静静探店
撰稿人 | 汽象员大宇
拍摄 | 汽象员大宇
作为现在市道唯二有着较强存在感的自主高端品牌，WEY和领克选用了彻底不同的市场策略。但单说对奢华感的诠释，WEY旗下车型无疑出现得最直白和彻底，其间，旗舰车型VV7更是做到了20万以内装备最丰厚，驾乘体会也最富质感。
那么，对这样一款主打丰厚功用的奢华SUV，装备之间的距离有多大？哪些功用是顾客值得买单的？今日笔者将探店实地考察一番，告知各位一个答案。
VV7中心数据一览：
颜值即战斗力，绕不开的外观规划
笔者探店的时刻是周四工作日的正午11点左右，在店内逗留的一个小时内，目测共有4、5组客人在店内看车，目光也都聚集到VV7上。
要谈VV7，外观是怎样都绕不开的论题，究竟高颜值是这款车最吸引人的一个卖点。作为一辆2017年就上市的车型，VV7的造型仍旧具有很强的吸睛力，美丽并不急进，极简的车身线条出现出来的效果就两个字——大气！
2020款VV7在外观上比较老款全体没太多改变，仍旧是很能“唬住人”的气场——很简单的比方便是，关于不太了解车的朋友，榜首眼形象，很大几率会以为这是某个国外品牌的新车。而在VV7的车主中，由于外观而心动下手的不在少数。
2020款全系车型装备矩阵式LED大灯组+LED雾灯，假如还觉得不过瘾，旗舰版还能够选配激光大灯，加1万元即可完成百万级奢华范儿。
2020款VV7外观最为显着的一个改变是将排气管改究竟盘下方，选用隐藏式规划，取消了争议颇多的真四出排气规划。有没有必要是一回事，但改款后的装修性排气规划，与车身尾部全体调配，看上去愈加天衣无缝。但笔者个人以为，隐藏式规划没问题，假如能去掉装修件，或许跟车身同色或选用熏黑规划，会更运动，更有质感。
就算“堆料”，也堆出了自己的风格
不得不供认的一点便是，VV7在打开车门的那一刻，内饰的奢华质感带来的视觉冲击比起外观来说要愈加激烈。
就车内细节和用料来说，在20万以内车型中，VV7根本没有对手，并且2020款VV7相较于老款还作出了比较显着的改善——中控区空调按键从头布局，上移至紧邻中心出风口下方，愈加随手；中控多媒体屏幕尺度晋级为12.3寸，内置车机体系响应速度进行了大幅优化；而旗舰版还在驾驭座左边C柱上装了一台很“抢戏”的“AI智能面部辨认感应器”。
VV7对内饰奢华、科技气氛的营建很直观，你能够说它用“堆料”的方法堆出了一个“越级”的奢华感，但你不得不供认，出现出来的效果还不错。
老款的钢琴烤漆中控台面，被换成了金属拉丝工艺面板，被吐槽简单刮花和不耐脏的缺陷得到批改。
旗舰版独有AI智能面部辨认感应器，存在感十分强，能够实时监测驾驭员是否疲惫、注意力不会集，经过语音、图标警醒驾驭员，看似又是一个“花里胡哨”的功用，但其实十分有用。
VV7在奢华感方面的另一个体现，便是空间、座椅以及隔音效果上的体现，客观来说，彻底不输40万级的奢华合资SUV。
后排乘坐至少有两到三拳的腿部空间
VV7供给一套 2.0T发动机（227马力，387Nm）+7速双聚散变速箱组成的动力，在小排量涡轮大行其道的今日，笔者坚持一个观念：作为一款奢华中型SUV，2.0T是最起码的庄严。不光能够减轻发动机的负荷，延伸惯例运用的寿数，并且在中后段的动力愈加充分。笔者也体会过一些1.5T的发动机，尽管输出数据相同很美丽，但相同输出下发动机的负荷更高，转速高，声响大，不如2.0T那样沉着。不管燃油机技能怎么开展，排量才是王道。当然，这跟现在节能减排的大趋势是相违反的。只不过有些品牌挑选自己承当更高的税费和双积分压力，有些品牌则引导顾客选购小排量发动机。
