在上个月开幕的第二届进口饱览会上，现代正式带来了旗下新款旗舰轿车捷尼赛思G90，这辆新车根本代表了现在韩国的尖端造车工艺。尽管这辆车根本与国内市场无缘，但也无妨来看看邦邻的造车技艺在何水平。
G90最令人形象深入的便是相似钻石形的前中网，这个形状让我特别想塞个超人的S进去，当然了，如果是车头有必要悬挂号牌的国家就没办法了，实在是影响颜值啊。G90日间行车灯“出面”的规划也算是亮点之一，只不过或许引来强迫症患者的不适。
车侧的概括仍是很有气势的，虽然看着有点像林肯大陆，不过也仅仅是有点逼真。而超越5.1米的车长与规划杂乱的大饼轮毂表明晰G90的身份，再加上现代祖传的5.0L与3.3T两款够重量的发动机，愈加稳固了这辆韩国旗舰的位置，不知道G90会不会接过雅科仕的重担，成为韩国总统的最新座驾。
说完了国内很少见的韩国旗舰，再来说说其他几个国家的旗舰。
1.丰田世纪
必定许多人会以为日本车的顶端是雷克萨斯LS，究竟这款车被誉为“东方奔跑S”，日本近几届辅弼包含一些帮派喽罗都会挑选LS作为御用座驾。不过这些人物的位置还不是最高的，究竟日本还有天皇。
那么天皇都坐什么车呢？此前日本皇室也买过劳斯莱斯等一些欧洲尖端车，不过后来逐步被本国出产的丰田世纪所替代，现在世纪渐渐的变成了了由辅弼指定的皇室新一代礼宾车。除此之外丰田章男也有一辆御用的世纪GRMN。
2.VinFast
这牌子是不是听都没听过？这是越南首家轿车制造商，这家公司的老板叫做Pham Nhat Vuong（译名潘日旺），其在2019福布斯全球亿万富豪榜中排名第239位。持有公司49%的股份，为了这个品牌注入了20亿美元的资金。
VinFast品牌现在只推出了两款车型，分别是中等尺度的轿车与SUV，刚刚在车展中露脸，估计将在2021年上市。
这两款车由意大利团队规划，“学习”了许多上代宝马车型的元素，至于使用了怎样的动力总成现在仍是未知数。
3. EVision
讲完了越南旗舰再来说说印度吧，讲道理印度的轿车工业应该要比越南强不少，究竟塔塔集团也接手过捷豹路虎这样的奢华品牌，照葫芦画瓢也得造出个好东西吧。
但是早在上一年“好东西”就来了，印度塔塔轿车公司在2018年日内瓦车展期间，发布了塔塔EVision概念车的官方图片，这是一个电动概念车，采用了塔塔集团的IMPACT 2.0规划理念。因为概念车的姿态并没有特别夸大，所以或许EVision量产的进程会很快。
4. Aurus
这个我们必定不陌生了，究竟是普京大帝的座驾。在2018年曾经，俄罗斯的领导人出行根本都是坐S600普尔曼的，而在普京的第四次总统就职典礼上，呈现了一辆新车—Aurus Senat，完毕了奔跑关于俄罗斯总统座驾长达25年的独占。
近期Aurus推出首款民用版车型，年产能仅在150辆左右，搭载一台830马力的V12发动机，并方案推出奢华防弹版。
