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汽车安全慢慢的变成了时下最重要的话题之一，全球每年因为交通事故去世的人数一直在逐年增加，而中国每年在交通事故中丧生的也不在少数。除了在汽车产品设计之初的安全设计大量投入外，汽车安全配置正在成为行业里重要的话题，前两年的ESP标配话题，促成了国内ESP标配的普及，这说明汽车安全对于大众人群来说，仍然是最为看重的。
随着道路上的汽车慢慢的变多，汽车事故也在逐年上升，比如ESP、胎压监测、安全气囊、侧气帘、倒车影像等等安全配置也正成为慢慢的变多的品牌产品上的配置。
其中有一项配置必须得说，因为据网络消息称：从2020年开始，所有在产的乘用车必须安装胎压监测，否则无法顺利出厂上路，意思是这将会成为所有汽车出厂的标配。就和之前的灭火器和反光背心一样，是属于随车的，虽然这种说法并没有明确出处，但出发点至少是好的。
因为轮胎爆胎或轮胎因素产生的事故不在少数，尤其在高速行驶状态下发生爆胎，这样的一种情况更加危险，一旦经验不足的人处理不当，就有可能发生翻车等严重交通事故，存在巨大的行驶安全风险隐患。一旦胎压监测成为强制安装的标配，无疑是提升了行车安全系数。无论对汽车驾驶员本身还是乘坐者来说，都大大提升了安全系数。
我们刚才说到高速状态下发生爆胎的安全风险隐患很大，那我们如何能做到避免轮胎爆胎呢？除了胎压监测检查胎压是不是正常之外，还要平时多检查轮胎情况，一旦发现轮胎大面积破损甚至出现裂纹，或者花纹破损严重，就要对轮胎进行更换。
其实轮胎都有各自的常规使用的寿命，如果破损严重或花纹几乎被磨平，那肯定要更换轮胎了，如果使用时间已经超过了寿命时间，我们也要多加注意。另外我们说到的胎压除了影响安全之外，对车辆的动力和性能也都有不同程度的影响。
不管爱车胎压过低还是过高，都会大大缩短轮胎常规使用的寿命，胎压过低会加速轮胎磨损，而胎压过高也会加大行驶负荷，导致轮胎爆胎。
而我们目前车辆上配置的胎压监测系统，能做到实时对胎压监测，如果出现轮胎漏气或胎压过低，就会进行仪表或屏幕上的预警提醒，从而让你做到早防范。
一旦2020年元月开始实施“所有出厂车辆必须加装胎压监测系统”，就会极大地提升和保护驾乘人员的出行安全，这对所有选择汽车出行的朋友无疑是一项重要福利。之前ESP被要求强制安装时，也引来了一片叫好声，如今又一项汽车重要安全配置胎压监测也将迎来强制标配，这无疑是中国汽车市场的提升和巨大进步。
那已经跑在路上又没有胎压监测配置或装备的话如何应对呢？我们该自掏腰包，购买符合自己车辆需求的胎压监测系统，对自己的爱车进行安全装备，来最大化保护驾乘人员的出行安全。
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