人总是得寸进尺的，只花个10多万元，就想要大空间，还想要控制，还想要动力，还想要颜值。总归便是什么都想要，便是钱不想多出。想得到这些满意，很多人天然而然会想，找一辆契合大多数要求的车就行了。
不过，其实想满意各种需求，也纷歧定要找一辆各方面万能的车型。咱们还能够有其他一种解题思路，便是1+1＞2，花一辆车的钱，买到两台特点各异的车，实实在在的“买一送一”。
在宝马1系曾经，宝马3系(参数|图片)的车主往往被人说成是“死要面子”，原因就在于其时3系是宝马最廉价的车型，花钱仅仅为了买个宝马标。不过，在2017年宝马1系上市后，3系车主总算摆脱出来了，乃至还加入了斥责1系车主“死要面子”的队伍。
的确，抛开品牌加成来看，宝马1系19.88-26.38万元的价格，现已与大多数合资B级车所重合。即便优惠后，相同还能买到不少超高的性价比的合资B级车。因而，花宝马1系的钱能够买到两台这样的车
买宝马1系(参数|图片)当然不仅仅买个标，尽管是前驱，但1系的调校仍是让它充满了运动型，125i的动力也名不虚传。而能满意这两点的，菲斯塔天然不遑多让了。
全系三套动力总成中，最高功率的1.6T发动机最大功率高达204马力，而媒体测得的百公里加快更是高达6秒多，比以加快成名的思域更快。而且，较短的悬架行程给菲斯塔带来了超卓的侧倾控制，比起思域更为运动。
当然了，菲斯塔比起宝马1系还有一点小优势，便是装备了一套安全辅佐体系，包含了车道违背预警、车道坚持体系、自动刹车、自适应巡航、疲惫驾驭提示等。
菲斯塔只不过花了15万元，省下来的5、6万元只能拿来买猪肉了吗？其实5、6万元相同能买到一款有用的车型，比方长安欧尚A600(参数|图片)，能补偿菲斯塔之外的其他用车需求。
菲斯塔跑得再快，也不能把家人甩在脑后，一辆大空间的MPV关于一个家庭而言，有用性简直无法替代。
长安欧尚A600具有七座布局，第三排无论是进出仍是空间，或是乘坐舒适性，都比七座SUV更超卓的体会。而且二三排座椅放倒后，还能得到一个简直纯平地板的超大空间。
菲斯塔+长安欧尚A600，其实是两个很极点的车型，但20万元价格能一起具有这两辆车的话，很大程度上满意了家用和运动两方面的需求。
由所以进口方式进入国内，特斯拉此前的Model S(参数|图片)和Model X(参数|图片)性价比都显得过低，而Model 3的国产也成功定格为35.58万元。不过这一价格的电动车就只有这一个挑选了吗？其实并否则。
Model 3最大的优势不止是它是新能源车，能上绿牌。而是那加快度，续航、以及特斯拉的辅佐驾驭体系。因而，相同花Model 3的钱，下面的车也能完成这些。
相同能上新能源号牌的唐DM，其实与Model 3与不少相似之处。首要4.5秒的百公里加快，同价位里一骑绝尘，还能够比美不少跑车。其次全车8气囊、并线辅佐、自动刹车、交通标明辨认、车道违背预警等装备，相同确保了安全性。
此外，由于动力方式不同，唐DM与Model 3相同有着本质区别。在运用本钱上，插电式混动的唐DM百公里本钱是要略高于Model 3的纯电动。但插电式混动优势在于更远的续航，运用环境更广泛。
前面说到插电式混动的唐DM，在运用本钱上更高，因而一款在城市里代步的纯电动小车就成了不错的弥补目标。与其他电动微型车比较，欧拉R1在外观内饰上要精美不少，小身段也让泊车更为便当，
此外，欧拉R1的工信部续航达到了351km，以工业用电电费核算，每公里只需花0.14元左右。此外，欧拉R1顶配还装备8气囊，以及自动刹车功用，在这价位中体现宽厚。
