文 Ronan Glon
细心想想，除了本国的轿车制作商和德、美、日三大车系只为，你很少能知道其他几个国家的车商，在国际轿车商场上，德系、美系、日系三大轿车车系简直占有了大部分商场，而其他几个国家的车商简直很难走向国际商场。
可是电动轿车的呈现却带来了改动，而土耳其就计划乘着这股春风推动自家的轿车工业，近来土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安(Recep Tayyip Erdogan)介绍了两款电动轿车样车，期望将这个国家面向轿车工业的全球舞台。
这两辆轿车来源于土耳其轿车合资企业集团(TOGG)的新品，运用的技能也是完全是在土耳其开发的。它的根底是依托较老的萨博渠道改装而来，采用了现在市面上非常遍及的布局，将一个锂离子电池组直接放在乘客车厢下面，并在每个车轴上装置一台电动机。
而土耳其国家科技研讨委员会开发了传动体系，标配版能发生200马力，并且能够额定花钱升级到400马力，百公里加快仅需4.8秒，续航路程到达480公里，到达了现在市面上的干流水平，最新的福特野马电动轿车也是相同的续航路程。
而这辆车的外形来源于印度马欣德拉(Mahindra)具有的意大利规划公司Pininfarina，这款没有命名的车型全体造型非常尖利，像是将金属片直接贴在了外壳上，并且采取了顾客们更为了解的燃油车造型。
这辆车的科技感相同很强，隐藏式门把手能自动弹开，和特斯拉Model S(参数|图片)相同。车内有着四个触控屏，一个用于仪表盘，一个用于信息文娱体系，一个为前排乘客供给文娱方法，最终一个则是空调操控。
现在土耳其政府将在2022年前出资约37亿美元，开端在一家新工厂出产这款电动SUV。这款轿车将在不久后推出，别的两款车型仍处于保密状况。该工厂的年产能将到达17.5万辆，占土耳其新车商场的近50%，因而，官员们期望将部分出产出口到国外，尤其是欧洲。
土耳其总统杰普·塔伊普·埃尔多安说：“咱们并非单靠制作轿车来满意咱们的需求。咱们期待着树立一个全球品牌。”更多的具体细节没有发布，需求等候轿车正式出售才干了解
尽管土耳其并不以制作轿车而出名，但在曩昔的几十年里，土耳其现已为不同的品牌制作了几十种不同的车型，为它打下好的根底。这也是促进土耳其轿车打造自主品牌的原因之一。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）
