联合开发的全新架构，类似于奥迪和群众之间的MQB渠道，但要愈加高档，原因首要在于CMA根底模块架构能在必定规模完成多种车身尺度的规划和布局，一起也考虑到了新能源的布局方法。CMA搭载的FlexRay总线，其数据传输速度到达了每秒10Mb，是群众MQB渠道下CAN总线速度的20倍。运送相同数量的信息，FlexRay传输管道更宽，其承受信息、做出反响、及时处理的时刻也就越短。
在CMA根底模块架构以及FlexRay总线的强壮支撑下，领克01轻松支撑17项ADAS智能安全驾驭辅佐技能，比方FCW前方磕碰预警体系、AEB带行人辨认功用的紧迫刹车体系、DAC驾驭员疲惫监测体系、360°全景泊车印象等。
（FCW前方磕碰预警体系）
（AEB带行人辨认功用的紧迫刹车体系）
而全新荣放RAV4诞生于TNGA架构，相同标配了很多安全装备，比方7个SRS气囊，依据装备的不同搭载了车辆挨近警示体系、PCS防磕碰安全体系、LTA循迹辅佐体系等。
但结合性价比来讲，相同的科技装备，领克01的价格要更实惠些，并且放眼同级其他对手，领克01的装备是最丰厚的。
近十年来，轿车进入了一个高速开展的年代，咱们说人类社会需求“拼爹”，其实轿车也要“拼爹”（架构），这两款产品背面的架构都十分优异，CMA根底模块架构由以优异安全性出名的沃尔沃主导规划，有沃尔沃背书的领克01在安全方面肯定称得上是同级其他标杆水准。其他，领克01在C-NCAP的磕碰测验中获得了五星+的成果，除了满足完全的安全装备，细节上也比其他对手来得更好，比方说领克01带排队功用的ACC(参数|图片)，便是同等级大部分车型都没有的。
（ACC自适应巡航体系）
动力体系一个轻捷，一个求稳
关于一台车而言，开起来怎么样，比坐起来、看上去怎么样更重要。动力方面，两台车的驾驭感都适当的好，领克01全系标配2.0T涡轮发动机，所以在动力储藏和爆发力上，领克01优势更大。
在驾驭调校上，领克01给人的感觉更倾向欧洲车，车辆高速行驶时悬挂体现有支撑有耐性，整个车身姿势十分稳健。虽然SUV天然生成的高重心不适宜剧烈驾驭，但领克01能给你满足的决心，极深的底盘调校功力使驾驭进程既充溢趣味，又保证了舒适性。为了到达这个意图，领克别离在意大利、瑞典、我国等不同国家进行过多轮调校，保证底盘适用于各种路况，又在瑞典北部和我国东北进行了冬天低温低附调校，保证在不同附着系数和温度下的操稳特性。
在顶配版别上，领克01搭载了最新的博格华纳第五代智能四驱体系，依据不同路面状况主动分配前后轴动力，前后扭矩分配能够到达50:50，加上4种驾驭形式可调，能够敷衍各式各样的路面环境，究竟买一台SUV，谁不想去远方探险呢。
TNGA架构下的新荣放RAV4，控制性和舒适性比起老款都有很大的前进，其他还有3种四驱形式，在越野上会更硬核一些，TNAG架构下的全新动力总成，在燃油经济性以及平顺性方面的体现都较为超卓。假如习气平顺的驾驭感，偶然有越野需求，新荣放RAV4或许更对味。关于那些喜爱欧洲车的驾驭感触、寻求更好动力体会的顾客来说，领克01会是更好的挑选。
说在最终：
两台网红车型在产品力上都体现极佳，新荣放RAV4契合丰田调性，各方面都很均衡，加上TNGA架构的产品力进步以及荣放一直以来积累的口碑，是一个较为稳健的挑选。但作为笔者，我以为领克具有不输日系的装备、统筹不输德系的控制，安全性上又具有沃尔沃的基因，全体更具生机与动感，契合年青人的审美需求，内饰更奢华，科技装备更高，同价位的挑选我会更倾向领克01。
其他，想要体会混合动力的朋友，丰田双擎的技能享誉全球，新荣放RAV4双擎版归于油电混合车型，而领克01也将在本次广州车展推出HEV车型，到时将与全新荣放RAV4油电混合车型共争商场。假如我们不着急买车，无妨在广州车展之后，留心一下领克01的最新动向。
