文 Trevor Mogg
跟着电动技能的开展，新能源轿车越来越频频的呈现在街头。而电动公交车的呈现让更多的顾客体会到了电动轿车的体会，不过这也引发了一些问题。
由于新能源轿车并不具有发动机，所以它本身发生的噪音很小，这关于路途的其他运用者来说很难留意，简单引起交通安全问题。所以为了处理这一问题，伦敦将会为合动力轿车和电动公共轿车上增加一种提示音，当车辆中止或慢速行进时，它将主动在外部扬声器上播映提示邻近的行人、骑自行车的人和视力受损的人留意巴士的存在。
当然为了受测者的体会，这些提示音并不会挑选让人厌烦的声响，相反这些提示音十分轻柔乃至让人昏昏欲睡，假如你在伦敦碰见了多辆公交车聚在一起，还能赏识一次大合唱。
这些提示音是伦敦的zelig声响公司的著作，该音频被规划用来播映，直到电动巴士到达每小时12英里(19.3公里)，当轿车开端发生自己的噪音时，它就会逐步淡出。录制的声响将依据公共轿车的速度改动它的音高，让邻近的人更好地了解它的运动和方位。当车辆处于倒车或许中止的状况，它也会中止。
伦敦交通运输公司(Tfl)正在进行为期六个月的实验，期间将会对这一功用进行细节上的微调，以期到达最大作用。实验将于1月份开端，将运用至少三条路途的电动巴士，涉及到200辆电动巴士以及每天9 000人的运用者。
这个项目是的公共轿车安全规范方案的一部分，旨在2041年在伦敦的路途上完成零逝世和重伤。这一声响测验是在欧盟(EU)开端出台规矩之际进行的，该规矩规矩，电动轿车在欧洲路途上行进时，有必要宣布警报声。但跟着英国行将脱离欧盟，英国政府是否决议保存自己的路途规矩仍有待调查。
美国也出台了一项类似的制作电动轿车噪音的法令。国家公路交通安全管理局(NHTSA)将要求一切电动和混合动力轿车在以每小时18.6英里(每小时30公里)的速度行进时宣布声响。NHTSA将于2020年9月收效，现在正在考虑是否让轿车制作商供给不同的声响例如，答应司机在引擎轰鸣和特效声中挑选。
而我国的交通环境更为杂乱，要想出台类似的法规任然需求细心考虑各方面要素，可是面对着电动轿车逐步增加的趋势，相关法规的尽早完善关于其开展有着极大的促进含义。
除了官方，轿车制作商们也十分重视相关的法规，已经在尽力研讨电动轿车的不同声响。而在其间特斯拉对此早有布局，可是了解到马斯克和它的特斯拉咱们对此并不会过火惊奇，乃至期待着它带来的全新体会。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）
