IT时报记者 王昕
现在全球首要轿车商场每年销量超越5000万辆。车载后视镜转向器、折叠器是绝大多数轿车都必备的零部件，多个方面数据显现，全球近40%的车载转向器相关产品来自伟创力MCi（美视伊公司），作为全球三大制作基地之一，美视伊轿车镜控（姑苏）有限公司每年要出产数以千万计车载转向器等，并为以中日韩等为主的亚太商场广泛供货，人们所熟知的许许多多轿车品牌的转向器都来自这儿。
“车载转向器的创造者便是MCi。”美视伊轿车镜控（姑苏）有限公司总经理李岩表明，1972年，国际第一个电动转向器应用在了宝马E12车型身上，全国际第一个折叠器也是MCi在欧洲创造的。
美视伊轿车镜控（姑苏）有限公司总经理李岩
一切开过车的人都不会对转向器和折叠器生疏，转向器用来协助后视镜镜片上下左右移动和滚动，折叠器则会在泊车的时分将后视镜折叠起来。
“转向器和折叠器的商场之间的竞赛十分剧烈。”李岩坦言，伟创力MCi的确有不少竞赛对手，但工艺、细节、质量、可靠性等才是产品的生命力和竞赛力，不管在80摄氏度的中东沙漠，仍是在零下40度的哈尔滨，MCi出产的转向器和折叠器都要确保正常工作，并且其惯例运用的寿数也能够长达数十年，是远远超越正常轿车寿数的。据泄漏，即便在全球车市低迷的大环境下，伟创力MCi姑苏工厂也凭仗质量和功率获得了成绩的增加。
李岩向《IT时报》记者展现，在他的手心，一个直径仅1毫米多的精细元器件上，齿轮的轮缘上布满着数十个齿口，“这是车载转向器中最小的元器件之一，其工艺精度十分高，差之毫厘即可能成为废品。”
据悉，MCi姑苏工厂共有三幢厂房，总面积是12000多平米，300多名工人，出产980转向器、300转向器、29X折叠器和21X折叠器等产品，被40多个OEM厂商运用。
李岩介绍，MCi姑苏工厂共有3条全自动出产线、12条半自动出产线，6个全自动的拼装工作站，别的还有1条分段安装MBCU零配件的出产线，“咱们曾获得过‘江苏省智能车间’称谓，注塑车间、拼装工作站等自动化和工艺水准处于全球领先水平。”
尽管全球有数亿级的车主每天都在运用伟创力MCi出产的转向器和折叠器，但李岩却描述，正如《孙子兵法》里边“故善战者之胜也,无智名,无勇功”，便是说长于交兵的人未必有很大的名望和功劳，但只需拿出真实的工匠精力把一切的工作都安排好，总会瓜熟蒂落获得终究的成功。
