现在要找一辆咱们都觉得很丑的自主品牌车型，现已很难了。通过几年的“颜值”洗礼，自主品牌的车型更新换代，全部都进入了“高颜值”的序列。可是酷车哥觉得，再不断的进步颜值的路途上，咱们仍是不能忘掉传承，在外观和内饰规划方面，应该沉积出一个品牌独有的符号，就像宝马的双肾、奥迪的梯形相同。要警觉一改就不留前史痕迹。
一改就大改
找不到前史的影子
在盛行悬浮式车顶的时分，许多品牌都跟风而上，纷繁把自己的C柱熏黑；在盛行多边形大嘴的时分，又有许多车型都在把自己的行进气格栅做得越大越好。跟从盛行，让自己的规划更能习惯商场需求，更能习惯商场审美当然更好。
可是，酷车哥觉得，不能全盘否定曩昔，不能一改就改得没有前史的影子。“只要极度不自傲的车企，才会把一切的东西都丢掉，不留痕迹。”这句话是酷车哥一个在四线城市拉煤的姑父说的。
众泰这样的车企，抄袭之下，咱们都没有爱好去把它作为不和例子来罗列。那咱们就来说一说还有点救的宝骏。在前后车型上，咱们底子看不到相似之处。在换了车标之后，确实车型的姿态变得好看了，可是，前史去了哪里？看车标，许多人连它便是宝骏都不知道。
在取得自傲后
部分车企开端渐渐沉积
如果说仍旧还有车企在外形自卑中不断地调整自己的外观，不断地进整形医院。那么部分现已走上正轨的车企，则渐渐的开端渐渐走上了自己共同的路途。
比亚迪是其间一个在我国顾客中取得了赞誉的一个。首要，它运用我国王朝(参数|图片)来为自己的车系命名，这让许多顾客觉得，这很我国化。从唐(参数|图片)、宋(参数|图片)、元(参数|图片)的呈现，让许多顾客感叹：原来车还能够这样命名。而呈现在车身上的车标，也更具我国味。更值得赞扬的是，自从龙脸造型让咱们觉得比亚迪漂亮起来之后，龙脸现已使用到了多种车型身上，而这一造型也会在更多的车型上使用和连续。
相同构成了自己的风格的，还有吉祥。它的前脸进气格栅涟漪造型，也是逐渐推广到了多种车型身上。渐渐沉积下来，会更具魅力。可是好像也有走偏的时分，比如像吉祥ICON(参数|图片)，尽管规划风格方面确实挺新鲜，可是在车身上，咱们已看不到回字或许涟漪的影子。酷车哥觉得，这种走偏值得警觉。
总结：再丑的车，也应该有文明传承。在逐渐确认了自己的风格之后，我国的车企们，更应该把这种风格渐渐沉积下来，构成自己的一种文明。要知道，许多国外品牌卖得贵，正是文明做得好，故事讲得好。
