众所周知，轿车有高、中、低配之分，而同一辆车的高配版别和低配版别，往往差了2、3万，乃至有些到了5万块。高配车在车内科技装备和内饰舒适度，以及车辆功用方面，会比低配车高一个层次。
大部分第一次买车的人，他们觉得轿车归于大件私人物品，要买就买最好的，所以都想咬咬牙加钱上高配。可是关于懂车的内行人来说，他们却都喜爱买低配车，这究竟是怎么回事呢？
低配车性价比高
首要，关于性价比这个概念，低配车可是比高配车要高出许多，在买车时少花了几万块。用最低的价钱就能买到"相同"的车子，尽管低配车或许在功用方面会有短缺，但其实轿车上的许多功用，许多人是简直不必的。比方常见的主动启停功用，许多人一上车就把它关了，再者比方主动泊车功用，假如你的倒车技能很好，信任这个功用是根本能够疏忽的。
换车有优势
现在的轿车更新换代太快，不夸大的说，轿车从你刚买到手的那一刻就开端价值降低了。对许多人来说，一辆车不行能开一辈子，许多人或许过个两三年就又想换车了，所以就涉及到价值降低率的问题。咱们或许不知道，高配车的溢价比较严重，在二手市场的保值率是低于高配车的。简略的来说，低配车易手的话不会太亏，高配车的话或许会比较吃亏。
合理加装
假如买了低配车，车主能够精确的经过个人需求来进行加装一些自己需求的装备。这个在咱们日常的驾驭中就能够发现，轿车上显着缺少了什么功用，这样一个时间段就能够去进行加装，比方倒车的时分不安全，能够加装个倒车印象或许360全景印象，这样就不会形成功用糟蹋的状况了。
结语：买车挑选低配和高配全凭顾客个人定见，可是相比高配车，中配和低配就显得更具性价比了，省钱仅仅一方面，更重要的是不会使得车子过于溢价，咱们觉得呢？
