调查近来汽车圈，咱们会发现一个问题，运动、前卫、PLUS、MAX等词语在汽车上的使用更加频频，其原因不难理解，是想凸显自己的优势，以显现不一样的共同性。但实践上在某些人眼里，规划和装备的“冒进”就像是转瞬即逝的焰火，伴随着啸叫冲上云霄，绽放出五颜六色的花火，随后消失在夜空中，留下的只要人们感叹。开门见山的说，你或许会为某些产品的装备惊呼、激动，但终究仍是挑选了可以持久陪同你，具有牢靠的机械本质和那些具有满足交心装备的车，就比方本田CR-V。
本田CR-V就像一个阅尽人间焰火的大哥，不需要虚无缥缈的表面，静观商场纷争。挑选它的人也是如此，它们所中意的车不需要多么年青、多么超前，而是牢靠、周全，正如本田CR-V所出现的。
本田CR-V前脸极具辨识度，但它的辨识度只是来自于进气格栅上的大面积镀铬。下方较粗的镀铬装修与上方纤细的“几”字形镀铬交织，造型共同。大灯与镀铬装修相接构成一个全体，前脸在坚持规整的情况下着重出了自己的共同。
围住部分略突出于进气格栅，构成前后联系，仅在前脸上就营建出了“后坐”的状况。雾灯区为“C”字形造型，并延伸至底部亚光黑色包裹上，底部用镀铬装修加强视觉效果。雾灯区比较有意思，观感上更像是被躲藏起来，以此来防止雾灯损坏全体造型。
本田CR-V前脸的“后座”在车身旁边面得到了连续，车尾部分十分丰满，D柱靠后，换来的是更大的装载空间。车侧本田CR-V保留了SUV车型多选用的，亚光黑色塑料原料包裹的侧裙与轮眉，可以下降损坏后的的修理费用，一起看起来更有野性。
轮胎造型比较有争议，造型过分科幻，当然也会有人觉得它美观，不用太纠结。轮胎的尺度为235/60R18，尺度不小60的扁平比也照料到了必定实用性。轮胎装备的是米其林3ST静音轮胎。
车尾的精华在于尾灯周围的规划，尾灯呈“L”形，紧靠后风挡，这就使得尺度较大的尾灯看起来并不突兀，还可以着重辨识度。风挡下方设有高亮度镀铬装修，衔接两边尾灯，进一步增强其全体感。
可以看见的是，本田CR-V车尾的视觉重心靠下，底部的大面积留白合作靠后的D柱就促成了车尾的厚重感。
其实在这里咱们就可以看见本田CR-V的后备箱地台高度十分低，尤其是关于女士来说，在拿取重物的时分会十分便利。
比较外观，人们在车内的时刻会更多，所以内饰规划和功用用起来怎么样是最能体现一台车实力的当地。本田CR-V的内饰坚持着本田的一贯作风，造型十分耐看但并不老气。全体选用对称式规划，辅以小面积木纹装修板和钢琴烤漆原料装修，沉稳中带有一丝高档感。
参差的造型规划并不会让你觉得单调，能触摸到的当地都会让你感觉到它的“温度”。
暗棕色与黑色调配具有激烈的奢华气氛。与中控台上的曲线不同，本田CR-V的门板造型较为平直。有一点欠好的是，常常触碰到的车窗控制区选用了钢琴烤漆原料，很简单发生划痕。
装备方面，最令人形象深入的便是前后排均装备了座椅加热。最近北京温度急剧下降，座椅加热简直是刚需，尤其是后排，可以在冰冷的冬季免受气温导致的身体不适。
别的该车还带有360度全景印象，并有多种不同的视点，关于一台车身尺度比较大的SUV车型来讲是十分重要的，更重要的是该车还带有泊车辅佐。
自动安全装备方面，该车带有车道坚持、定速巡航、HUD昂首显现、防磕碰预警等装备，可以说是十分全面。
驾驭部分，这台车搭载了一台1.5T发动机，代号为L15BL。最大功率142kW，峰值扭矩为243N·m。变速箱匹配的是一台CVT变速箱。实践驾驭感触上看，本田CR-V或许会消除你一切想要运动起来的想法。
在一般形式下油门调得很温文，初段基本上没有反应，当你深踩随之而来的使发动机声响，随后车身才有所动作，整个加快进程很是平顺，发挥出了CVT变速箱的优势。油门踏板轻盈，典型的日系越踩越有的脚感。底盘方面归于典型的SUV调教，全体偏舒适，合作静音轮胎行进起来十分顺滑，不过欠好的一点是较为舒适的调教，在快速经过波动时悬架弹跳有些过多，会给你那种招架不住的感觉。总的来说，本田CR-V是一台具有大空间、舒适驾乘感触的城市用车。
水滴观念：
说来你或许会觉得本田CR-V没有特别大的亮点，但实践上它能给你的便是那种不言不语就能让你感触到的牢靠和温暖，这也是本田CR-V车型从头到尾所给予你的。它是一个不声不响之间完善的车，坚守着自己的原则，俨然一副沉稳老大哥的形象，不花哨、不造作，干事八面玲珑，或许挑选本田CR-V的人或多或少都与本田CR-V有着共通之处。
文/王虚琪
