在名爵HS推出时，加快就成了其亮点之一，缺乏8秒的百公里加快成果在这个等级中适当亮眼。现在名爵又推出了插电式混动版别的名爵eHS（以下简称eHS），1.5T发动机加电动机的调配，让其能有6.6s的百公里加快成果，满足吸睛。这次试驾由所以在场所内，所以有必定的局限性，但其间也有加快以及绕桩等项目，那么咱们就来一同看一下名爵eHS在场所中的体现怎么吧！
外观上，eHS与纯燃油版别差异不大，仍然使用了了解的规划言语，并没有冷艳的感觉，但辨识度很强。
eHS的内饰比较简练，淡色加黑色的调配烘托出激烈的层次感。除此之外，在用料方面也十分厚实，中控台使用了皮质加塘塑工艺，手能够触摸到的当地大多数都是软的，十分宽厚。
自主品牌的插电式混动车型大多数都有着不错的动态体现，eHS亦是如此，但eHS的细节要做的更好一些，比方方向盘的回馈力度，以及底盘关于侧向支撑的调整，都很有特色。在静态方面，虽然外观上与纯燃油版别没有太大的差异，谈不上冷艳但满足耐看，内饰用料也比较厚实，全体来说，eHS这台车是个不错的挑选。
