时光荏苒，日月如梭，纵观国内新能源轿车市场，阅历了又一年的开展，不只车企们进入了“淘汰赛”阶段，顾客们也对新能源车型多少有了一些认知和了解。
而就在这2019年的终究一天，为了给年终挑选新能源车型的顾客们一个愈加直观的数据展现，我国轿车技能研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）在天津发布了我国电动轿车测评（EV-TEST）2019年第二批四个车型的测评成果，这也是在新修订的《2019版EV-TEST（电动轿车测评）办理规矩》结构下发布的第二批成果。
可以正常的看到，此次评测的四款车型均来自新能源市场上人们比较重视的抢手车型，这中心还包含蔚来ES8、吉祥几许A、广汽新能源Aion S和小鹏G3。参加评测的四款车均为惯例车（车长≥4米）。
首要必需要说到的是来自吉祥的几许A，吉祥几许A在本批次测评中的归纳体现较为亮眼，低温续航、高温续航等职业短板项目体现杰出。值得一提的是，该款车型是在是在2019版EV-TEST测评规程下的首个五星车，全体水准较高且无显着短板。
同为传统新能源车企的广汽新能源Aion S相同体现不俗，作为广汽新能源全新专属渠道打造的第一款纯电动轿车，在本次测评中归纳功能体现比较引人重视，特别是安全、充电、动力及片面性点评得分很高，别的细节处的处理也比较妥当，许多小项获得满分，终究获得了总分89.6的准五星成果。
前两天，蔚来在深圳的NIO Day上大放异彩，无论是新车EC6、100kWh的电池包仍是群星闪烁的现场，都博得了不少眼球。相同的，这边蔚来ES8的具体体现也相同超卓，无愧于国内新能源头部企业的旗下车型。其在动力功能、片面点评方面等体现较为全面，只要续航方面稍有短缺，这也更让咱们等待未来100kWh的电池包体现。
相同是新势力车型重要代表之一的小鹏G3也未让人绝望，车辆全体体现根本契合预期，该车型在常温续航、电耗、直流充电速率方面的体现不错，在同批次车型中处于领先水平，再加上不超20万元的价格，吸引力仍是适当不错的。
EV-TEST作为首个我国电动轿车测评规程，现在共完成了五批次28款热销车型的测评成果发布，是归纳国内外相关规范和先进测验办法，树立的我国电动轿车测验点评规程。为确保测验成果的客观性、公正性和严谨性，EV-TEST测评全过程坚持自主选车、自主购车、自主测验、自主点评和自主发布。
测评根据的2019版规程是全球首个交融了主客观测验为一体的点评系统，以“一辆好的电动车首要有必要是一辆好车”为准则，对车辆“续航与电耗、充电、安全、动力、控制、舒适、便利性与质量”共七项功能进行测验和点评。其间，点评总分超越90分且没有显着短板功能的车型会得到“EV-TEST 5星”。
此次测评成果发布将是本年的终究一次，但这并不是结尾，EV-TEST在即将到来的2020年还将持续指引企业新产品的开发向顾客需求挨近，促进轿车技能开展从“补助引导”逐渐转向“消费需求引导”。归纳发挥技能与服务渠道优势，尽力为广阔顾客选车、购车服务，致力于提高我国电动轿车技能质量与品牌影响力。
