日系B级车通通不是它对手，一个月卖26000+，丐版就皮座椅还廉价
B级车凭借着超卓的空间和实惠的价格，成为了当今汽车市场的重要车型范畴，而且在车市中还盛行着"得B级车者得全国"的称谓，可见每家车商都非常重视旗下B级车的销量。其中有一款B级车，销量巨大，11月卖出了26000+，日系的B级车通通不是它的对手，雅阁、凯美瑞都成为了它的手下败将，它就是同级销量冠军——上汽群众的帕萨特。
帕萨特历经屡次改款，总算扔掉了死板的造型，虽然新款造型仍旧显得有些商务，可是许多细节上的改动仍是让它充满了运动的风格。首要就是向下延伸的中网，简略的一点改动，让前脸的层次瞬间提高了一大步。
其次，调配银色的镀铬装修，气势一点点不输大哥"辉昂"。不过，过多的运动风格必定会影响它在商务界的位置，所以车灯造型仍旧圆润低沉，全系搭载LED灯源，配有主动头灯、转向辅佐灯大灯延时封闭等灯火装备。
车身旁边面的造型统筹家用与商务，既坚持了调和的车身份额，C柱部分又选用了稍微溜背的规划，为严厉的车身造型增添了一丝动感的元素。
尾部"带字母"的规划最吸引人，扎扎实实的从一台一般B级车过渡成为了气场一点点不亚于奥迪A6L的商务用车，极具契合国人顾客的审美需求。
内饰相比较于老款改动并不大，仍旧是浓重的家族式气味，既不会由于过多的商务造型而显得中庸，也不会由于过多年青的元素而显得浮躁。中控和门板都用很多的软质资料进行包裹，依据车型装备还加入了镀铬饰板和木纹饰板的装修，有用提高了内饰的奢华感。
多媒体方面供给了6.5英寸、8英寸、9.2英寸三种不同尺度的屏幕，装备也各不相同，整体包含CarPlay、CarLife、语音辨认和GPS导航。关于高配的车型，帕萨特还装备了12个喇叭的丹拿音响，为车主供给了更优质的听觉作用。
座椅装备值得一提，帕萨特的丐版车型就调配了仿皮座椅，其他车型全部是真皮座椅，而雅阁和凯美瑞的丐版车型仍旧选用织物座椅，关于一款B级轿车来说，皮质座椅更能提高整车的奢华程度，也可认为顾客带来更舒适的乘坐感触。
空间是衡量B级车的规范之一，帕萨特的车身尺度达到了4933mm*1836mm*1469mm，挨近5米的车长使帕萨特的空间在B级车范畴简直毫无对手，也正因而，帕萨特成为了政商人员一向喜欢的车型。从帕萨特第一次进入国内完成国产，大尺度长轴距就为它奠定了商务用车的位置，一向连续至今，位置从未有过不坚定。
帕萨特为满意不同顾客人群的挑选，推出了1.4T和2.0T凹凸功率三种动力版别的车型，匹配7速双聚散变速箱，不光支撑商用，为家用也搭载了满足的动力。群众的双聚散变速箱在双聚散范畴能够称得上是佼佼者，有了7速的加持，换挡的流通程度和逻辑一点点不亚于AT变速箱，动力随叫随到，超车、加快信手拈来。
最重要的是，帕萨特的遍及有着3万左右优惠力度，相较于雅阁和凯美瑞17、18万的起步价格，帕萨特俨然是最亲民的德系B级车，而且在装备和空间方面，帕萨特都要更占优势，因而，帕萨特能够甩开雅阁和凯美瑞成为同级车型的销量王也是情有可原，而且信任其未来定会创造出更光辉的战绩。
