California是法拉利旗下一款奢华游览跑车，其于2008年在巴黎车展上初次露脸，是有史以来第一款选用中前置V8发动机以及折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，它所搭载的V8发动机能在3.9秒完结0-100km/h加快，最高时速可达310km/h。
California的呈现一改超跑在群众眼中有用性的缺失，将微弱的运动功能和有用的空间结合在一起。不过跟着时刻的推移，土豪们关于它也不免审美疲劳。
日前，法拉利旗下新车——Roma正式露脸，选用了前中置发动机与硬顶规划，很显着Roma是一辆合适舒适出行的奢华GT跑车。
法拉利Roma的规划言语显着倾向高雅流通，前面的中网选用了法拉利旗下独有的多孔式规划，进气口顺应潮流有所收敛，有了一丝电动车的感觉，两头的头灯组非常细长，灯组的前端与中网相连，营建了非常宽广的视觉效果，灯腔内部被尖锐的LED日行灯光带分割成上下两个部分，极具辨识度。
旁边面得益于4656mm车长和2670mm轴距，显得极为细长，C柱显着为溜背款式规划，契合Roma轿跑车的高雅定位。
尾部方面，Roma的规划线条较为简练，尾灯组造型非常科幻，尺度比较细巧精美，尾灯中心被扰流板贯穿，下方的双方共四出的排气和中部集成的大型扩散器展示了作为超奢华功能跑车的风貌。
法拉利Roma选用了SF90 Stradale同款的三辐式多功能方向盘，前方的液晶仪表盘尺度达到了惊人的16英寸，让整套内饰科技感十足，中控台上镶嵌了纵向放置的大屏，非常特立独行，而副驾驶前方的副屏也是业界稀有，让副驾乘客也可了解更多行车信息。原料方面整车被大面积的皮革和翻毛皮原料掩盖，奢华感关于一辆法拉利是彻底不需要忧虑的工作。
动力方面，本来认为Roma定位是高雅出行，对功能没有极致要求，法拉利会给咱们塞入一台V6发动机，但没想到法拉利仍是给了咱们惊喜，Roma选用了与488同款的3.9T V8双涡轮增压发动机，最大马力620匹，最大扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双聚散变速箱，其0-100km/h加快仅需3.4秒，极速320km/h，这个数据也彻底逾越了California。
赋有新鲜感的外形、科技感激烈的内饰、超强的动力是Roma的几个重要卖点，信任它的呈现会争夺阿斯顿·马丁这类竞品的商场，未来超奢华GT的王者胜负未卜，犹未可知。
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