导 读 又是SUV？没错。
新年快来了，年终奖也不远了。想买车、换车想了快一年的同学们现已跃跃欲试了吧，究竟一家人高高兴兴出门，SUV车型在乘坐空间、行李箱空间、经过性等方面有先天优势。
但是，选什么车好呢？这样的一个问题肯定是一个“美好的烦恼”。
年终奖虽多，但也不能乱用对不？极车君掐指一算，仍是以受众集体最广的14-18万之间的车型最真实——质量好、功用强、配备全、挑选多。极车君大致数了一下，归纳功用和配备比较好，值得考虑能数得上号的SUV，不下30款车型，但该怎样选？按常规，首要一定是极车君亲自试驾过的，其次还得是同等级同价位里质量很好的，最终当然是更有品尝的更好啦！
如此挑选下来，其实也没剩几个了，根本就是探歌、缤智(参数|图片)、XR-V(参数|图片)、奕泽、C-HR和逍客(参数|图片)，以及等级定位更高的皓影(参数|图片)、C-RV和途岳(参数|图片)（但价位决议只能选它们的入门版）等，以及极车君今天要点引荐的领克02。
质感与潮流兼备的北欧规划
不过，在咱们翻开配备清单比照上述这些车款之前，咱们仍是先说点有档次、有技能含量的，比方领克02的北欧规划。
信任许多朋友都知道，从研制层面来说，领克具有欧洲技能、欧洲规划，其旗下车型是根据由沃尔沃轿车主导，吉祥轿车与沃尔沃联合开发的CMA根底模块架构打造的。以规划为例，领克品牌自首款车型01以来就在着重“都市敌对美学”，特别着重规划自身应该有的质感，一起，又成功地绕开了北欧对极简风格的某种执着。
咱们都知道起源于斯堪的纳维亚区域的北欧极简主义规划风格，注重功用性，崇尚天然，但朴实的北欧出品就如同咱们刚试过的极星1相同，亮点极多，但你一定要静下心来逐渐赏识才干逐渐读懂，是一种很慢热的出现方法——换句话说就是常有人提起的“性冷淡”风格。
而领克自成一派的都市敌对美学则在全体风格上推重这种北欧风格，着重线和面的全体构成，一起在中心细节处不惜翰墨，如前后灯组等，再辅以充溢心思的色块合作，令整部车出现出更具热心的运动感和赋有质感的视觉作用。
别的，领克02的内饰规划也更契合现在消费晋级的需求——更斗胆的全体规划、更考究的原料用料、更先进的10.2英寸高清智能中控屏等，组成了一个高级感远超同等级车型的座舱。
同级最环保的北欧生态座舱
说“高级感”或许有点虚，咱们咱们能够来看一个细节，就是领克02的原料。
比方常被多数人忽视的车厢内掩盖件的用料（由于许多当地是看不到的），领克02全系列选用进口环保塑料粒子和瑞典Borgstena织物面料制造，座椅、方向盘等看得见摸得着的部分则很多选用Nubuck翻毛皮+头层牛皮制造（除两款入门版车型运用织物资料），且所用的真皮面料均选用水性环保涂料处理，免喷涂绿色环保工艺制造，令其VOC含量优于咱们的国家标准68倍。
这些都是我在实践试车过程中能够实在感触到的，不只视觉作用和接触质感都有高级车的感觉，并且简直新车状况的试驾车车厢里没有一点让人不适的气味——听说领克轿车研制团队现已学习奢华品牌的经历，专门设立了“鼻子小组”，从用户的视点动身，以普通人的实践感触来点评车内气味的性质和强弱，从而断定车内环境质量的舒适性。
关于车厢里的气味，其实许多朋友都未曾真实注重，但是在极车君看来，车厢内的空气质量关乎每一位车主的用车安全，试想你每天用车时刻1-2小时，每一次呼吸都在检测环境对你身体的影响力……不夸大地说，为了给驾乘者带来一个超卓的、空气环境质量高的私密空间，领克02充沛展示北欧出品的精华，处处以人为本，配备AQS空气质量管理体系，再合作车内环保原料的运用，为用户营建绿色环保的“北欧生态座舱”，而这些关于和02价格附近的合资品牌SUV车型来说，则很难做到。
行进质感有灵气的存在
但是，领克02的优势并非堆配备这么简略。由沃尔沃轿车主导，沃尔沃轿车与吉祥轿车联合开发的CMA根底模块架构，以及与沃尔沃车型技能同享的Drive-E系列1.5TD和2.0TD涡轮增压发动机，都让其内行进质量和动力功用体现上有满意实力与同价位合资竞品车型对话。
以极车君实践的试车感触来说，不论是1.5TD+7DCT仍是2.0TD+6AT的版别，领克02在归纳功用上都足以比肩合资品牌的同等级对手，包含一汽群众探歌、广本缤智、春风本田XR-V和一汽丰田奕泽、日产逍客等，乃至在动力功用体现和行进质感上还要比部分对手更胜一筹。