唐DM与欧拉R1放在一块，好像一个壮汉和一个小孩的视觉反差，不过同为新能源的两款其实打破了不少新能源车的屏障。两车既能完成长途旅行，也能完成低本钱城市代步，一箭双雕。
前面说到新能源车、运动家轿，但其实这类车型的消费集体仍是少量，大多数仍是家用车的忠诚拥护者，而奢华家用车中的一款代表车型便是雷克萨斯ES了。
由于现在大部分地区还需要加价3-5万，因而低配落地后也挨近40万元。加上长达五个月的提车周期，雷克萨斯ES能够说是一车难求。而这样一款舒适家用取向的奢华轿车，如何用两辆车替代呢？
雷克萨斯ES之所以能卖到加价，优势仍是在于其舒适性，无论是隔音仍是底盘调校，都有着同等级中的上乘体现。而同为TNGA架构下打造的亚洲龙，与雷克萨斯ES定位共同，因而相同承继了这些长处。
此外，尽管两车一个定位为B级车，一个定位为C级车。但雷克萨斯仅在宽度上多了16mm，长度与轴距两车都共同。因而亚洲龙相同有着适当的好的大空间。加上全车10气囊，一系列安全辅佐体系的装备，亚洲龙可谓是最挨近雷克萨斯ES的车型了。
已然25万就能买到亚洲龙，剩余10万出面还能买什么车呢？有轿车的前提下，买辆SUV便是一个不错的挑选，之所以引荐哈弗F7，也是由于它11月销量14015辆，证明了其被认可度。
除了外观以外，哈弗F7在空间、动力上都有着不俗的体现，而且相同装备8气囊，以及L2等级的无人驾驭辅佐等超高装备。假如不满意两驱，顶配还供给了当令四驱可供挑选。
一台轿车一台SUV，也是不少家庭所希望的标配。亚洲龙的家用舒适，加上能走烂路的哈弗F7，无论是城市用车或是上山下乡，凹凸调配的两款车比雷克萨斯ES有了更多可能性。
已然仅仅一种推想，那胆子肯定要大点了。作为100万等级最热销的SUV， 卡宴在动力、内饰做工、运动调校上都维持着保时捷的高质量，而且也算是保时捷中可贵能够彻底满意家用的车型。
不过保时捷卡宴销量能水涨船高，品牌要素占了不小的比例，单论性价比算不上特别高。而100万的价格其实有很大的操作空间，比方能够买到一辆质量较为挨近卡宴的一起，再买到辆趣味性十足的车型。
了解群众产品线的网友会知道，群众集团旗下品牌往往都会共用渠道，而途锐便是与奥迪Q7、卡宴同渠道的产品。同渠道之下，途锐与卡宴车身尺度相差无几，而且高配也搭载了卡宴同款的3.0T V6发动机。
此外，作为群众的旗舰SUV，途锐内饰的两块大屏一改群众老气的风格，15.3英寸的中控屏比卡宴的12.3英寸中控屏更大，科技感十足。而且全系标配丹拿音响、HUD昂首显现、全车座椅加热等装备。
作为一台布衣跑车，马自达MX-5满意很多人关于一台跑车的根本需求，十足的控制感、拉风的敞篷造型，还有英俊的外观。当然了，和丰田86、斯巴鲁BRZ相同，马自达MX-5相同走的不是动力道路。
短轴距、轻车身，以及超卓的方向盘回正手感，即便没有装备LSD限滑差速器，仍是让马自达MX-5有着极佳的过弯体会。关于马自达MX-5而言，它的定位也十分朴实，便是大男人的玩具。
在预算足够，且一台途锐以及满意一车多用的情况下，大多数男人天然想满意自己的童心。马自达MX-5和途锐的组合，就像是在外英姿勃勃的男人与家里童心未泯的少年，工作和玩乐两不误。
这种主意受限于购车目标、泊车费、稳妥、车船税等种种要素约束，其实完成起来并不简单。但“买一送一”本质上便是买性价比更高的车型，把某些车溢价的部分省出来，即可省钱也可彻底买辆更有价值百科的车型，这也是文章隐藏的核心理念。