在探店当天笔者调查到，店内在做维保的VV7车主年纪目测遍及在30岁上下，和部分VV7车主聊了几句，大部分都表明，买VV7最垂青的便是美丽的外观、内饰和丰厚的功用装备，也表明很满意2.0T这套动力，从这个时间短的调查来看，VV7车主实际上比我幻想的还要年青一些。
入门即奢华，中高配更受欢迎
笔者在问询出售人员后得知，现在VV7的超豪型、旗舰型两款为主力车型，店内VV7全系优惠均在7000元左右。当笔者前进一问询价格还有没有下探空间，出售人员表明，现在VV7的优惠政策是连续双十一的，即便是双十二促销，最多只能保持之前的力度，不太可能有更大的空间。
VV7作为WEY品牌的旗舰产品，装备起点比较高，有用功用和装备大多数都不缺席（入门版即奢华型，官方便是这么命名的），为什么中高配车型还比入门版更受欢迎？下面就来具体分析一下，三档车型之间万元左右的差价究竟值不值。
要点装备差异一览：
单看装备差异，入门版奢华型的装备现已十分全面，中心功用装备并没有缺斤少两。就性价比而言，奢华型和超豪型好像都是不错的挑选。
但VV7这款车比较有意思的一个当地在于：方针客户集体很大程度便是冲着奢华装备来的。所以装备越高卖得越好。落地20万出面的旗舰版，以一个较为亲民的价格供给了满意奢华的用车体会，让用车的典礼感和美好感有了质的进步。花不多的钱，满意“真实的奢华体会”。VV7这种规划理念，必须得说仍是击中了很多人的痛点（相对而言，BBA大部分车型里，卖得最好的总是中低排量和低配车型。两种消费价值观天壤之别）。
旗舰车型上小惊喜特别多，比方双色四门把手照明、发光不锈钢迎宾门槛、按摩座椅等添加奢华感的装备
另一方面，VV7为了更好的进步安全性，整车结构用料都十分足，车门重、后备箱也很重，这样一个时刻段电动尾门关于家中的老人和女人来说显得十分有协助；其次，VV7在车身规划上选用了大溜背，这使得后档玻璃可视面积更小、盲区更大，流媒体内后视镜在这样一个时刻段就能发挥十分大的效果，旗舰版供给的L2+等级安全辅佐驾驭体系，在日常驾驭中也进步了驾驭的便利性。
综上所述，VV7中高配车型更为丰厚的装备，能够真实地进步用车美好指数，因而，假如看中了WEY的奢华感，旗舰型会让这种体会一步到位。而装备有所精简，价格便宜1.1万的超豪型，关于垂青预算的顾客来说，则是在性价比与奢华感之间找到的最佳平衡。
『 最终说说』
VV7是一辆特性十分明显的车型，外形美丽、装备丰厚，关于舒适性和奢华感的竭力营建，便是其最大卖点。反之，假如你对奢华的认知愈加倾向于高性能和驾驭趣味，那VV7应该不在你的选项内。
在很多人眼中，国产奢华即原罪，用批评的眼光来审视自主“奢华”品牌也是一种干流论调。但这种现象近两年逐渐改观，跟着近几年自主品牌技能实力的进步，对高端、奢华的了解越发深入，象WEY这样的自主新生代奢华品牌，也能够渐渐用实力感动顾客的心。WEY品牌建立三年至今已出售超越30万辆，也足以证明国人对国产奢华品牌的认可度渐渐的升高。
关于自主奢华品牌，你觉得还有哪些需求改善的当地？VV7这款车会不会是你买国产奢华品牌的榜首挑选？欢迎咱们留言告知咱们。
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