作为广东人能来到千里冰封的海拉尔是适当的振奋，而能在冰湖上驾驭长安轿车CS宗族全员来一次任意的奔驰就更让人热血汹涌了。当然了热血之后就要回归镇定，尽管在冰湖上试驾不会撞墙，但要学会冰雪试驾的身手才是我这次来到这儿的首要意图。
一提到冰雪试驾，或许咱们脑海里就浮现出各种漂移画面，说实在话，在冰雪上学漂移确实是本钱比较低且能很快上手，但关于我这种没有在冰湖上试驾过的小白来说，仍是要从根底学起。加快、刹车以及转弯都跟柏油路有一些差异，通过学习和习惯之后咱们进入更高阶的学习。
麋鹿测验和8字钟摆是检测一辆轿车控制功能的必备项目，在冰雪路面紧迫变线跟柏油路上体会差不多，便是对刹车和油门以及转向的控制要更细腻和精准才干坚持车辆不失控。
在“圆环赛道”上，咱们驾驭CS85 COUPE(参数|图片)与 CS55PLUS进行高速过弯操练，这个项目里咱们的车辆都是封闭ESP状况下进行的，意图便是让咱们把握在失控状况下怎么样做救车，救得好就能开出那种相似漂移的状况，救不了那就会在赛道里转圈圈或是直接冲出赛道，在附着力极地的冰雪赛道上，打破极限太简单了，很多人都在这儿环节失控了。教练跟咱们说：“用前驱车来联络冰雪路面试驾，会更简单一些，当咱们能娴熟控制“转向过度”和“转向缺乏”之后，再换上一辆后驱车型，就能进行真实的漂移驾驭，但要取得美丽的姿势，还需要勤加操练才行。
除了在冰湖上操练之外，陆地上的冰雪路面越野也是咱们学习的项目之一，这次咱们开上了硬派越野车长安CS95(参数|图片)，作为长安轿车CS宗族中仅有具有四驱装备的车型，关于这次并没有太大难度的越野赛道是轻松应对，蓝鲸2.0T发动机加上世界抢先的博格华纳NexTrac自动四驱技能让其具有在冰雪、泥泞、沙地、草地等地势的越野才能，再杂乱的路况皆可应对自若。并且在严重影响的越野赛段，咱们还到网红打卡点摄影纪念，留下了长安CS95的脚印。
通过一个上午的学习，下午便是检测真身手的时分了，为此长安轿车特意在湖面上弄了一条蓝鲸赛道，因形如蓝鲸而得名。赛道全长2.8km，设置直线加快、APEX、高速SLALOM、90°drift、紧迫制动&变线、高速过弯等关卡，对车辆的加快功能、安稳功能、悬架的均衡功能都提出了苛刻应战。
当然了咱们的竞赛车辆也是采用了搭载“蓝鲸2.0T动力+爱信8AT“黄金组合的长安CS75(参数|图片) PLUS，其具有171kW最大功率和360N.m超强扭矩，强悍的动力关于这条长达2.8km的大赛道来说肯定是最要害的要素，并且为了让咱们的竞赛成果更美丽，咱们竞速的车辆悉数换上了钉子轮胎，具有更强的抓地力。
竞赛开端，每人都有一圈的竞速时机，咱们都要将今日学到的冰雪试驾常识应用到实践中来啦。蓝鲸2.0T动力+爱信8AT在直道上的体现适当不错，而到弯道的时分，该车杰出的底盘调校以及搭载的博世全新9.3代ESP体系，保证了其低附安稳性和通过性。好几次弯道我都现已处于失控的边际，ESP及时介入又让我及时纠正回来。所以关于北方的顾客来说，买车还必须得买有ESP的车型。
本次竞速赛是以组队方式进行PK，因为咱们队发挥超卓，终究在四个部队里荣获本次冰雪试驾竞速赛冠军。
提到冠军就不得不提长安轿车CS宗族的主力——CS75 PLUS，本年9月才上市的CS75 PLUS，上市两月便销量破3万，成为2019年车市的爆款，11月月销19320辆的成果，也体现出它在商场的受欢迎程度。
近两年，我国轿车商场一向处于“隆冬”之中，合资品牌不断下探，商场空间继续缩小，在这样严酷的竞赛环境下，长安轿车凭借着厚实的产品实力、杰出的商场口碑以及方便的售后服务，造就了CS宗族商场的神话。自2012年长安轿车CS宗族的榜首款车型上市至今，7年来，CS宗族赢得了235万用户的认可和喜欢，成为1785万用户中的重要组员。
除了CS75 PLUS出售火爆之外，CS55 PLUS(参数|图片)自广州车展上市以来，销量达10783辆，轻松跻身“万辆沙龙”； CS35(参数|图片)系也以累计出售85万辆的成果，排名小型SUV细分商场榜首；CS85COUPE、CS95搭载的蓝鲸动力、黄金组合，树立了同级标杆。如果说此次试驾，长安轿车CS宗族以技能完美降服极寒海拉尔，那么长安CS宗族近期一路高歌的商场体现，则是以实力击退“车市隆冬”。
总结：本次的冰雪试驾真是让我收获颇丰，关于终年见不到雪区域的人，能在冰湖上一次性体会长安轿车CS宗族全员车型，也是一件十分高兴的工作。通过一天的触摸，长安CS宗族在控制、动力、智能上的体现都适当不俗，这也是它们能赢得顾客的要害原因。
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