其间我形象特别深入的，是领克02的前麦弗逊后多连杆悬挂在调校上所出现的高水准，令车辆内行进过程中体现出欧系车的扎实质感，但又不同于群众/奥迪系那般过于“厚重、僵硬”的作用，会让你觉得它很乐意跟坐在驾驭席的人交流，让你觉得它是很有灵性的。咱们实践试驾过的2.0TD+6AT耀Pro版和1.5TD+7DCT劲Pro版，除了动力功用体现不相同之外，两部车的动态特性也有所区别。
2.0TD版如同一杯手冲单品咖啡，只需你懂得赏识，它有很大的品尝空间。这套2.0TD+6AT的组合在低速时显得十分淡定沉着，其实低惯量涡轮在1000rpm时现已悄然介入，到了1400rpm就能随时爆宣布300N·m的峰值扭力。所以当你突然踩下油门踏板，一股扎实的推背感就会随之而来。但不要畏缩，那只是这杯单品进口后的第一道冲击，你右脚持续用力，待到发动机进入4000rpm后，一阵让人兴奋的发动机声伴随着速度高歌，那份回甘才是2.0TD的魅力地点。
相比之下，1.5TD的领克02则更像一杯分配妥当的卡布奇诺，朴实、简略、直接。虽然在输出上1.5TD略低于2.0TD，但合作上动力传递更直接的7速DCT双聚散变速箱，整个动力体现愈加活泼，从脚尖下达指令到身体感触到G值，似乎没有推迟。但在忠实地满意你对速度的要求的背面，这套动力体系的油耗却能够低至6L/100km，让你能够愈加轻松地享用这份驾驭趣味。
全域安全的实力潮牌
毫无疑问，开车上路，安全一定是第一位的。不管02仍是领克01、03，只需仔细看一眼配备清单，咱们便不难发现领克关于车主的用车安全有多么垂青。为此，领克提出了“全域安全”理念，包含被迫安全、自动安全、行人安全、环境安全和产业安全。我极为认同这样的安全理念，究竟，在今时今天的用车环境中，咱们要面临各种“引诱”要素，关于车辆安全的界定早该扩大到每一个与用车有关的范畴。
那详细是怎样做到“全域安全”的呢？
先考考咱们。试想一下咱们试驾的领克02 2.0TD耀Pro上，包含前排四气囊+头部气帘，沃尔沃专利的Whips头颈维护体系（可在追尾事端中支撑乘坐者的整个后背和颈部、头部），以及ACCQA自适应巡航（带排队功用）、AEB自动式紧迫刹车 (带行人辨认)、LKA车道坚持、BSD盲点监测等最多达17项智能安全配备，是经过什么方法和谐作业的？
遍及车身上下左右前后的31个传感器，以及高功用处理器就是答案了。你有答对吗？
除此之外，根据CMA根底模块架构的领克02车身结构中有高达80.5%的高强度钢材运用率，其间在车辆乘员舱的中心部位乃至用上了强度高达1600Mpa的热成型钢，算得上是以“硬充值“的方法死磕被迫安全，让车内乘员安心无忧。
此外，包含02在内领克品牌全系列车型标配的智能语音云辨认体系和三屏互动功用，也能够极大程度地处理咱们经常边开车边看手机的“恶习”，安静地帮忙提高行车安全。
要自己爽仍是他人感觉自己爽？
结合这一年来我试过的数十款新车，之所以会首要想到聊LYNK & CO领克，和02车型，其实很重要的原因首要在于，领克02是目前为止我亲自试驾过的领克全系列车型中，不管车身尺度巨细、规划、配备，仍是驾控质量、行车和乘坐质感，每一个环节都做得适可而止的。乃至领克品牌所建议的年轻化、潮流感定位，都在02的身上得到最为极致的表达——精美的车身份额、自带光环的特性配色、适可而止的车厢空间，以及北欧质感的原料用料等等。
关键是，在相同的价格区间，领克02还能够供给愈加丰厚的配备。比方咱们此次要点试驾和引荐的1.5TD劲Pro和2.0TD耀Pro两驱版，官方指导价分别为14.98万元和16.88万元，就具有比如前排座椅电动调理、座椅加热、全速自适应巡航、360度全景印象、自动泊车入位，还有丰厚的主/被迫安全体系等配备。相比之下，尺度挨近，指导价17.08万元的探歌280TSI DSG两驱舒适型，就小气得多了，舒适性方面仍是手动座椅、8寸中控屏、手动空调这些根本配备，而在自动安全体系上就只有防备磕碰体系和胎压监控是标配的，像ACC自动巡航和盲区监测等有用配备都要加钱选装。
作为一个新潮品牌，LYNK & CO领克已越来越被年轻人所认可和喜欢，由于现在的年轻人心里可门儿清了，这个等级的预算已然达不到豪车的品牌效应带来的作用，还不如买一辆车造型新潮，回头率高，家人乘坐舒适，自己还开得爽的车！
