SUV本是美系车的拿手好戏，可在我国商场，德系和日系却成为了干流。抛开消费成见，或许“产品够不行好”也是美系品牌值得沉思的问题。
只要栽过跟头才会理解，我国商场终究有多重要，敷衍了事的情绪，在精明的顾客面前彻底行不通。美系品牌，不管是福特仍是通用，在新一轮的职业淘汰赛中都尝到了“苦果”的味道，这也导致他们从头审视自己的战略，由此带来了巨大的调整——两家车企均将我国商场提升到与美国商场平等重要的高度。
气魄最大的莫过于福特了，这个曾和群众掰手腕的美系品牌，总算下了“勇士断腕”般坚毅的决计，上星期才刚刚上市的全新锐际便是最好的证明。
“合资品牌中型SUV四驱价格初次进入20万内”，这是长安福特给旗下全新SUV车型锐际的界说，你很难幻想，从前需求加价才干买到的福特，现在的卖价已“刺刀见红”。这既是商场倒逼所造成的，也是福特自动作为，而从顾客的视点来看，一款价格不贵，但“武装到牙齿”的产品来到商场，肯定是一件功德。
“当然，单靠全新锐际(参数|图片)一款产品，就将长安福特冲山崖边拉回正轨，明显不行实践，但假如以此吸引到顾客的重视度，为旗下未来的新产品奠定一个好根底，不失为一个优异的战略。也便是说，福特接下来在我国商场最大的应战，便是怎么经过卖好每一款新上市的产品，去完成销量的止跌回升。
在这样的一个过程中，全新锐际首战之地，接下来便是国产探险者(参数|图片)了。
在工信部第327批新车申报目录中，咱们见到了这个大块头SUV，这也预示着新车将在下一年和顾客碰头。
探险者关于我国顾客来说并不生疏，在售的归于第五代车型，于2013年3月引入我国商场，并以进口身份在国内出售。现款福特探险者代表了最现代的美式SUV规划风格，广大的车身尺度，灵敏、流通的车身线条与肌肉感的车身交融于一身，出现运动感十足的外观，并具有超卓的越野功能。
与此一起，由于进口的身份，也导致它的价格居高不下，比起同级其他群众途昂(参数|图片)，探险者毫无优势可言。因而，在新一轮的7座SUV比赛中，探险者天然也就“失位”了。
关于长安福特来说，一款锐际的力气必定有限，要想重回正轨，必需要具有全新的产品矩阵，而国产探险者，将是SUV矩阵中要害的一环。更重要的是，关于品牌影响力渐弱的福特来说，探险者这样的车型也有助于建立高端的产品形象。
那么，国产探险者是一款怎样的产品？
从申报信息来看，新车与海外版别车型保持高度一致，选用了全新的前脸造型，前格栅出现出六边形，但两边倒梯形的大灯组以嵌入的方法与前格栅奇妙结合，灯组概括向车身两边逐步收窄，调配健康的车头线条，看上去更具力气感。新车前围住两边选用了小尺度开口造型，条状LED行车灯镶嵌其间，一起黑色前下护板的选用也增强了硬派气味。
车身尺度方面，国产探险者长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距为3025mm。此外，国产探险者供给ST-Line车型，并供给多种进气格栅可选。此外，国产探险者将和海外版相同，搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，满意国六排放规范。
不难发现，国产版探险者并未对产品做较大调整，关于寻求“原汁原味”的顾客来说，它的诱惑力，必定要比途昂更强。
曩昔3年，途昂在细分商场“大杀四方”，很大程度上要归结于没有同类型的竞争对手，而探险者的国产，将完结途昂这一优势。能够预见的是，在未来一段时间内，30万级中大型7座SUV将出现出“肉搏战”的剧烈情况，群众途昂、别克昂科旗(参数|图片)、雪佛兰开拓者(参数|图片)以及福特探险者，没有一款车是茹素的。
当然，咱们最关怀的仍是国产探险者的价格，咱们信任，有了锐际的气魄，探险者的性价比应该不成问题。
“别的，探险者国产后，长安福特将构成职业界罕见的全SUV矩阵。小型SUV范畴，长安福特布局了翼搏，紧凑型SUV有翼虎，中型SUV则有锐际、锐界，中大型SUV有探险者。经过国产化和引入新车的方法，有助于提升在SUV范畴的话语权，也有望缓解长安福特的销量压力。
