奔跑C级中期改款了，宝马3系全新换代了，都是新款，都是一线奢华品牌B级车，都卖30来万。那么问题来了，选哪台？
现在，新3系在成都区域有大约9%-10%的优惠，C级在成都区域有大约12%-13%的优惠。优惠后，两车的主力车型价格相差不大，均在30万元左右。关于想要挑选一台干流奢华品牌B级车作为家用的购车者而言，这两款车势必会成为比较的目标。
空间巨细及舒适性宝马3系占优
换代的宝马3系在空间上再次加长，车长超越4米8，轴距到达2961mm。这两项目标根本确保了3系空间不会差，实践的体会更是如此。C级车长不到4米8，轴距为2920mm，也不小，仅仅相对而言比新3系略小一些。再加上新3系在车宽和车高上都占优势，所以在空间上相对而言比C级更超卓。
空间的巨细也影响了乘坐的舒适性，不过乘坐的舒适性不只受空间的影响。众所周知，新3系更舒适了。的确，从乘坐的舒适性来说，3系的确比C级舒畅。可是也有一些缺陷，3系后排靠背视点并不非常合理，长期乘坐不太友爱。C级除了空间影响外，后排坐垫长度短是首要缺陷。
颜值取向各有不同
在宝马7系中期改款之前，气场上无论如何都难以与S级抗衡，之所以如此是源自奔跑超卓的规划。在奔跑C级身上，咱们也能看到那种比同等级更强的气场，一方面来源于车标，另一方面来源于规划。当然，运动感也是有的，不过仅限于非立标的车型。
新3系在采用了许多新的规划之后，表现出了全新换代车型的优势，尤其是内饰比较C级要前卫许多。全体的科技感、潮流感比C级要杰出。运动感是宝马的基因，天然没有缺失，其间曜夜版车型的运动风味最为浓郁。
简言之，奔跑C级更高雅，宝马3系更张扬，性情不同，没有孰优孰劣。
选控制必定选宝马3系？
这一代的3系必定是更多人喜欢的3系，首要由于它的内饰变得奢华有质感了，其次它的空间更大了，最终是它的舒适性更佳了。
控制才能上的削弱不会丢失太多商场，但改动的当地却能招引更多人的喜欢。控制才能的相对削弱不代表它开起来不行，究竟3系，所以依然是挥洒自如，惬意自得。2.0T的动力满足，哪怕是低功也满足了，究竟高功价格也上去了。假如你真的寻求更极致的控制，那能够等标轴车型。
奔跑C级的驾驭是奔跑一向的风格，路感和指向都总觉得有些含糊，方向盘也显得粘滞，不过底盘的质感很好，耐性十足，不松懈，支撑到位。比较3系，它的底盘反而更运动，仅仅在控制上没能做得更好。标号260的车型搭载一台1.5T的发动机，48V电机辅佐，匹配9AT变速箱，这套动力总成问题许多，比如说匹配不行好，电机的辅佐逻辑不行聪明等，使得肯定动力还行，但输出的感触并不好，对驾驭感触折损很大。
纠结是有的，究竟这两款都是优异的车型，也是同等级最优异的代表。新3系的规划、奢华和舒适都是其比较上一代更超卓的当地，也是这一代的极大亮点。当然，此处指的是长轴距版车型，假如你寻求运动，标轴车型更适合你。
而C级，奔跑的光环不行忽视，实践的产品力也满足强壮，或许有一些缺陷，但并非无法战胜。找到你对品牌的寻求，找准你对产品的需求，就能找好最适合你的车。
不过要真的在这两款车中比较出谁更值得选，恐怕还得是新3系，由于它的长处比C级多，缺陷比C级少，纵然两车性情不同，但产品力上，新3系着实更强壮一些。
