作为奇瑞旗下低端品牌，捷途推出以来便凭借着捷途X70、X70S在大空间和低价格等方面的优势，斩获了不错的商场销量。
11月29日，捷途又推出了一款中型SUV——捷途X95。从价格上看，X95相较之前的车型定位更高，官方辅导价格 9.99万 - 15.09万元，定价一下子来到了10-15万元区间。
一、捷途X95，为进步品牌价值而生
明显，在取得必定的销量成果之后，捷途是计划甩掉“性价比”这个包袱了，而X95的含义也很明显，那就是进步品牌价值。由于奇瑞自己也知道，单纯走性价比道路并不能继续开发商场用户集体，尽管可以扩张商场占有率，但却不利于进步品牌高度，此外在企业赢利和经销商赢利方面也无法发生太多协助。
特别当捷途的走量车型X70依然主打超高的性价比的情况下，捷途更需求一款车来拉动全体并不够超卓的境况。但问题是，在车市全体下行的情况下，进步车型定位并进步价格区间，X95的成功几率有多大？
实际上，在中型SUV这个范畴，捷途之前并非没有测验。在X95之前，相同定位中型SUV的X90就现已推出了。而X90在空间方面相同超卓，但却由于价格、装备、品牌等方面的原因，捷途X90的商场体现现已不被奇瑞独自计算并发布了，原因我们都懂，羞于见人算了。
而现在X95同为中型SUV，价格区间更高，是否会重蹈X90覆辙？
二、捷途X95产品力怎么，是否会重蹈X90覆辙？
正如上文所说，X90空间尽管具有优势，但在装备、价格上却讨不到好。那么价格更高的X95是不是真的存在跟X90相同的问题？
首要有必要供认，X95具有必定的优势，比方比同级更大的尺度，更大的空间，更丰厚的装备，特别还动力上还搭载了奇瑞全新的1.6T发动机。而不到10万的起价格看上去也十分有诚心。但现实真是如此吗？
· 空间的确大，但价格会跟着座椅布局有所调整
X95在空间上仍旧巴结国内顾客。其长宽高分别为4875m/1925mm/1780mm，轴距为2855mm。关于中型SUV来说，这样的体现的确可圈可点。一起，X95每个装备的版别车型均供给五座、六座和七座三个版别，但随着座椅布局的不同，价格也有所调整。
这让人想起了途观L，合资中级车都现已是加座不加价了，捷途X95还期望经过加座发生溢价？
· 全体装备的确丰厚，但安全装备却乏善可陈
装备方面，X95全系标配12.3英寸液晶显现屏、LED远近光灯源、以及胎压显现和定速巡航等。但在安全装备上，却显得乏善可陈。
除了顶配和次顶配车型，其他车型仅有2个安全气囊。但与此一起，次顶配车型的价格已到达了12.99万元，这个价格明显偏高，由于在这个价格之下的瑞虎8装备体现更为超卓一些。除此之外，像是并线辅佐、车道违背预警、车身安稳控制系统等也是仅有部分车型才装备。其他暂时不管，像是车身安稳控制系统基本上现已是标配相同的存在了，但X95却没做到。
· 自动挡车型卖到11.99万元起
9.99万元的起价格关于一款中型SUV来说听起来并不算高，反而还挺有诚心。但从捷途的品牌调性以及具有车型的装备来看，这个价格乏善可陈。
比方说自动挡入门车型的价格到达11.99万元，而装备上却仅有2个气囊，也没有车身安稳控制系统。假如要装个ESP，那就要13.99万。对此，网友也是较为吐槽。
总结:
从装备上来看，X95在很大程度上仍是步了X90的后尘，后续商场体现恐怕也不甚明朗了。再加上在这个价格区间内，X95还要面临大热车型长安CS75 PLUS，捷途想要依托X95完成品牌向上的难度无疑增大了不少。
